#HormuzTrafficRises Yep — ホルムズ海峡の交通量が、米国とイランの中間合意後に増加しています。

今起こっていること:

1. 交通の急増
6月18日に25隻の商船が通過 — 4月中旬以来の最高日数。これは6月初旬の平均の5倍です。
米国中央司令部: 55隻の商船が土曜日だけで約1700万バレルを海峡を通過させました。
ペルシャ湾には約8000万バレルの原油が待機中で、通過を待っています。約40隻の制裁対象外の原油を積んだVLCCが待機しています。5ffedf9369ebdd91

2. 誰が動いているか
860,000トン以上を運ぶ3隻のインドタンカーが週末にホルムズを通過しました — デシュ・ヴァイバフ、デシュ・ヴィブホール、サンマール・ヘラルド
月曜日にはカタールのLNGタンカーが入港: ワディ・アル・サイル、メカインス、アル・サッド、メサイメール
木曜日には3隻のサウジアラビアと1隻のアラブ首長国連邦のスーパータンカーが通過し、それぞれ約200万バレルを運んでいます。
戦争の遅延の後、日本行きの原油タンカーが出航しました。44cca1ca249c107f

3. しかし、まだ限られています
戦前: 1日当たり100〜120隻のタンカー。今は最大約25隻/日。
イランは土曜日にホルムズを「再び閉鎖」と宣言しました。金曜日の交通量は一桁に減少しました。
約500隻の船が湾にまだ閉じ込められており、その中には220隻の原油タンカーが含まれています。アナリストたちは、約120隻の積荷タンカーをクリアするには数週間かかると述べています。63f95ffe69eb

4. 石油にとってなぜ重要か
この交通の増加が、原油先物が約4%下落し、3ヶ月の安値に沈んだ理由です。ゴールドマン、モルガン・スタンレー、シティなどの銀行は、ホルムズの再開希望に基づいて石油の予測を引き下げました。

注意: イランが条件を設定しました — 60日間の通行料無料の通過ですが、トランプは約束が守られない場合には攻撃を再開すると警告しました。さらに、地雷除去と船舶保険の問題が残っています。249c44cc

交通は増加していますが、まだ「重要」ではありません。通常に比べて小規模な流れです。63f9

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