10 aziende che hanno dichiarato di fare licenziamenti legati all'IA
10 aziende che hanno dichiarato di fare licenziamenti legati all'IA
20 apr 2026, 15:10 di Ana Altchek, Kelsey Vlamis, Shubhangi Goel
Jack Dorsey, Marc Benioff, Arvind Krishna Il CEO di Block Jack Dorsey, il CEO di Salesforce Marc Benioff, il CEO di IBM Arvind Krishna (da sinistra a destra). Joe Raedle/Getty Images, AP Photo/Markus Schreiber, Sajjad Hussain/Getty Images
Aziende come Snap e Salesforce hanno dichiarato che i tagli sono stati il risultato dell'IA. Snap ha condiviso piani per ridurre il 16% della sua forza lavoro globale, citando "rapidi progressi" nella tecnologia.
17 startup che cercano di rivoluzionare la pubblicità e il marketing con l'IA
L'IA sta rapidamente trasformando la pubblicità e il marketing, guidando un'ondata di investimenti in startup che costruiscono strumenti innovativi. Queste aziende si concentrano su soluzioni come agenti IA per automatizzare i flussi di lavoro, piattaforme di IA generativa per la creazione di annunci e influencer virtuali, e nuovi approcci come l'ottimizzazione della visibilità del marchio nei risultati di ricerca IA.
Le startup stanno raccogliendo milioni da investitori, puntando a rivoluzionare le agenzie pubblicitarie tradizionali e migliorare l'efficienza e la creatività nel marketing. Allo stesso tempo, importanti attori del settore come WPP, Publicis e Omnicom stanno investendo pesantemente nell'IA per rimanere competitivi, con alcuni che pianificano acquisizioni.
Secondo il Boston Consulting Group, la maggior parte dei chief marketing officer si aspetta di spendere oltre 10 milioni di dollari all'anno in IA generativa nei prossimi anni. In generale, sia le startup che le aziende consolidate stanno correndo per capitalizzare sull'IA, rimodellando il futuro della pubblicità e del marketing.
#TRUMP #amazon #walmart Amazon e Walmart si prestano sempre più l'uno dall'altro per alimentare una nuova fase di crescita.
Amazon e Walmart stanno sempre più adottando le strategie dell'altro mentre entrano in una nuova fase di competizione e crescita. Tradizionalmente, Walmart dominava il commercio al dettaglio fisico con migliaia di negozi vicini alla maggior parte dei consumatori, mentre Amazon guidava nell'e-commerce con un vasto mercato online e una potente rete logistica.
Oggi, Walmart sta rafforzando la sua presenza online espandendo il suo marketplace e testando un nuovo sistema che immagazzina i prodotti dei venditori di terze parti direttamente nei suoi negozi. Questo consente consegne e ritiri più rapidi, simili alla velocità che i clienti si aspettano per articoli quotidiani come generi alimentari. L'azienda sta anche riprogettando i negozi e investendo in catene di approvvigionamento alimentate dall'IA per migliorare l'efficienza e gestire una gamma più ampia di prodotti.
Allo stesso tempo, Amazon si sta avvicinando al territorio di Walmart espandendo la sua impronta fisica. Sta aprendo centri di evasione più piccoli nelle comunità locali per accelerare le consegne—talvolta entro 30 minuti—e sperimentando con grandi località in stile “supercentro” che combinano magazzini con negozi al dettaglio che offrono generi alimentari e merci generali.
Entrambe le aziende stanno ora superando i loro punti di forza originali: Walmart sta diventando più simile a un gigante dell'e-commerce, mentre Amazon sta diventando più simile a un rivenditore tradizionale. Questo crea una corsa diretta tra i due, con ciascuno che cerca di eguagliare—e superare—le capacità dell'altro sia nel commercio online che offline.
Il tesoriere della California Fiona Ma legato a una scuola cinese citata in un'audit devastante
Fiona Ma, tesoriere dello stato della California e candidata a vicegovernatore, ha legami con una scuola privata cinese per studenti, al centro di un'audit devastante della contea della California, secondo un post che era sul sito web della scuola.
Ma ha detto agli studenti durante una visita nel 2023 alla scuola che poteva aiutare a fornire stage e opportunità di lavoro in California, ha detto il post.
La Pegasus California School, con sede a Qingdao, Cina, è stata oggetto di un'audit emessa il mese scorso dagli ufficiali dell'istruzione nella contea di Riverside della California. Il rapporto ha trovato che un distretto della California meridionale aveva rilasciato in modo improprio diplomi agli studenti della scuola e ha identificato potenziali frodi e altre pratiche illegali. I reportage della Global Reporters Network di Axel Springer, di cui Business Insider fa parte, mostrano che ha visitato la scuola, ha incontrato funzionari cinesi ed è stata presentata nel suo marketing. Il fondatore della scuola ha anche donato alle campagne di Ma.
AI doesn't get stressed, tired, or have a bad day at work — and it's raising the bar for everyone else
If it feels like the bar at work has gotten higher, you may not be imagining it.
As artificial intelligence sweeps across industries and becomes embedded in everyday workflows, it is raising standards and expectations, and reshaping how we judge workers, an AI product leader said.
"Customer expectations recalibrate to AI's consistency," Svetlana Makarova, who works in AI technical product management at IKS Health and was a former AI product lead at Mayo Clinic, told Business Insider.
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Makarova calls this shift a "humanity discount" — a subtle dynamic in which the very traits that make people human, such as variability, judgment, and emotion, are becoming liabilities in the age of AI.
"Human workers begin to face unrealistic standards for productivity, patience, and availability," she added. "Unlike people, AI never has a bad day." #Aİ #TRUMP $BTC
Un passeggero ha detto che il suo robotaxi Tesla ha mancato una curva e ha cercato di fermarsi in autostrada
I robotaxi hanno ufficialmente invaso le strade di Dallas la scorsa settimana. Il loro arrivo ha dato a un passeggero entusiasta un assaggio sia della promessa — che delle limitazioni — della guida autonoma.
Chris Ramos, un supervisore contabile di 34 anni, ha detto a Business Insider che si è affrettato a provare il servizio di Tesla sabato dopo aver visto post online che dicevano che era attivo. Il lancio è avvenuto dopo che Tesla ha avviato un servizio simile senza conducente ad Austin a gennaio, circa 10 mesi dopo che Waymo ha lanciato il suo servizio lì.
Le prime reazioni ai robotaxi di Tesla sono state miste, con alcuni passeggeri che lodano l'esperienza fluida e futuristica, mentre altri segnalano malfunzionamenti, confusione nel traffico e la necessità di un intervento umano. In generale, lo scetticismo pubblico rimane alto, con molte persone ancora preoccupate per la sicurezza e riluttanti a fidarsi completamente dei veicoli autonomi