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イランの原油とコンデンセートの輸出は、5月に過去6年間で最低水準に落ち込み、1日あたり300,000バレルを下回ったことが海上輸送データとアナリストの推定によって示されています。この減少は、主に米国による海上封鎖（13.04に導入）が原因です。

5月におけるOPECの11カ国の石油生産は、1日あたり122万バレル減少し、1633万バレルとなったとBloombergの調査が報告しています。これは1989年以来の最低水準です。特に、減少の半分以上はイランに起因しています。イスラム共和国の港に対する米国の封鎖とペルシャ湾からの供給の中断が、炭化水素の生産を制限し続けています。さらに、アラブ首長国連邦は先月OPECから脱退したため、分析から除外されました。

クウェート石油公社は、ホルムズ海峡の開通後、6〜8週間で約70%の石油生産を回復する見込みだと、国際マーケティング会社のマネージングディレクターが述べました。
シェイク・ハレド・アフマド・アル・サバフは、火曜日にS&Pグローバルエネルギー中東石油ガス会議でこの声明を発表しました。彼によると、残りの30%の生産能力を回復するには、さらに約1ヶ月かかるとのことです。

ロシアの原油生産は、いくつかの石油精製所（NPZ）の「予定外の修理」により、年初のボリュームと比較して「いくらか」減少しました。これは、6月4日木曜日にサンクトペテルブルク国際経済フォーラム（SPIEF）で記者と話している際に、ロシアの副首相アレクサンドル・ノヴァクが述べました。

ロシア当局は、ディーゼル燃料と航空燃料の輸出制限の可能性を検討しています。これは、2023年5月26日火曜日に「インターファックス」とRBCが情報源を引用して報じました。ロシアの副首相アレクサンドル・ノヴァクは、燃料市場の状況に関する会議を開催しました。
"連邦機関と業界企業間の行動を調整するために、状況を継続的に監視する必要があります。また、必要に応じて追加の対応策をタイムリーに策定することが求められます。" - 彼は述べました。

2025年5月29日までの週に、米国の戦略石油備蓄は3億5710万バレルに減少し、2024年1月以来の最低水準に達しました。これは、米国エネルギー情報局が水曜日に発表した週次石油市場レポートのデータによるものです。

シカゴ商品取引所のコーン先物が、強い輸出需要とアメリカのコーンベルトにおける天候不安から、年初来の最高値を記録しました。
7月のコーン先物はCBOTで1/4セント高の$4.77-3/4でクローズしました。

東南アジアの国々は毎日約500万バレルの石油を消費しているが、約200万バレルしか生産していない。
東南アジアの国々が中東の戦争によって引き起こされた深刻なエネルギー危機に対処しようとする中、EUはロシア産石油の購入を思いとどまらせるために圧力を強めている。数年にわたる前例のない西側の制裁にもかかわらず、モスクワは世界市場での主要なエネルギー供給者の一つであり続けている。ロシアはサウジアラビアに次いで世界で2番目に大きな石油輸出国であり、アメリカに次いで2番目のガス輸出国である。

ロシアがカザフスタンからの「ドゥルジュバ」パイプライン経由の原油輸送を停止することを決定した後、ドイツはシュヴェルトの石油精製所のための代替供給源を探しています。特に、ポーランドからの供給を増やすことが提案されています。
ドイツのシュヴェルトにあるPCK石油精製所は、カザフスタンからの「ドゥルジュバ」パイプライン経由の原油輸送停止に伴い、代替供給源を探しています。「ロシアの最近の声明は、突然、会社の運営に新たな不確実性をもたらしました。特に今、国際的な対立やエネルギー市場の不安定性を考慮すると、これは複雑な課題です」と、ブランデンブルク州のディートマー・ヴォイドケ首相は、4月29日水曜日の危機的な会議後に述べました。

ビットコイン（BTC）の価格は、過去24時間で$3千下落しました。月曜日に$79,5千という3ヶ月ぶりの高値を更新した後、火曜日の朝には$76,5千まで下がりました。
4月27日の夕方、アメリカ政府とイランとの交渉が行き詰まったとの発表を受けて、急激な価格下落が始まりました。原油価格は上昇し、リスク資産としての暗号通貨は下降しました。モスクワ時間10:50時点で、ビットコインは約$76,7千で取引されており、24時間の結果として1.2%値下がりしています。

国際クルーズ会社ノルウェージャンクルーズラインが調整後利益の年間予測を下方修正した。地政学的な不確実性の高まりの中で需要の減少を観察していると報告している。この予測の下方修正は2020年以来ノルウェージャンクルーズラインにとって初めてであり、競合のロイヤルカリビアン・クルーズやカーニバルと比較して最も厳しい期待の悪化であるとブルームバーグは指摘している。

クウェートの石油生産は、6月に1日あたり2,628万バレルに達する見込みであると、国営情報機関が同国の石油大臣を引用して報じた。
同日、OPEC+の7カ国は6月に石油生産の目標を1日あたり188,000バレル増加させることで合意し、これは3か月連続の増加となった。

UAEは5月1日からOPECおよびOPEC+を脱退することを発表しました。WAMとロイターの報道によると、「UAEの生産政策を徹底的に分析した結果、この決定が下された」とのことです。この措置はサウジアラビアに影響を与えると専門家は述べています。
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アラブ首長国連邦（UAE）は、5月1日から石油輸出国機構（OPECおよびOPEC+）を脱退することを発表しました。これは4月28日火曜日にWAMとロイターが報じました。

イランでは、ホルムズ海峡沿岸の港に対する米国の海上封鎖が強化されたため、石油の生産が減少したと、5月2日土曜日にブルームバーグが高官や他の情報源を引用して報じた。彼らによると、最近数週間でイランからの石油輸出は急激に減少し、石油タンクの在庫が非常に早く埋まっている。

無人機の攻撃にもかかわらず、ロシアは主要な西側港での4月の原油出荷量を3月の水準に維持することに成功した。ロイターの情報筋によれば、5月にはこの数字がさらに増加する可能性がある。
3月末と4月初めにドローンの攻撃があって、一時的な障害が発生した。ウスチ・ルガからの出荷は3月25日から4月7日まで中断され、ノヴォロシースク港は4日間の積み替えを停止した。それでも、4月のウラル、シベリアン・ライト、KEBCOのこれらの港とプリモルスクからの原油の輸出とトランジットの総量は、約220万バレル/日で、3月の数値と完全に一致している。

JetBlue Airwaysの株は7.4%上昇し、Frontier Airlinesは金曜日の19:00頃に8.8%上昇しました。これは、競合のSpirit Airlinesが運航停止に向けて準備を進めているというWall Street Journalの報道を受けたものです。
Wall Street Journalは、Spirit Airlinesが困難な状況にある運送業者を救済するための米国政府との取引が失敗したと報じました。報告書では、同社の債権者が提案された救済プランを支持しなかったことも示されています。

中東の戦争の影響にもかかわらず、ドイツの航空会社ルフトハンザは第1四半期の報告書で、2026年の利益が昨年の数字に対して「大幅な成長」を期待していると発表しました。この航空会社は、チケット価格の引き上げ、ルートネットワークの最適化、そして効率の悪い航空機の退役を通じて、これらの結果を達成することを目指しています。

リビアンは、その電気自動車R2の未公開オプションに取り組んでいると、同社のCEOがロイターに伝えた。これには、これらのコンパクトでより手頃な価格のSUVの量産開始から数日後のことだ。
リビアンは、プレミアムSUVとR1シリーズのピックアップトラックで知られており、6月頃にR2モデルのSUVの納入を開始する予定だとロイターが報じている。

イラクは前例のないダンピングを行い、石油輸出を再開しようとしています。バグダッドは長期のバイヤーに対して5月の出荷分で巨額のディスカウントを提供しています。しかし、その見返りとしてバイヤーは膨大なリスクを背負うことになります。チャーターしたタンカーはホルムズ海峡を突破しなければならず、<a>...</a>とBloombergが報じています。

イスラエルとアメリカは、来週にもイランに対する協調攻撃の再開に向けて、軍事準備を進めている。これは、イスラエル・タイムズが中東およびアメリカの公式筋による情報として報じている。
戦略的エスカレーションは、パキスタンの仲介と中国の支援による交渉の外交的行き詰まりの後に続いた。交渉は、テヘランの地下核プログラムおよび戦略的に重要なホルムズ海峡に対する長期的な管理に関する技術的な不一致のために行き詰まった。