Satu barel minyak tiba di pelabuhan, 30% harganya adalah ongkos angkut.
CEO ADNOC Jaber baru-baru ini membeberkan situasi sebenarnya: sebelum perang Iran pecah, biaya logistik hanya sekitar 5% dari harga per barel minyak, kini melonjak menjadi 30%. Biaya kapal dan asuransi untuk mengangkut satu barel minyak lebih menyakitkan daripada selisih harga minyak itu sendiri.
Angka persediaan bahkan lebih mengkhawatirkan. Sejak insiden di Selat Hormuz, persediaan minyak mentah global telah terkuras hampir 1 miliar barel. Persediaan diesel di sejumlah pasar turun ke level terendah untuk periode yang sama dalam 35 tahun, sementara pasokan LNG masih mengalami defisit 600 miliar kaki kubik. Goldman Sachs bahkan menaikkan proyeksi harga minyak: Brent diperkirakan mencapai $105 pada Desember, naik dari proyeksi sebelumnya sebesar $90, dan dalam skenario ekstrem bisa mencapai $140.
Namun, pergerakan harga jangka pendek membingungkan: AS dan Iran berunding soal diplomasi di Doha, dan harga minyak AS sempat turun lebih dari 3%. Iran juga bersikeras—tanpa pencabutan sanksi, Selat Hormuz tak akan dibahas. Kedua pihak sama-sama menunjukkan sikap “siap berunding, siap bertempur”, sehingga pasar hanya bisa menebak-nebak.
Sementara itu, kripto lebih dulu bangkit. $BTC pulih dari keterpurukan akibat peretasan terbesar sepanjang sejarah dan kembali mendekati 79.000, sementara ZEC memimpin kenaikan di antara koin-koin utama. Namun, setelah penarikan Binance kembali normal, dana sebesar $3,6 miliar kembali keluar pada hari Minggu. Kepanikan memang tidak lepas kendali, tetapi juga belum mereda.
Menurut saya, premi geopolitik sudah meresap ke pasar fisik. Ongkos angkut, diesel, dan LNG semuanya sudah mencerminkan harga perang, sementara harga di pasar kertas justru tertinggal. Jangan bertaruh pada satu arah di tengah pergerakan yang tidak selaras seperti ini. Tahan diri dan tunggu hasil pemilu sela hari Selasa.
NFA DYOR
#原油 #比特币 #中东局势 #高盛 #The Fed
CEO ADNOC Jaber baru-baru ini membeberkan situasi sebenarnya: sebelum perang Iran pecah, biaya logistik hanya sekitar 5% dari harga per barel minyak, kini melonjak menjadi 30%. Biaya kapal dan asuransi untuk mengangkut satu barel minyak lebih menyakitkan daripada selisih harga minyak itu sendiri.
Angka persediaan bahkan lebih mengkhawatirkan. Sejak insiden di Selat Hormuz, persediaan minyak mentah global telah terkuras hampir 1 miliar barel. Persediaan diesel di sejumlah pasar turun ke level terendah untuk periode yang sama dalam 35 tahun, sementara pasokan LNG masih mengalami defisit 600 miliar kaki kubik. Goldman Sachs bahkan menaikkan proyeksi harga minyak: Brent diperkirakan mencapai $105 pada Desember, naik dari proyeksi sebelumnya sebesar $90, dan dalam skenario ekstrem bisa mencapai $140.
Namun, pergerakan harga jangka pendek membingungkan: AS dan Iran berunding soal diplomasi di Doha, dan harga minyak AS sempat turun lebih dari 3%. Iran juga bersikeras—tanpa pencabutan sanksi, Selat Hormuz tak akan dibahas. Kedua pihak sama-sama menunjukkan sikap “siap berunding, siap bertempur”, sehingga pasar hanya bisa menebak-nebak.
Sementara itu, kripto lebih dulu bangkit. $BTC pulih dari keterpurukan akibat peretasan terbesar sepanjang sejarah dan kembali mendekati 79.000, sementara ZEC memimpin kenaikan di antara koin-koin utama. Namun, setelah penarikan Binance kembali normal, dana sebesar $3,6 miliar kembali keluar pada hari Minggu. Kepanikan memang tidak lepas kendali, tetapi juga belum mereda.
Menurut saya, premi geopolitik sudah meresap ke pasar fisik. Ongkos angkut, diesel, dan LNG semuanya sudah mencerminkan harga perang, sementara harga di pasar kertas justru tertinggal. Jangan bertaruh pada satu arah di tengah pergerakan yang tidak selaras seperti ini. Tahan diri dan tunggu hasil pemilu sela hari Selasa.
NFA DYOR
#原油 #比特币 #中东局势 #高盛 #The Fed