テスラの無人タクシーは米国で実現することなど永遠にない！

なぜなら、タクシー運転手の票が議員を動かして、無人タクシーの公道走行に反対する法案を出させるからだ！

今、Uberはテスラに対して壊滅的な打撃を与える準備を進めている（もちろんUberが狙っているのはテスラだけではない。そもそもテスラは中国と米国のネット上では声が大きいが、無人タクシー市場で見ればまだ新参者にすぎない）。

もしUberが勝利すれば、Waymoもテスラもその場で解散するしかない。

話はこういう感じだ——

マスクが無人運転タクシーを大々的に持ち上げるにつれ、仕事を奪われる危機にある米国のドライバーたちは怒りを募らせ、彼を叩き潰そうとしている。

だが米国では、トラック運転手を除けば、ドライバーの組合組織はあまりなく、団結しにくく、力も分散している。
ところがここでUberが大変身を遂げ、血も涙もないドライバー搾取者から、ドライバーたちをまとめる盟友であり結びつきを生む存在へと変わった。

先頭に立ってドライバーたちの闘いを組織し、各地で無人タクシーの発展を制限する立法を求めている。

その結果、今ではUberが金を出し、ドライバーたちが人手を出して、一部の州で法案を押し進めており、85％以上のタクシー（配車サービスを含む）は有人運転でなければならないとしている。

配車サービスのドライバーは米国では雇用の受け皿としても大きな存在で、票と社会の安定を考えれば、米国の政治家たちも真剣に考えざるを得ない。

もしこの件がUberとGoogleの争いだけなら、まだ民生と技術の問題として単純だ。

しかしマスクが政治への関与をより高らかに打ち出し、共和党候補に資金を流して選挙支援をするほど、話はどんどん複雑になる。

民主党側は、共和党に反対するためとはいえ、「無人タクシー」の反対側に立つしかない。

共和党候補は、「マスクから金を受け取っておきながら、振り向きざまに有権者の飯碗を叩き割るつもりなのか」と問い詰められることになる。

だから、マスクの無人タクシーは中国でさえ公道を走れるのに、米国では走れるはずがない！

トランプが即位するなら別だが！
$TSLA

#特斯拉