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ストラテジー、ビットコイン売却で恐慌を招く？
CEOが約束：今年はさらに買い増す。
デジタル経済の分野で“JPモルガン”になると宣言。

ビットコイン保有量が最多の上場企業であるストラテジー（ティッカー：MSTR、旧名：マイクロストラテジー）。その動向は暗号資産市場にとって重要な“風向計”と見られている。台北時間8月10日、ストラテジーのCEO Phong Le は米フォックス・ビジネスの経済番組『The Claman Countdown』に出演し、最近同社が「買うだけで売らない」という神話を打ち破り、まれにビットコインを売却した行動について詳細に説明、市場の懸念を和らげようとした。

少額の売却は現金を確保するため、準備金が47.5億ドルまで急増
最新の開示データによると、2026年以降ストラテジーは累計で約6,948枚のBTCを売却し、現金化は約4.33億ドルにのぼる。そのうち最新の取引は8月上旬に行われ、平均64,262ドルの価格で1,690枚のBTCを売った。これについてPhong Leはインタビューで、これらの売却は一時的な資本構成の調整に過ぎないと明確に述べた。

同氏は、同社が過去数カ月間において重点的に取り組んできたのは、大規模な米ドル現金準備の構築だと指摘。現金保有は約8億ドルから大幅に増やし、47.5億ドルにまで引き上げたという。この資金は主にバランスシートを強化するために使われ、今後約2.7年間の優先株配当と利息をまかなえる規模だ。Phong Leは、2026年に同社が学んだ重要な教訓として「機関投資家や優先株投資家は、流動性が非常に高いビットコインを現金と同等にみなすわけではない」と率直に語った。

帳簿上の損失は87億ドル超でも、なお“デジタル経済の小摩”を志す
ストラテジーの現時点での総保有量は約840,447枚のBTCまで減少している（それでも世界のビットコイン総供給量の約4%を占める）。また、平均保有コストは75,385ドルと高く、現在は帳簿上で約87〜95億ドルの未実現損失を抱えている。それでも経営陣は長期戦略に対する自信を失っていない。

$MSTR $BTC #美国7月CPI与PPI数据本周出炉

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世界の外航商船隊の価値は推計で約2兆ドルですが、資金調達市場は依然として強い関係性に基づいており、船主、銀行、専門の貸し手の少数グループによって支配されています。

ADI Chainとドバイ拠点のShipfinexは、実在する船舶資産をトークン化し、決済にステーブルコインを用いることで、海事ファイナンスをオンチェーン化することを目指しています。目標は、規制対象の資格を有する機関投資家に対し、船舶担保の金融商品への規制されたアクセスを提供することです。

Shipfinexは、最終的な規制承認と取引設計を前提に、約5億ドル相当の35隻の船舶をトークン化の候補として特定しています。各船舶は別個の法的エンティティで保有され、トークンは船舶担保ローン、海運収益、あるいは船舶に対する経済的持分を表す可能性があります。

これは、債券やマネーマーケットファンドに加えて、もう一つの主要な実物資産（RWA）カテゴリーになるかもしれません。

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