南部の「ドゥルジバ」パイプラインの停止が2026年1月末から続いているため、ロシアは流れを再調整せざるを得なくなっています。
統計は海上輸出の大幅な増加を示しています:2月上旬の最初の半月だけで、港からの平均日量の出荷は48万バレル増加し、1日あたり339万バレルに達しました。
この増加は、ウクライナを通るトランジットの損失を直接補っています。
現在の主要な流れはノヴォロシースク港とトゥアプセ港に向かい、そこから「影の艦隊」のタンカーがアジアへの輸送のために石油を引き揚げています。しかし、このような物流は、輸送距離の増加と新しい顧客に対してより深いディスカウントを提供する必要性から、より高くつきます。
最近のロシア国内のポンプステーションへの攻撃が状況を悪化させ、「トランスネフチ」はシステムへの石油受け入れを1日あたり25万バレル削減せざるを得なくなりました。
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