Investigasi gabungan tiga kementerian atas “insiden rem Zunjie”, kebenaran akan segera terungkap
Masalah ini sudah menjadi terlalu besar, sehingga pihak terkait mau tidak mau harus memberikan penjelasan kepada publik. Kini Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kantor Komisi Urusan Siber Pusat, serta Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar melakukan investigasi gabungan atas “insiden rem Zunjie”.
Sejujurnya, saya tidak berpihak kepada Dongchedi maupun Huawei. Saya hanya ingin tahu apa yang sebenarnya terjadi. Saat video Dongchedi dirilis, saya merasa ada beberapa hal yang janggal. Perlu diketahui, JAC juga merupakan perusahaan otomotif yang sudah lama berdiri. Selama puluhan tahun memproduksi mobil, mereka tidak pernah mengalami masalah rem. Lalu, mengapa mobil kelas atas yang dibuat setelah bekerja sama dengan Huawei justru mengalami masalah ini? Jadi, dari segi logika, hal ini tidak masuk akal. Kalau memang benar ada pengurangan kualitas demi menekan biaya, seharusnya mereka tidak melakukannya pada mobil kelas atas yang sejak awal sudah memiliki margin keuntungan tinggi. Setelah insiden ini ramai dibicarakan, posisi Huawei memang terlihat lemah dalam opini publik di berbagai platform. Baik di Douyin maupun Twitter, kritik yang dilontarkan pada dasarnya hanya datang dari satu pihak.
Soal apakah situasi ini akan berbalik, kita tunggu saja pengumuman resminya. Sikap tidak penting, yang penting adalah kebenaran. Sebagai penonton yang sekadar mengikuti keramaian, saya hanya ingin tahu apa yang sebenarnya terjadi. Apakah memang ada masalah kualitas pada rem, atau Dongchedi cuma “Dongchedi yang dibayar untuk bicara”?
Masalah ini sudah menjadi terlalu besar, sehingga pihak terkait mau tidak mau harus memberikan penjelasan kepada publik. Kini Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kantor Komisi Urusan Siber Pusat, serta Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar melakukan investigasi gabungan atas “insiden rem Zunjie”.
Sejujurnya, saya tidak berpihak kepada Dongchedi maupun Huawei. Saya hanya ingin tahu apa yang sebenarnya terjadi. Saat video Dongchedi dirilis, saya merasa ada beberapa hal yang janggal. Perlu diketahui, JAC juga merupakan perusahaan otomotif yang sudah lama berdiri. Selama puluhan tahun memproduksi mobil, mereka tidak pernah mengalami masalah rem. Lalu, mengapa mobil kelas atas yang dibuat setelah bekerja sama dengan Huawei justru mengalami masalah ini? Jadi, dari segi logika, hal ini tidak masuk akal. Kalau memang benar ada pengurangan kualitas demi menekan biaya, seharusnya mereka tidak melakukannya pada mobil kelas atas yang sejak awal sudah memiliki margin keuntungan tinggi. Setelah insiden ini ramai dibicarakan, posisi Huawei memang terlihat lemah dalam opini publik di berbagai platform. Baik di Douyin maupun Twitter, kritik yang dilontarkan pada dasarnya hanya datang dari satu pihak.
Soal apakah situasi ini akan berbalik, kita tunggu saja pengumuman resminya. Sikap tidak penting, yang penting adalah kebenaran. Sebagai penonton yang sekadar mengikuti keramaian, saya hanya ingin tahu apa yang sebenarnya terjadi. Apakah memang ada masalah kualitas pada rem, atau Dongchedi cuma “Dongchedi yang dibayar untuk bicara”?