🇦🇷 「FIA… それともMA-FIA?」ザントフォールトでフランコを壊したのは誰だ

フランコ・コラピントはオランダGPで14位からスタートし、見事な出だしを見せて10位まで押し上げ、ポイント圏に入った。

すると、そこにFIAが現れた。

フェルスタッペンの事故後、黄旗違反によりドライブスルーを科され、ポイント争いから数秒で最下位に転落してしまった。

安全は守られるべきでしょうか？もちろんだ。

では、その罰は比例していたのか？ここから議論が始まる。

リンドブラッドも同じ処分を受けた。つまり、この出来事だけでアルゼンチンへの“迫害”を一人で証明するものではない。だが、それでも、W杯周辺で起きたことの数々や、その後の制裁、そして一部の欧州メディアのトーンを踏まえると、どんなに新たな物議を醸す判断があっても、無視しがたい“ある感覚”をますます強めていく。

F1は、ドライバー、マシン、そして計時で決まるべきだ。

オフィスではない。

なぜなら、レギュレーションがレースよりも重くなり始めると、問いが自然に浮かんでくるからだ：

「FIA… それともMA-FIA?」

$ALPINE
$YPF.US