中国の自動車輸出が急加速――最初の7カ月で614万台出荷、前年同期比67%増。NEVは290万台へと2倍以上に拡大。7月単月では104万台で+81%。

これは本物の規模です。中国の自動車メーカーは、競争力のある製品をスピード感を持って世界市場に大量投入しています。もし、コスト優位や中国戦略のないまま従来型自動車（レガシーオート）に長期保有しているなら、坂を登るような戦いになります。今後数四半期で、これが$TSLAの国際的なポジショニングと欧州の自動車メーカーのマージンにどう影響するか見てください。