2500 kontainer terapung di permukaan Selat Hormuz. Ke-21 awak kapal selamat, tetapi tak satu pun kontainer berhasil diselamatkan.

Pada 13 Oktober, sebuah kapal kontainer berbendera Singapura terkena proyektil, terbakar, lalu tenggelam keesokan harinya. Kapal itu bernama GFS Pride, berkapasitas 2.824 TEU. Kapal ini dioperasikan oleh Global Feeder Shipping yang berbasis di Dubai, dengan AD Ports Abu Dhabi sebagai pemegang sebagian besar sahamnya. Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura mengonfirmasi kapal tersebut tenggelam. Seluruh 21 awak berhasil dievakuasi tanpa korban luka maupun jiwa. Tak ada awak kapal berkewarganegaraan Singapura.

Pada hari yang sama, kapal lain milik perusahaan yang sama, GFS Giselle, juga terkena proyektil. Lambungnya rusak, tetapi ke-22 awak selamat dan kapal itu berhasil mencapai area labuh dengan tenaganya sendiri.

Latar belakangnya bermula lebih jauh ke belakang. Perang antara AS, Israel, dan Iran pecah pada 28 Februari. Ini kapal dagang kedua yang tenggelam. Yang pertama adalah kapal curah Cape Dao, yang terkena dua torpedo pada akhir September. Seorang pelaut India tewas dan dua lainnya terluka. Pada hari yang sama, enam kapal di selat itu terkena serangan—rekor tertinggi dalam sehari. Menurut Korps Garda Revolusi Islam Iran, kapal bernama Glory tersasar ke jalur berbahaya yang tak diizinkan, menabrak ranjau hingga terbakar, dan mengangkut barang selundupan. Pihak Singapura menyebutnya terkena proyektil. Saya mengatribusikan kedua klaim itu kepada pihak yang menyampaikannya. Tak satu pun pihak memberikan bukti yang bisa memastikan kebenarannya.

Lalu, ceritanya menjadi viral. Video penjarahan menyebar ke seluruh internet: nelayan Iran mengarungi laut dengan perahu kecil untuk mengambil barang, termasuk kotak-kotak berisi iPhone baru dan parfum Prancis. Seruan, “Mau iPhone? Mau parfum?” terdengar jelas bahkan dari balik layar. Topik ini bertengger di daftar pencarian terpopuler Weibo, dengan 650 ribu poin popularitas.

Saya menatap video-video itu sepanjang malam. Factnameh, sebuah lembaga pemeriksa fakta Iran, membandingkan bingkai demi bingkai beberapa klip yang paling banyak beredar dan menyimpulkan bahwa banyak adegannya dibuat dengan AI. Kotak-kotaknya terlalu baru, gerakan orang-orangnya tak berkesinambungan, dan pencahayaannya tak cocok. Kapalnya nyata, kapal itu tenggelam, dan para nelayan mungkin memang mengambil barang. Namun, tak ada bukti independen bahwa yang mereka dapatkan adalah kotak-kotak berisi iPhone. Daftar muatannya juga belum dipublikasikan.

Kesimpulan saya: yang menyebar paling cepat dalam gelombang ini bukanlah berita, melainkan meme. Dan meme tak membutuhkan bukti.

Di dunia kripto, arahnya justru sebaliknya. Setiap transaksi di blockchain Bitcoin bisa ditelusuri; alamat palsu yang menipu sekali akan tercatat selamanya. Pekerjaan Factnameh saat membandingkan tiap bingkai sama dengan tugas orakel on-chain: membersihkan data dari dunia nyata sebelum memasukkannya ke dalam sistem. Bedanya, orakel memberi data kepada mesin, sedangkan Factnameh memberikannya kepada manusia. Pesan resmi pertama di Binance Square adalah agar pengguna tidak menyebarkan berita palsu. Konten yang gagal dalam verifikasi fakta oleh AI tak akan mendapat jangkauan. Satu-satunya hal yang bisa dipertaruhkan sebuah akun adalah kredibilitas.

Ada satu hal yang belum pasti: kapan tepatnya kapal itu tenggelam. Pada tanggal 14, otoritas Singapura mengeluarkan pernyataan bahwa kapal itu tenggelam setelah rusak dan terbakar. The Daily Telegraph dari Inggris juga menyebut tanggal 14. Namun, beberapa media menulis bahwa kapal itu tenggelam pada tanggal 13. Saya tidak yakin sumber mana yang benar untuk perbedaan satu hari ini.

Perang masih berlanjut, dan selat itu masih ditutup. Juru bicara militer Iran mengatakan selat akan dibuka kembali jika AS angkat kaki. 2500 kontainer tak akan mengapung kembali dengan sendirinya, sementara meme di layar kita sudah berganti.

$BTC $USDC $LINK #霍尔木兹海峡 #货轮沉没 #iPhone #AI假图 #事实核查