🇴🇲🇮🇷 ホルムズ海峡を通ってようやく原油が流れ始めています。
現在は1日あたり約600万〜800万バレルが通過しており、依然としてイラン戦争前に動いていた量のだいたい半分です。
そして湾岸の生産国は、さらに多くの石油を動かすために工夫を凝らしています。いくつかのタンカーはペルシャ湾の外側で原油を積み替え、ホルムズ海峡を自ら通過することを危険視する他の船に移送します。
これにより、サウジアラビア、イラク、UAE、カタール、クウェートはより多くの原油を動かせている一方で、イラン自身の輸出は米国によって依然として阻まれています。
さらに、より多くのバレルが出ていくことで、原油価格にもようやくある程度の安心材料が出てきています。
ホルムズは依然として危険ですが、少なくとも原油の交通は正しい方向に動いています。
出典:Bloomberg
現在は1日あたり約600万〜800万バレルが通過しており、依然としてイラン戦争前に動いていた量のだいたい半分です。
そして湾岸の生産国は、さらに多くの石油を動かすために工夫を凝らしています。いくつかのタンカーはペルシャ湾の外側で原油を積み替え、ホルムズ海峡を自ら通過することを危険視する他の船に移送します。
これにより、サウジアラビア、イラク、UAE、カタール、クウェートはより多くの原油を動かせている一方で、イラン自身の輸出は米国によって依然として阻まれています。
さらに、より多くのバレルが出ていくことで、原油価格にもようやくある程度の安心材料が出てきています。
ホルムズは依然として危険ですが、少なくとも原油の交通は正しい方向に動いています。
出典:Bloomberg

