10 perusahaan yang telah mengatakan bahwa mereka melakukan pemutusan hubungan kerja terkait AI
10 perusahaan yang telah mengatakan bahwa mereka melakukan pemutusan hubungan kerja terkait AI
20 April 2026, 15:10 oleh Ana Altchek, Kelsey Vlamis, Shubhangi Goel
Jack Dorsey, Marc Benioff, Arvind Krishna CEO Block Jack Dorsey, CEO Salesforce Marc Benioff, CEO IBM Arvind Krishna (dari kiri ke kanan). Joe Raedle/Getty Images, AP Photo/Markus Schreiber, Sajjad Hussain/Getty Images
Perusahaan seperti Snap dan Salesforce mengatakan pemotongan adalah hasil dari AI. Snap membagikan rencana untuk memotong 16% dari tenaga kerjanya secara global, mengutip "kemajuan cepat" dalam teknologi.
17 startups looking to disrupt advertising and marketing with AI
AI is rapidly transforming advertising and marketing, driving a wave of investment in startups building innovative tools. These companies focus on solutions like AI agents to automate workflows, generative AI platforms for ad creation and virtual influencers, and new approaches such as optimizing brand visibility in AI search results.
Startups are raising millions from investors, aiming to disrupt traditional ad agencies and improve efficiency and creativity in marketing. At the same time, major industry players like WPP, Publicis, and Omnicom are heavily investing in AI to stay competitive, with some planning acquisitions.
According to Boston Consulting Group, most chief marketing officers expect to spend over $10 million annually on generative AI in the coming years. Overall, both startups and established firms are racing to capitalize on AI, reshaping the future of advertising and marketing.
#TRUMP #amazon #walmart Amazon and Walmart are increasingly borrowing from one another to fuel a new stage of growth.
Amazon and Walmart are increasingly adopting each other’s strategies as they enter a new phase of competition and growth. Traditionally, Walmart dominated physical retail with thousands of stores close to most consumers, while Amazon led in e-commerce with a vast online marketplace and powerful logistics network.
Today, Walmart is strengthening its online presence by expanding its marketplace and testing a new system that stores third-party seller products directly in its stores. This allows faster delivery and pickup, similar to the speed customers expect for everyday items like groceries. The company is also redesigning stores and investing in AI-powered supply chains to improve efficiency and handle a wider range of products.
At the same time, Amazon is moving closer to Walmart’s territory by expanding its physical footprint. It is opening smaller fulfillment centers in local communities to speed up deliveries—sometimes within 30 minutes—and experimenting with large “supercenter”-style locations that combine warehouses with retail stores offering groceries and general merchandise.
Both companies are now stepping beyond their original strengths: Walmart is becoming more like an e-commerce giant, while Amazon is becoming more like a traditional retailer. This creates a direct race between the two, with each trying to match—and surpass—the other’s capabilities in both online and offline retail.
Bendahara California Fiona Ma terhubung dengan sekolah China yang disebut dalam audit keras
Fiona Ma, bendahara negara bagian California dan kandidat wakil gubernur, memiliki hubungan dengan sebuah sekolah asrama swasta China yang menjadi pusat audit keras di Kabupaten California, menurut sebuah pos yang ada di situs web sekolah tersebut.
Ma memberi tahu siswa selama kunjungan pada tahun 2023 ke sekolah bahwa dia dapat membantu menyediakan magang dan kesempatan kerja di California, kata pos tersebut.
Sekolah California Pegasus, yang berbasis di Qingdao, China, menjadi subjek audit yang diterbitkan bulan lalu oleh pejabat pendidikan di Kabupaten Riverside California. Laporan tersebut menemukan bahwa sebuah distrik di California Selatan secara tidak tepat memberikan diploma kepada siswa sekolah tersebut dan mengidentifikasi potensi penipuan dan praktik ilegal lainnya. Pelaporan oleh Jaringan Reporter Global Axel Springer, yang merupakan bagian dari Business Insider, menunjukkan bahwa dia mengunjungi sekolah tersebut, bertemu dengan pejabat China, dan ditampilkan dalam pemasaran sekolah tersebut. Pendiri sekolah juga menyumbang untuk kampanye Ma.
AI tidak merasa stres, lelah, atau mengalami hari buruk di tempat kerja — dan ini meningkatkan standar untuk semua orang lainnya
Jika Anda merasa bahwa standar di tempat kerja telah meningkat, Anda mungkin tidak membayangkannya.
Saat kecerdasan buatan menyapu berbagai industri dan menjadi bagian dari alur kerja sehari-hari, ia meningkatkan standar dan ekspektasi, serta membentuk kembali cara kita menilai pekerja, kata seorang pemimpin produk AI.
"Ekspektasi pelanggan disesuaikan dengan konsistensi AI," kata Svetlana Makarova, yang bekerja dalam manajemen produk teknis AI di IKS Health dan pernah menjabat sebagai pemimpin produk AI di Mayo Clinic, kepada Business Insider.
Video terkait
Sam Altman menjelaskan mengapa AI akan menggantikan 40% dari pekerjaan Anda
Sam Altman menjelaskan mengapa AI akan menggantikan 40% dari pekerjaan Anda
Makarova menyebut pergeseran ini sebagai "diskon kemanusiaan" — sebuah dinamika halus di mana sifat-sifat yang membuat orang menjadi manusia, seperti variabilitas, penilaian, dan emosi, menjadi beban di era AI.
"Pekerja manusia mulai menghadapi standar yang tidak realistis untuk produktivitas, kesabaran, dan ketersediaan," tambahnya. "Berbeda dengan manusia, AI tidak pernah mengalami hari buruk." #Aİ #TRUMP $BTC
Seorang penumpang mengatakan robotaxi Tesla-nya melewatkan belokan dan mencoba untuk menepi di jalan raya
Robotaxi secara resmi hadir di jalan-jalan Dallas minggu lalu. Kedatangan mereka memberi satu penumpang yang antusias pandangan tentang janji — dan keterbatasan — dari mengemudi otonom.
Chris Ramos, seorang supervisor akun yang berusia 34 tahun, mengatakan kepada Business Insider bahwa dia terburu-buru untuk mencoba layanan Tesla pada hari Sabtu setelah melihat postingan online yang mengatakan itu sudah aktif. Peluncuran itu terjadi setelah Tesla memulai layanan tanpa pengemudi serupa di Austin pada bulan Januari, sekitar 10 bulan setelah Waymo meluncurkan layanannya di sana.
Reaksi awal terhadap robotaxi Tesla telah beragam, dengan beberapa penumpang memuji pengalaman yang mulus dan futuristik sementara yang lain melaporkan gangguan, kebingungan di lalu lintas, dan kebutuhan untuk intervensi manusia. Secara lebih luas, skeptisisme publik tetap tinggi, dengan banyak orang masih khawatir tentang keselamatan dan ragu untuk sepenuhnya mempercayai kendaraan otonom