EasyJetは木曜、2024年第3会計四半期の利益が70%減少したと発表した。イランが関与した紛争によりコストが上昇したが、一方で航空会社は、夏のピークシーズン直前に消費者の信頼感が強まっていることに言及した。
四半期利益は8,500万ポンドで、前年の2億8600万ポンドから急減した。これは、5か月にわたる中東の紛争が世界の観光業界と業界のセンチメントに与えた影響を如実に示している。
グループの収益は前年比2%増の29.8億ポンドとなった。これは、レジャー部門および追加サービスの伸長が寄与した。
利用可能旅客キロ（ASK）ベースの輸送能力は前年比3%増、座席数は前年比1%増となった。航空会社は搭乗率88.9%で2,580万人の旅客を運んだが、これは前年同期間の水準を1パーセンテージポイント下回る。ASKあたりの収益は前年比3%減少しており、5月時点で予約されていたポジションより1パーセンテージポイント改善している。
燃料を除くASKあたりの基本コストは前年比3%増となり、見通しどおりだった。一方、燃料コストはASKあたりで前年比13%増加し、絶対額で年換算105百万ポンドの上乗せとなった。
米国の投資会社アポロによる、Castlelakeからの競合提案に対抗する57億ポンドでの買収提案を支持したEasyJetは、四半期を通じて出発月に行われた後ろ倒しの予約に対する高い需要があること、さらに第4四半期は68%が販売済みであることを明らかにした。
通期ではeasyJetは、輸送能力（ASK）が約6%増、座席数が約3%増となる見込み。easyJet holidaysの顧客数は、310万人を基盤に低い二桁台の割合で増加し、競争環境の中でもシェアを引き続き拡大すると予想される。
第4四半期のチケット予約収益は現在、横ばいの水準にとどまっており、搭乗率は前年実績から2パーセンテージポイント低い。これは、5月に中間決算を公表した時点での3パーセンテージポイントの遅れに比べて改善している。後ろ倒しの予約は引き続き高水準で、出発月以外の予約も改善し始めている。ただし同社は、価格の一部の下支え（刺激策）がまだ必要だとしている。
輸送能力の伸びは、2027年度上期にかけて正常化すると見込まれている。あわせて、第1四半期向けの早期予約はチケット収益の面で心強い実績を示しており、中程度の一桁台の増加となっている。
同社は、条件が正常化するにつれて、中期目標である税引前利益10億ポンド超に向けたさらなる前進のため、引き続きオペレーショナル効率に重点を置いていると述べた。