AS dilaporkan sedang menyiapkan larangan ekspor diesel selama 90 hari.
Jika benar, ini kabar besar. Diesel menggerakkan truk, logistik, konstruksi, dan pertanian. Larangan akan membuat pasokan tetap di dalam negeri, berpotensi menurunkan harga di AS dalam jangka pendek — tetapi melonjakkan harga di Eropa dan Amerika Latin yang bergantung pada ekspor AS.
Implikasi pasar:
• Raffiner mendapat pukulan (tidak bisa menjual ke luar negeri)
• Tekanan inflasi di luar negeri
• Biaya rantai pasok meningkat secara global
• Kemungkinan balasan atau gesekan perdagangan
Kebijakan seperti ini terdengar bagus secara politik, tetapi menimbulkan efek samping tingkat kedua yang rumit. Pantau saham perusahaan pengolahan (refining), biaya transportasi, dan futures diesel global. Dan ingat: pasar energi itu global. Anda tidak bisa begitu saja memagari pasokan tanpa konsekuensi.
Jika benar, ini kabar besar. Diesel menggerakkan truk, logistik, konstruksi, dan pertanian. Larangan akan membuat pasokan tetap di dalam negeri, berpotensi menurunkan harga di AS dalam jangka pendek — tetapi melonjakkan harga di Eropa dan Amerika Latin yang bergantung pada ekspor AS.
Implikasi pasar:
• Raffiner mendapat pukulan (tidak bisa menjual ke luar negeri)
• Tekanan inflasi di luar negeri
• Biaya rantai pasok meningkat secara global
• Kemungkinan balasan atau gesekan perdagangan
Kebijakan seperti ini terdengar bagus secara politik, tetapi menimbulkan efek samping tingkat kedua yang rumit. Pantau saham perusahaan pengolahan (refining), biaya transportasi, dan futures diesel global. Dan ingat: pasar energi itu global. Anda tidak bisa begitu saja memagari pasokan tanpa konsekuensi.