ドナルド・トランプ大統領が再び貿易戦争を宣言した。来週には新たな関税が撤廃されるが、今回は「全員」が危険にさらされると、トランプ大統領は金曜日、ホワイトハウスで石破茂首相と会談した際に語った。

トランプ大統領は、週明けの記者会見で詳細を発表する予定だと述べた。おそらく月曜か火曜になるだろう。「我々は平等に扱われる。それ以上でもそれ以下でもない」と大統領執務室で記者団に語った。どの国が打撃を受けるのか、正確な割合は明らかにしなかったが、この警告は米国の貿易相手国を慌てさせるほど広範囲に及ぶものだ。

「それが唯一公平な方法だと思います。そうすれば、誰も傷つきません。彼らは私たちに課税します。私たちも彼らに課税します。同じことです。私はフラット料金、関税とは違う方向に進んでいるようです」とトランプは述べました。

トランプの最大の標的

自動車はトランプの標的の真っ只中にあります。「それは常にテーブルの上にあります。非常に大きな問題です」と彼は記者会見の際に述べました。特にトランプが欧州連合の付加価値税（VAT）を好まないため、欧州との貿易赤字を是正するための厳しい関税が自動車産業に向けられる可能性があります。

彼はEUが時には15%を大きく上回るVATを設定していることを批判し、アメリカ製品が競争するのが高くつくことを指摘しました。「その課税は非常に高い」とトランプは記者に語り、ヨーロッパを主要な問題として指摘しました。

大統領はまた、これらの関税が彼の選挙運動中に議論したフラットな10-20%の普遍的な輸入税計画に取って代わる可能性があるとも述べました。一律の関税の代わりに、トランプは現在、調整された報復的なシステムを好んでいます。「私はフラット料金、関税とは違う方向に進んでいるようです」と彼は説明し、最も痛手を与える国をターゲットにしたいと付け加えました。

自動車とともに、トランプは鉄鋼、石油、製薬などの重要な産業を視野に入れており、これらはアメリカの世界経済の支配にとって非常に重要だと考えています。先週の月曜日、アメリカ大統領はカナダとメキシコからの輸入に25%の関税を発表しましたが、両国が国境の安全についての懸念に対処することを約束したため、すぐに取り消しました。

しかし、中国も免れず、火曜日に10%の関税が課されました。クリプトポリタンが報じたように、習政権は15%の関税で反撃しましたが、アメリカの消費者に直接郵送される低価格の商品に対する課税を一時的に停止しました。公表時点では、当局はその扱いについてまだ調整中です。

アメリカの消費者がその代償を払います

関税が発効すると、アメリカ合衆国税関・国境警備局（CBP）は、国内330の入国地点、空港、海港、道路の交差点を含む場所で高警戒態勢に入ります。CBPの職員は出荷物を検査し、書類を確認し、輸入業者がルールを破った場合には罰金を徴収します。

関税から集められたお金は、アメリカ財務省の一般基金に直接入ります。しかし、ここに問題があります。大部分のその負担は外国の輸出業者ではなく、アメリカの輸入業者にかかります。アメリカの企業が関税のかかる商品を輸入する際、彼らはしばしば追加コストを消費者に価格引き上げを通じて転嫁しますが、JPMorganの調査によると、外国の製造業者はアメリカのバイヤーが対処できるように価格を下げることもありますが、その可能性は非常に低いです。

現在のCBPの規則の下では、一部の商品の関税は、海外での処理方法によって免除されます。例えば、アメリカ製の製品が国外に出て変更されずに戻ってくる場合は免税です。しかし、海外で「改善」された場合—例えば、金がジュエリーに変わったり、自動車部品が車両に組み立てられたりした場合—は、再入国時に課税されます。

しかし、トランプの関税は収入にも関係しています。歴史的に、関税はかつて連邦政府の予算のほとんどを賄っていました。今日、連邦準備銀行セントルイスによると、収入の3%未満を占めています。

トランプの新しい措置により、それは劇的に変わる可能性があります。タックスファウンデーションは、カナダ、メキシコ、中国に対する総合的な関税が今後10年間でアメリカの企業に1.1兆ドルのコストを課す可能性があると推定しています。2025年だけで、トランプの計画が維持されれば、約1100億ドルの関税収入が見込まれています。

トランプが彼の最初の任期中に中国に課した関税—そしてバイデンの大統領職中に拡大された—は、現在年間770億ドルを生み出しています。しかし、このお金はもちろん、結果なしには得られません。

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