Sejak titik terendah pada bulan Juli, skala pengangkutan minyak mentah menunjukkan pemulihan yang terus membaik. Berdasarkan data pelacakan 7 hari terakhir, volume pengiriman minyak mentah harian rata-rata telah mencapai sekitar 8,1 juta barel.
Jika kita membandingkan arus transportasi keseluruhan saat ini dengan مستوى sebelum perang, dapat ditemukan bahwa volumenya kira-kira setara dengan 76% dari total lalu lintas beberapa jalur utama pada saat itu. Sebagai tolok ukur perbandingan, total arus sebelum perang tersebut mencakup gabungan volume Selat Hormuz, jalur pipa minyak timur-barat Saudi yang menuju Yanbu, serta jalur pipa ADCOP milik UEA.
Selain itu, perlu diperhatikan bahwa hasil estimasi saat ini belum mencakup kapal-kapal gelap yang mematikan sistem AIS untuk berlayar secara tersembunyi. Ini berarti jumlah minyak mentah yang benar-benar beredar di dunia nyata kemungkinan jauh lebih tinggi daripada data statistik yang ada saat ini.
Jika kita membandingkan arus transportasi keseluruhan saat ini dengan مستوى sebelum perang, dapat ditemukan bahwa volumenya kira-kira setara dengan 76% dari total lalu lintas beberapa jalur utama pada saat itu. Sebagai tolok ukur perbandingan, total arus sebelum perang tersebut mencakup gabungan volume Selat Hormuz, jalur pipa minyak timur-barat Saudi yang menuju Yanbu, serta jalur pipa ADCOP milik UEA.
Selain itu, perlu diperhatikan bahwa hasil estimasi saat ini belum mencakup kapal-kapal gelap yang mematikan sistem AIS untuk berlayar secara tersembunyi. Ini berarti jumlah minyak mentah yang benar-benar beredar di dunia nyata kemungkinan jauh lebih tinggi daripada data statistik yang ada saat ini.
