ディーゼルのクラックスプレッドがついに100ドルを初めて超えました。

これは、原油をディーゼルに変えることで精製業者が稼ぐマージンです。このようにスパイクする場合、原油に対してディーゼルが非常にタイト（需給が逼迫）であることを意味します。

通常は、供給の問題、強い需要、あるいは精製能力の問題が示唆されます。参考までに、通常水準は15〜25ドルです。

トラック輸送コスト、インフレ指標、そして運賃（フレート）に関連するものに注目してください。ディーゼル価格は、モノを運ぶコストに直結します。

精製業者はこの環境で$VLO、$MPC、$PSXのような企業を中心に資金を稼ぎやすい一方で、ディーゼルが高いほど、経済全体での入力コスト（原材料・エネルギーコスト）が上がります。