BERITA UTAMA: Iran mengumumkan pungutan 7% bagi semua kapal niaga yang melintasi Selat Hormuz; pungutan itu akan menghasilkan keuntungan bersih Iran sebesar $385 juta per hari atau lebih dari $100 miliar per tahun pada tingkat lalu lintas sebelum perang.
Sebagian besar volume minyak mentah bergerak dengan Very Large Crude Carrier (VLCC), dan dengan kapasitas maksimum 2 juta barel, pungutan 7% tersebut akan menghasilkan sekitar $11 juta untuk satu tangki minyak.
Pungutan hampir tidak memiliki biaya barang, sehingga sekitar 97% adalah keuntungan murni. Dibandingkan dengan pendapatan bersih, pungutan Hormuz 7% akan membuat Selat tersebut setara menguntungkannya dengan Alphabet ($132B pada 2025), Nvidia ($120B TA 2026), Apple + Microsoft (keduanya baru saja menembus $100B), dan Saudi Aramco ($105B), sekaligus mewakili sekitar 15-20x pendapatan puncak tertinggi Terusan Suez sepanjang masa dari pungutannya.
Bagi Iran sendiri, ini akan melampaui sepertiga PDB Iran, tanpa perlu memompa setetes pun minyak.
Sebagian besar volume minyak mentah bergerak dengan Very Large Crude Carrier (VLCC), dan dengan kapasitas maksimum 2 juta barel, pungutan 7% tersebut akan menghasilkan sekitar $11 juta untuk satu tangki minyak.
Pungutan hampir tidak memiliki biaya barang, sehingga sekitar 97% adalah keuntungan murni. Dibandingkan dengan pendapatan bersih, pungutan Hormuz 7% akan membuat Selat tersebut setara menguntungkannya dengan Alphabet ($132B pada 2025), Nvidia ($120B TA 2026), Apple + Microsoft (keduanya baru saja menembus $100B), dan Saudi Aramco ($105B), sekaligus mewakili sekitar 15-20x pendapatan puncak tertinggi Terusan Suez sepanjang masa dari pungutannya.
Bagi Iran sendiri, ini akan melampaui sepertiga PDB Iran, tanpa perlu memompa setetes pun minyak.