๐ด๐ฒ๐ฎ๐ท 3 kapal tanker minyak diserang dekat Selat Hormuz hari ini
Pusat Keamanan Maritim Oman mengatakan ketiga kapal itu terkena di perairan Oman dekat Selat Hormuz.
Kebanyakan diserang di lepas Musandam, ujung utara Oman yang menjorok ke Selat.
UAE mengatakan 2 di antaranya, Mombasa dan Al Bahyah, terkena rudal jelajah Iran, dan IRGC Iran, yaitu Garda Revolusi, mengklaimnya. Kapal ketiga masih belum terkonfirmasi.
Stolt Magnesium (Liberia): tertangkap api lepas South Sharqiyah, 23 kru berhasil dievakuasi dengan selamat
Mombasa (Liberia): kehilangan tenaga mesin lepas Musandam, 21 dievakuasi, 6 terluka
Al Bahyah (UAE): dihantam juga lepas Musandam, 18 berhasil keluar, 3 masih hilang
3 tanker dalam satu hari, di jalur pengapalan minyak tersibuk di dunia, dan Iran tidak menyembunyikannya.
๐ฎ๐ท๐ฆ๐ช Dunia tidak menunggu untuk mengetahui siapa yang mengendalikan Selat Hormuzโdunia sedang membangun cara untuk menghindarinya.
Goldman Sachs meninjau 7 proyek pipa dan infrastruktur ekspor yang saat ini sedang dibangun atau direncanakan di seluruh Teluk, dan angkanya mencolok:
- Pada akhir 2027: 45%+ ekspor Teluk Persia sebelum perang dapat menghindari Hormuz sepenuhnya
- Pada akhir 2028: angkanya naik menjadi 60%+
- Rata-rata waktu konstruksi untuk pipa di kawasan Teluk: 2,5 tahun; proyek yang lahir dari gangguan pasokan bergerak bahkan lebih cepat
Pipa West-East milik Uni Emirat Arab dan Pipa Basra-Haditha milik Irak sudah dalam tahap pembangunan, dan seorang operator pelabuhan di Dubai sedang berdiskusi untuk membangun pelabuhan baru sepenuhnya di pesisir UEA, khusus untuk mengurangi ketergantungan.
Perang Iran pada akhirnya mungkin lebih dikenang karena secara permanen mempercepat dorongan global untuk lepas dari ketergantungan pada satu titik penghambat tunggalโbukan semata karena krisis minyak langsung yang ditimbulkannya.
7-9 juta barel per hari tetap akan mengalir melalui Hormuz apa pun yang dibangun; LNG Qatar tidak memiliki rute alternatif yang realistis, dan Kuwait serta Irak tetap sangat rentan.
Namun era Hormuz sebagai arteri yang tak tergantikan sedang berakhir, satu pipa demi satu pipa.
๐พ๐ช๐ธ๐ฆ Para Houthi baru saja melakukan upaya serangan TERBURUK mereka terhadap Arab Saudi dalam bertahun-tahun, menargetkan Bandara Internasional Abha.
Menurut koalisi yang dipimpin Arab Saudi di Yaman, pertahanan udaranya "menangani" rudal-rudal tersebut.
Namun waktunya tidak mungkin lebih berbahaya.
Insiden itu terjadi beberapa jam setelah jet tempur Arab Saudi diduga membombardir Bandara Sanaa untuk menghentikan delegasi Houthi yang kembali dari pemakaman Ayatollah Khamenei di Teheran.
Houthi sebagian besar menghindari perang AS-Iran tahun ini, tetapi kini itu berubah dengan cepat.
Jika mereka melanjutkan serangan di Laut Merah, Pipa Minyak Timur-Barat milik Saudi, jalur ekspor minyak utamanya yang menghindari Hormuz, akan menjadi titik tekanan berikutnya dalam konflik yang saat ini dunia sudah kesulitan untuk membendungnya.
Ini adalah jenis balas dendam timbal balik yang punya cara untuk meruncing menjadi perang skala penuh...
๐ธ๐ฆ๐ฎ๐ท๐พ๐ช Arab Saudi membom landasan pacu bandara Sana'a hari ini untuk menghentikan delegasi Houthi yang akan terbang pulang dari pemakaman Khamenei. Pesawat itu tetap mendarat.
Pejabat senior Ansarullah, Mohammed al-Farah, kini melontarkan gagasan penutupan penuh Selat Bab al-Mandab. Titik tersendat yang menyalurkan sekitar 10% perdagangan maritim global.
Satu serangan udara yang gagal, satu ancaman terhadap pelayaran global. Itulah nilai tukarnya saat ini.