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ユナイテッド航空が快適性をアップグレード！✈️
同社は、今後就航予定のA321XLR機の新しいエコノミープラス・セクションで、ミドルシートを撤去します。長距離路線の乗客に、より広いスペースとより良い体験を提供。
移動が、もう少し快適になりました。
どう思いますか——ミドルシートなしのために追加料金を払いますか？
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燃料費の見通しが約60億ドル増となる中、ユナイテッドが利益見通しを上方修正

✈️ ユナイテッド航空は、7月14日時点の原油価格をもとに、2026年の燃料コストが年初の見通しと比べて、ほぼ60億ドル増加する可能性があると述べました。

⛽ 2四半期（Q2）だけを見ると、燃料費は前年同期比で84%増の23億ドル増加し、平均燃料単価は1ガロン当たり4.19ドルに達しました。同社は、運賃の引き上げや付帯収益によって増加分の約50%しか回収できていません。

📊 それでも、Q2の売上高は16%増の177億ドルとなり、調整後EPSは1.99ドルに達しました。ユナイテッドはまた、通期の調整後EPSガイダンスを9〜11ドルへ引き上げました。

📈 同社は、追加の燃料コストをQ3で80〜90%、Q4で100%回収できる見込みです。この見通しは、原油価格および旅行需要の強さに大きく左右され続けています。

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