🇮🇷 Jalur pelarian Iran dari blokade sedalam 3.700 truk dan membusuk di bawah terik matahari
Rencana lewat darat runtuh di perbatasan. Para pengemudi menunggu hingga 20 hari untuk mencapai Turki, terdiam selama berhari-hari di penyeberangan Pakistan tanpa air, makanan, atau sanitasi dalam panas 122 derajat, dan di Pishin hanya 40 dari 700 truk yang menunggu yang berhasil lolos pada hari tertentu.
Aprikot membusuk di antrean. Bijih besi, semen, dan gas botolan tertahan tanpa bisa bergerak.
Sebuah kontainer dari Tiongkok sekarang berharga $12.000 melalui jalur darat, dibanding $3.000 lewat laut, dan Kamar Dagang Iran-Tiongkok menilai biaya tambahan akibat blokade sebesar $18 miliar per tahun, dengan kemacetan yang menumpuk hingga mencapai sepertiga dari harga barang biasa ketika tiba di Teheran.
Sebagian besar kerusakan itu bersifat birokratis, yang berarti sistem kepabeanan Iran sendiri gagal menghadapi volume yang sengaja diciptakannya.
Inflasi pangan mencapai 128% pada bulan Agustus, dan para pengemudi truk sudah meninggalkan pekerjaan mereka bulan ini akibat harga bahan bakar.
Irak menutup terminal kargo pada akhir pekan setelah menuduh Teheran meluncurkan serangan pipa dari wilayah Irak, yang mengarah pada kelemahan yang sebenarnya.
Setiap jalur ini milik pihak lain, dan setiap tetangga bisa menutup gerbang kapan pun perang membuatnya menjadi hal yang nyaman.
Sumber: The Wall Street Journal
Rencana lewat darat runtuh di perbatasan. Para pengemudi menunggu hingga 20 hari untuk mencapai Turki, terdiam selama berhari-hari di penyeberangan Pakistan tanpa air, makanan, atau sanitasi dalam panas 122 derajat, dan di Pishin hanya 40 dari 700 truk yang menunggu yang berhasil lolos pada hari tertentu.
Aprikot membusuk di antrean. Bijih besi, semen, dan gas botolan tertahan tanpa bisa bergerak.
Sebuah kontainer dari Tiongkok sekarang berharga $12.000 melalui jalur darat, dibanding $3.000 lewat laut, dan Kamar Dagang Iran-Tiongkok menilai biaya tambahan akibat blokade sebesar $18 miliar per tahun, dengan kemacetan yang menumpuk hingga mencapai sepertiga dari harga barang biasa ketika tiba di Teheran.
Sebagian besar kerusakan itu bersifat birokratis, yang berarti sistem kepabeanan Iran sendiri gagal menghadapi volume yang sengaja diciptakannya.
Inflasi pangan mencapai 128% pada bulan Agustus, dan para pengemudi truk sudah meninggalkan pekerjaan mereka bulan ini akibat harga bahan bakar.
Irak menutup terminal kargo pada akhir pekan setelah menuduh Teheran meluncurkan serangan pipa dari wilayah Irak, yang mengarah pada kelemahan yang sebenarnya.
Setiap jalur ini milik pihak lain, dan setiap tetangga bisa menutup gerbang kapan pun perang membuatnya menjadi hal yang nyaman.
Sumber: The Wall Street Journal
