0xMason
5 Posting
0xMason
前产品经理，现独立开发者，全职开发 AI 产品｜手上在开的：U 卡、全球账户、AI 订阅支付、海外收款｜只写自己开过的｜X:@mason0x_
3 Mengikuti
0 Pengikut
0 Disukai
Posting
Lihat terjemahan
meme群静音半天：旧剧本演完了，先留给能过夜的标的
我这周把 meme 群静音了半天，发现安静得离谱。
不是没人发，是发完没人接。$TRUMP 那波把老炮埋了一茬；币安人生喊完，跟的人屈指可数。305 赞那条圈里传得凶，核心就一句：旧剧本演完了，下一场得等新玩法。
牛刚开头，我先把仓位留给能过夜的东西。急着扫尾摊的，可能扫到的是空场子。
$BTC $BNB
我这周把 meme 群静音了半天，发现安静得离谱。
不是没人发，是发完没人接。$TRUMP 那波把老炮埋了一茬；币安人生喊完，跟的人屈指可数。305 赞那条圈里传得凶，核心就一句：旧剧本演完了，下一场得等新玩法。
牛刚开头，我先把仓位留给能过夜的东西。急着扫尾摊的，可能扫到的是空场子。
$BTC $BNB
Nike akan dikeluarkan dari S&P 100: tanggal efektifnya adalah sebelum pasar dibuka pada 09-21. Masih tetap ada di S&P 500, hanya saja kursi untuk kelompok 100 besar itu sudah hilang.
Angka-angkanya begini: harga saat ini kira-kira $38.40, turun hampir 80% dari puncaknya sekitar tahun 2021; kapitalisasi pasar menyusut dari sekitar $280 miliar menjadi kira-kira $57–60 miliar. Pada periode yang sama, yang masuk menggantikannya adalah Dell, Palo Alto, Arista, dan Sandisk.
Di kalangan orang suka dibilang pasar China kehilangan darah, merek lokal merebut pangsa pasar—ceritanya memang enak didengar, tapi penyesuaian indeks sendiri pada dasarnya cuma hasil dari urutan kapitalisasi pasar.
$NKE.US
#Nike #美股
Angka-angkanya begini: harga saat ini kira-kira $38.40, turun hampir 80% dari puncaknya sekitar tahun 2021; kapitalisasi pasar menyusut dari sekitar $280 miliar menjadi kira-kira $57–60 miliar. Pada periode yang sama, yang masuk menggantikannya adalah Dell, Palo Alto, Arista, dan Sandisk.
Di kalangan orang suka dibilang pasar China kehilangan darah, merek lokal merebut pangsa pasar—ceritanya memang enak didengar, tapi penyesuaian indeks sendiri pada dasarnya cuma hasil dari urutan kapitalisasi pasar.
$NKE.US
#Nike #美股
NKEUS-0,92%
Lihat terjemahan
Cybercab 奥斯汀开跑：$0.12/公里是目标成本，别当成现在打车价
Cybercab 在得州奥斯汀开跑了：没方向盘、没踏板、没后视镜。圈里传「每公里 0.12 美元、Uber 要完」——这话要拆开看。
核对下来，$0.20/英里（约 $0.12/公里）是特斯拉规模化后的目标运营成本，不是现在乘客价。眼下参考价大概是起步 $3 + $1.40/英里；小批量试运营阶段，真实成本还高得多。
零件更少、两座布局，故事讲的是把网约车成本往下压。我的动作：当新闻记一笔，不急着喊谁完了。大陆这边能坐上还早。
$TSLA
Cybercab 在得州奥斯汀开跑了：没方向盘、没踏板、没后视镜。圈里传「每公里 0.12 美元、Uber 要完」——这话要拆开看。
核对下来，$0.20/英里（约 $0.12/公里）是特斯拉规模化后的目标运营成本，不是现在乘客价。眼下参考价大概是起步 $3 + $1.40/英里；小批量试运营阶段，真实成本还高得多。
零件更少、两座布局，故事讲的是把网约车成本往下压。我的动作：当新闻记一笔，不急着喊谁完了。大陆这边能坐上还早。
$TSLA
Lihat terjemahan
Lihat terjemahan
新人报道：我在开 U 卡和海外收款，实测会按条发
我在开 U 卡、全球账户、eSIM、AI 订阅和海外收款，从这周起按条发实测。
前产品经理，现在全职做独立开发。只写自己开过的：U 卡付订阅、全球账户收海外款、eSIM 联网、AI 订阅续费、跨境收款到本地钱包。冷启动不硬广，门槛、失败、到账差异都会记。
接下来会发：开卡流程与费用、订阅扣款、活动门槛是否到账、复盘。
$BTC
我在开 U 卡、全球账户、eSIM、AI 订阅和海外收款，从这周起按条发实测。
前产品经理，现在全职做独立开发。只写自己开过的：U 卡付订阅、全球账户收海外款、eSIM 联网、AI 订阅续费、跨境收款到本地钱包。冷启动不硬广，门槛、失败、到账差异都会记。
接下来会发：开卡流程与费用、订阅扣款、活动门槛是否到账、复盘。
$BTC
Masuk untuk menjelajahi konten lainnya