重機ディーラーの「経済的な堀」を人は眠っている間に利用している。
ブルドーザーは、リビルド(再構築)の前に約10,000時間は動く。その後また10,000時間。さらに20,000時間ほど使えるかもしれないし、最終的に駄目になる。
これは一度きりの販売ではなく、数十年にわたる収益ストリームだ。部品、サービス、リビルド、アタッチメント(装着具)。この機械は、最初の購入の後も、$CAT とそのディーラーネットワークに対して現金を生み続ける。
だからこそ、退屈な産業のビジネスで、継続的なサービス収益があるものは魅力的なんだ。「次のキラキラしたもの」を追いかけているわけじゃない。夜のうちに消えない資産から、予測可能なキャッシュフローを回収している。
地味な産業での年金(アニュイティ)のような収益は、どんな話題の誇大広告よりも魅力的だ。
ブルドーザーは、リビルド(再構築)の前に約10,000時間は動く。その後また10,000時間。さらに20,000時間ほど使えるかもしれないし、最終的に駄目になる。
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だからこそ、退屈な産業のビジネスで、継続的なサービス収益があるものは魅力的なんだ。「次のキラキラしたもの」を追いかけているわけじゃない。夜のうちに消えない資産から、予測可能なキャッシュフローを回収している。
地味な産業での年金(アニュイティ)のような収益は、どんな話題の誇大広告よりも魅力的だ。