Di blockchain, ada 4,04 juta orang yang memegang pecahan saham Nvidia dan Tesla, dengan nilai rata-rata 780 dolar per orang. Pada saat yang sama, sebuah perusahaan otomotif China yang belum mendapat izin produksi kendaraan sudah meletakkan rencana IPO di atas meja.
Soal izin ini muncul pada 16 Oktober. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan daftar perusahaan dan produk kendaraan bermotor jalan raya gelombang ke-412. Anhui Zhijie New Energy Vehicle Co., Ltd. tercantum dalam daftar “calon perusahaan manufaktur kendaraan baru yang akan diumumkan”, dengan masa pengumuman hingga 23 Oktober. Keesokan harinya, seorang narasumber internal Zhijie mengonfirmasi kepada Yicai bahwa setelah masa pengumuman berakhir, izin produksi kendaraan independen akan resmi diperoleh. Ia juga menambahkan, “Pabrik Chery yang diberikan kepada Zhijie.” Dalam konfirmasi yang sama, rencana IPO juga disebutkan. China Fund News kemudian memberitakannya dengan keterangan yang selaras. Saya sudah mencocokkan kedua laporan ini kata demi kata.
Merek ini berada di bawah HIMA. Pada September, HIMA mengirimkan 37490 kendaraan, sementara total pengiriman seluruh lini produknya melampaui 156 万辆, seperti diberitakan CCTV dan China Securities Journal. Huawei berulang kali menyatakan bahwa mereka tidak akan membuat mobil. Pabriknya milik Chery, dan sekarang Zhijie juga harus mengurus izinnya sendiri. Merek milik sendiri, jalur produksi meminjam dari pihak lain, sementara IPO sudah masuk agenda lebih dulu.
Angka-angka dari blockchain berkembang seperti ini. Setahun lalu, total nilai saham yang ditokenisasi hanya 640 juta dolar. Pada akhir September, angkanya mencapai 3,17 miliar dolar, naik 395% dalam setahun.
Jumlah pemegangnya 4,04 juta orang, dengan nilai kepemilikan rata-rata 780 dolar—lebih kecil daripada yang dimiliki banyak investor ritel kecil di pasar saham A. Di antara penerbit, Ondo sendiri menguasai hampir 30%. BNB Chain merupakan jaringan penerbitan terbesar, dengan porsi sekitar sepertiga. bStocks milik Binance sendiri masuk tiga besar. Pada Juni tahun ini, layanan itu baru membuka perdagangan tanpa komisi untuk lebih dari 7000 token saham AS bagi pengguna yang memenuhi syarat. Saya sudah memeriksa sumber untuk setiap angka ini.
Ada satu hal yang lebih ganjil. Sebanyak 55% transaksi saham yang ditokenisasi terjadi di luar jam perdagangan reguler saham AS, termasuk pada akhir pekan. Namun, dari sisi volume perdagangan, kontrak perpetual berbasis ekuitas di Binance mencatat volume 3429 miliar dolar pada Agustus saja—30 hingga 40 kali volume perdagangan saham yang ditokenisasi pada periode yang sama. Namanya memang saham di blockchain, tetapi kebanyakan orang yang benar-benar bertaruh justru berada di pasar perpetual.
Menurut saya, jalur menuju IPO tetap sama; yang berubah adalah bentuk saham setelah tercatat di bursa. Zhijie akan melewati pintu bursa. Begitu sahamnya benar-benar tercatat, kemungkinan besar pecahan sahamnya akan segera muncul di blockchain. NVDA, TSLA, dan CRCL sekarang sudah memiliki versi token. Tokenisasi saham tidak bisa merebut tempat IPO. Lebih tepatnya, tokenisasi menjadi layar kuotasi kedua bagi setiap saham baru, yang tetap menyala bahkan saat pasar saham AS tutup.
Ada dua angka yang terasa janggal jika disandingkan. Kapitalisasi pasar total perusahaan tercatat di seluruh dunia mencapai 152 triliun dolar, sementara saham yang ditokenisasi hanya 3,17 miliar dolar—setara 1,7 per 10.000, bahkan lebih kecil setahun lalu. Namun, dari 3,17 miliar dolar saham di blockchain itu, hanya 2,6% yang digunakan sebagai jaminan di DeFi. Sisanya dibeli lalu dibiarkan begitu saja. Hambatan masuk sudah turun, tetapi cara pemanfaatannya belum berkembang.
Narasumber internal belum membocorkan sepatah kata pun tentang jadwal IPO dan skala penerbitan saham Zhijie. Saya belum yakin apakah mereka akan memilih STAR Market atau bursa Hong Kong. Dua jalur ini beririsan, jadi akan terus saya telusuri. Ikuti saya agar tidak ketinggalan.
$ONDO $BNB $BTC
#智界 #股权代币化 #RWA #鸿蒙智行
Soal izin ini muncul pada 16 Oktober. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan daftar perusahaan dan produk kendaraan bermotor jalan raya gelombang ke-412. Anhui Zhijie New Energy Vehicle Co., Ltd. tercantum dalam daftar “calon perusahaan manufaktur kendaraan baru yang akan diumumkan”, dengan masa pengumuman hingga 23 Oktober. Keesokan harinya, seorang narasumber internal Zhijie mengonfirmasi kepada Yicai bahwa setelah masa pengumuman berakhir, izin produksi kendaraan independen akan resmi diperoleh. Ia juga menambahkan, “Pabrik Chery yang diberikan kepada Zhijie.” Dalam konfirmasi yang sama, rencana IPO juga disebutkan. China Fund News kemudian memberitakannya dengan keterangan yang selaras. Saya sudah mencocokkan kedua laporan ini kata demi kata.
Merek ini berada di bawah HIMA. Pada September, HIMA mengirimkan 37490 kendaraan, sementara total pengiriman seluruh lini produknya melampaui 156 万辆, seperti diberitakan CCTV dan China Securities Journal. Huawei berulang kali menyatakan bahwa mereka tidak akan membuat mobil. Pabriknya milik Chery, dan sekarang Zhijie juga harus mengurus izinnya sendiri. Merek milik sendiri, jalur produksi meminjam dari pihak lain, sementara IPO sudah masuk agenda lebih dulu.
Angka-angka dari blockchain berkembang seperti ini. Setahun lalu, total nilai saham yang ditokenisasi hanya 640 juta dolar. Pada akhir September, angkanya mencapai 3,17 miliar dolar, naik 395% dalam setahun.
Jumlah pemegangnya 4,04 juta orang, dengan nilai kepemilikan rata-rata 780 dolar—lebih kecil daripada yang dimiliki banyak investor ritel kecil di pasar saham A. Di antara penerbit, Ondo sendiri menguasai hampir 30%. BNB Chain merupakan jaringan penerbitan terbesar, dengan porsi sekitar sepertiga. bStocks milik Binance sendiri masuk tiga besar. Pada Juni tahun ini, layanan itu baru membuka perdagangan tanpa komisi untuk lebih dari 7000 token saham AS bagi pengguna yang memenuhi syarat. Saya sudah memeriksa sumber untuk setiap angka ini.
Ada satu hal yang lebih ganjil. Sebanyak 55% transaksi saham yang ditokenisasi terjadi di luar jam perdagangan reguler saham AS, termasuk pada akhir pekan. Namun, dari sisi volume perdagangan, kontrak perpetual berbasis ekuitas di Binance mencatat volume 3429 miliar dolar pada Agustus saja—30 hingga 40 kali volume perdagangan saham yang ditokenisasi pada periode yang sama. Namanya memang saham di blockchain, tetapi kebanyakan orang yang benar-benar bertaruh justru berada di pasar perpetual.
Menurut saya, jalur menuju IPO tetap sama; yang berubah adalah bentuk saham setelah tercatat di bursa. Zhijie akan melewati pintu bursa. Begitu sahamnya benar-benar tercatat, kemungkinan besar pecahan sahamnya akan segera muncul di blockchain. NVDA, TSLA, dan CRCL sekarang sudah memiliki versi token. Tokenisasi saham tidak bisa merebut tempat IPO. Lebih tepatnya, tokenisasi menjadi layar kuotasi kedua bagi setiap saham baru, yang tetap menyala bahkan saat pasar saham AS tutup.
Ada dua angka yang terasa janggal jika disandingkan. Kapitalisasi pasar total perusahaan tercatat di seluruh dunia mencapai 152 triliun dolar, sementara saham yang ditokenisasi hanya 3,17 miliar dolar—setara 1,7 per 10.000, bahkan lebih kecil setahun lalu. Namun, dari 3,17 miliar dolar saham di blockchain itu, hanya 2,6% yang digunakan sebagai jaminan di DeFi. Sisanya dibeli lalu dibiarkan begitu saja. Hambatan masuk sudah turun, tetapi cara pemanfaatannya belum berkembang.
Narasumber internal belum membocorkan sepatah kata pun tentang jadwal IPO dan skala penerbitan saham Zhijie. Saya belum yakin apakah mereka akan memilih STAR Market atau bursa Hong Kong. Dua jalur ini beririsan, jadi akan terus saya telusuri. Ikuti saya agar tidak ketinggalan.
$ONDO $BNB $BTC
#智界 #股权代币化 #RWA #鸿蒙智行