TLDR:

  • Ekspor minyak mentah Teluk Persia melampaui 14 juta bpd, pulih lebih dari 210% dari titik terendah sekitar 4,5 juta bpd pada Maret.

  • Arus minyak mentah Hormuz mencapai rata-rata tujuh hari 13,5 juta bpd pada akhir September, menyamai level sebelum perang.

  • Pengiriman minyak mentah Timur Tengah rata-rata 19,5 juta bpd, melampaui patokan sekitar 17 juta bpd sebelum perang sebesar 2,5 juta bpd.

  • Ekspor bahan bakar olahan masih hanya 50%-58% dari level tahun 2025 meski terjadi lonjakan tajam dalam arus minyak mentah regional.

Ekspor minyak mentah Teluk Persia telah bergerak di atas 14 juta barel per hari, menandai arus terkuat sejak perang dimulai pada 28 Februari. Pemulihan ini menunjukkan lalu lintas kapal tanker di sekitar Hormuz sedang dibangun kembali setelah gangguan Maret mendorong ekspor regional ke sekitar 4,5 juta bpd.

Data Bloomberg yang dibagikan The Kobeissi Letter menunjukkan pengiriman dari Arab Saudi, Irak, Kuwait, Uni Emirat Arab, Bahrain, dan Qatar naik lebih dari 210% dibanding periode terendah. Rata-rata empat minggu juga telah mendekati 14 juta bpd, level tertingginya dalam enam bulan dan sekitar 80% dari volume sebelum perang.

Arus minyak di Selat Hormuz telah melonjak tajam:

Ekspor minyak mentah Teluk Persia melampaui 14 juta barel per hari pekan lalu untuk pertama kalinya sejak Perang Iran dimulai pada 28 Februari.

Ini menandai kenaikan lebih dari +210% dibanding titik terendah sekitar ~4,5 juta barel per hari yang terlihat… pic.twitter.com/nzNU4ktWm1

— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) 4 Oktober 2026

Data Kpler mengarah pada adanya pemulihan. Minyak mentah yang melewati Hormuz mencapai rata-rata tujuh hari sebesar 13,5 juta bpd pada akhir September, menyamai baseline sebelum perang. Di seluruh kawasan Timur Tengah yang lebih luas, termasuk rute Laut Merah, pengiriman rata-rata mencapai 19,5 juta bpd, di atas patokan sebelumnya yang berada di sekitar 17 juta bpd.

Koridor Keamanan Membantu Memulihkan Lalu Lintas Hormuz

Pemulihan itu terjadi setelah berbulan-bulan pekerjaan untuk membuka kembali jalur pelayaran dan mengurangi ketergantungan pada penyeberangan langsung melalui selat. Axios melaporkan pada bulan Agustus bahwa militer AS membentuk koridor selatan di sepanjang pesisir Oman.

Rute itu memungkinkan 15 hingga 20 kapal tanker masuk dan keluar Hormuz setiap malam. Komando Pusat AS kemudian mengatakan pengiriman minyak dan LNG telah mencapai rekor enam bulan. Komandan CENTCOM, Laksamana Brad Cooper, juga mengatakan jalur transit utama di selat tersebut telah dibersihkan dari ranjau.

Sementara itu, produsen memperluas rute alternatif untuk menjaga minyak mentah tetap mengalir. Arab Saudi melanjutkan pengiriman melalui pipa East-West menuju Yanbu. Sebagian muatan lainnya juga berpindah melalui transfer kapal ke kapal di dekat Sohar, Oman, serta Fujairah, Uni Emirat Arab.

Skalanya tetap penting karena Hormuz adalah chokepoint minyak terbesar di dunia. Data U.S. Energy Information Administration menunjukkan 20,9 juta bpd melintas di sana pada paruh pertama tahun 2025. Total itu mencakup 14,7 juta bpd minyak mentah dan kondensat.

Ekspor Bahan Bakar Hasil Olahan Tetap di 50%-58% dari Level 2025

Ketersediaan minyak mentah pulih lebih cepat daripada bahan bakar hasil olahan. Ekspor diesel, bensin, dan avtur Timur Tengah masih berada di kisaran 50% hingga 58% dari level 2025. Kerusakan kilang dan gangguan transportasi terus membatasi pasokan produk, bahkan ketika kargo minyak mentah Teluk Persia bergerak dengan lancar.

Kesenjangan itu membuat pasar bahan bakar tetap tertekan. Harga diesel AS telah mencapai level rekor, sementara gangguan kilang Rusia dan penghentian ekspor bahan bakar bulan Oktober oleh China semakin memperketat pasokan produk global.

Brent ditutup pada $102,25 per barel pada 2 Oktober, sedangkan WTI ditutup pada $91,11. Angka terbaru menunjukkan Hormuz kembali mengangkut volume minyak. Namun, pemulihannya belum merata. Arus minyak mentah kembali mendekati level sebelumnya, sedangkan ekspor bahan bakar hasil olahan masih mencerminkan kerusakan kilang, hambatan logistik, dan risiko pelayaran.

Ekspor Minyak Mentah Pasca-Teluk Persia Melampaui 14M Bpd Saat Arus Minyak Hormuz Pulih pertama kali muncul di Blockonomi.