🚨 米国のディーゼルマージンが歴史的水準を突破
米国のディーゼル・クラックスプレッドが1バレル当たり100ドルを超え、過去最高の102.20ドルに到達しました。
これは単なる原油価格の話ではありません。
原油に対して精製済みディーゼルが深刻に不足していることを示しています。
世界的な製油所の稼働障害、制約のある中東からの供給、ロシア供給の喪失、そして在庫の枯渇が、大規模な下流部門の締め付けを引き起こしています。
マクロ面での影響は大きいです:
ディーゼルはトラック輸送、農業、建設、製造、物流を動かしています。
ディーゼルのマージンが急騰すると、輸送コストが上昇 → サプライチェーンが逼迫 → インフレ圧力が加速します。
精製業者にとっては、利益の追い風です。
一方、より広い経済にとっては、赤く点滅するインフレ警告です。 🚨
#USDieselMarginsTopRecord $100ABarrel
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米国のディーゼル・クラックスプレッドが1バレル当たり100ドルを超え、過去最高の102.20ドルに到達しました。
これは単なる原油価格の話ではありません。
原油に対して精製済みディーゼルが深刻に不足していることを示しています。
世界的な製油所の稼働障害、制約のある中東からの供給、ロシア供給の喪失、そして在庫の枯渇が、大規模な下流部門の締め付けを引き起こしています。
マクロ面での影響は大きいです:
ディーゼルはトラック輸送、農業、建設、製造、物流を動かしています。
ディーゼルのマージンが急騰すると、輸送コストが上昇 → サプライチェーンが逼迫 → インフレ圧力が加速します。
精製業者にとっては、利益の追い風です。
一方、より広い経済にとっては、赤く点滅するインフレ警告です。 🚨
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