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Amazon est l'une des plus grandes entreprises au monde, mais qui la possède réellement ? La réponse pourrait vous surprendre.
• Jeff Bezos – 8,6 % (909,7 M actions)
• Vanguard Group – 7,8 % (823,4 M actions)
• BlackRock – 4,9 % (517,6 M actions)
• Fidelity Investments – 3,1 %
• T. Rowe Price – 1,9 %
• MacKenzie Scott – 1,9 %
📊 Fait clé : Les investisseurs institutionnels possèdent désormais plus de 60 % d'Amazon, ce qui signifie que Wall Street a plus d'influence sur les décisions de l'entreprise que tout individu.
Combien pensez-vous qu'Amazon vaudra dans les 10 prochaines années ? Discutons-en.

#StablecoinSurge @WISE PUMPS

Elon Musk et le Sheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum ont construit d'immenses richesses grâce à un leadership visionnaire, mais leurs chemins vers le succès sont frappante-ment différents. Musk a commencé avec presque rien, faisant son premier million grâce à Zip2 et PayPal avant de lancer #Tesla , SpaceX, et des entreprises axées sur l'IA. En 2012, sa valeur nette était de 2 milliards de dollars, mais en 2020, sa valeur nette avait grimpé à 27 milliards de dollars. À la fin de 2024, sa fortune avait dépassé 400 milliards de dollars, faisant de lui la première personne à atteindre ce jalon.

D'autre part, le Sheikh Mohammed est né dans la famille régnante de Dubaï et a joué un rôle crucial dans la transformation de Dubaï en un hub commercial mondial. Dans les années 1990, il s'est concentré sur la construction de l'infrastructure de la ville, conduisant à l'essor de la compagnie aérienne Emirates, DP World, et d'un secteur immobilier en plein essor. En 2021, sa richesse personnelle était estimée à 14 milliards de dollars, tandis que le fonds souverain de Dubaï, la Investment Corporation of Dubai, gérait des actifs d'une valeur de plus de 320 milliards de dollars.

Cette comparaison met en lumière deux stratégies de création de richesse différentes mais puissantes : l'innovation entrepreneuriale contre la gouvernance stratégique.

#USTariffs @WISE PUMPS

Tesla Lancement des fonctionnalités d'assistance à la conduite en Chine au milieu du défi de conduite autonome gratuit de BYD

Tesla a déployé de nouvelles capacités de conduite autonome en Chine, utilisant des vidéos Internet pour entraîner son logiciel, comme l'a confirmé le PDG Elon Musk. La mise à jour, introduite mardi, équipe certains véhicules Tesla d'outils d'assistance à la conduite tels que l'assistance au maintien de voie et l'assistance aux virages. Cependant, ce n'est pas la version complète du système de conduite autonome complet (FSD) acclamé de Tesla, qui reste indisponible en Chine en attendant un développement supplémentaire et une approbation réglementaire.

Cette initiative intervient alors que Tesla navigue dans une concurrence croissante sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde. Le rival chinois BYD, un acteur dominant, a relevé le défi en offrant son propre logiciel de conduite autonome sans coût supplémentaire dans toute sa gamme. En revanche, les propriétaires de Tesla doivent débourser environ 8 800 $ pour accéder à des fonctionnalités avancées similaires, mettant ainsi la pression sur la stratégie de tarification de Tesla. Cet écart concurrentiel est particulièrement marqué compte tenu de l'offensive agressive de BYD, qui inclut l'intégration de l'IA de la startup locale DeepSeek pour améliorer ses offres.

Les ventes de 89981145566 en Chine reflètent cette pression. En 2024, l'entreprise a livré 1,79 million de véhicules dans le monde, soit une baisse de 1 % par rapport aux 1,81 million vendus en 2023, marquant sa première baisse annuelle des ventes en plus de dix ans. Pendant ce temps, le logiciel gratuit de BYD et ses modèles à prix réduit ont alimenté sa croissance, presque doublant les ventes de véhicules électriques de Tesla en Chine rien qu'en janvier. La dernière mise à jour de Tesla vise à retrouver de l'élan, mais avec seulement des fonctionnalités de conduite autonome partielles et un prix élevé, il n'est pas clair si elle peut contrer l'avantage de BYD.

Quelle est la suite ? Tesla pourrait avoir besoin d'accélérer le déploiement complet de son FSD en Chine ou de repenser sa tarification pour rester compétitif. Avec Musk soulignant le passage de Tesla vers l'IA et l'autonomie, les enjeux sont élevés sur ce marché critique.

#BinanceAlphaAlert 98522265668

La Chine fait des vagues dans la recherche en mer profonde avec son plan ambitieux de construire une station de recherche à la pointe de la technologie à 2 000 mètres sous la mer de Chine méridionale d'ici 2030. Cette installation innovante accueillera six scientifiques pour des missions d'un mois, étudiant les écosystèmes de fuites froides riches en méthane qui détiennent des informations clés sur le changement climatique, les avancées médicales et les sources d'énergie potentielles comme les hydrates de méthane.
La mer de Chine méridionale, une région riche en minéraux rares et en ressources inexploitées, est non seulement un point chaud pour la découverte scientifique mais aussi une zone critique pour la stratégie géopolitique. Avec environ 70 milliards de tonnes d'hydrates de méthane, la Chine ne se contente pas d'établir une présence dans les profondeurs - elle revendique l'avenir de l'énergie. De plus, l'environnement extrême abrite des organismes marins uniques qui pourraient conduire à des percées en biomédecine, telles que des traitements contre le cancer et de nouveaux antibiotiques.
Pour alimenter cette mission, la Chine développe un réseau de fibres optiques sur le fond marin, intégrant l'IA, des sous-marins sans pilote et des navires de surface pour la collecte de données en temps réel. La station sera équipée d'un système avancé de support vital pour l'habitation humaine de longue durée, ainsi que d'un système de surveillance en quatre dimensions pour suivre les activités géologiques et les émissions de méthane. Cela pourrait jouer un rôle crucial dans la prévision des catastrophes naturelles comme les tremblements de terre sous-marins et les tsunamis.
Bien que l'IA joue un rôle vital, les chercheurs humains sont indispensables pour s'adapter aux conditions imprévisibles de la mer profonde. Leur expertise dans la prise de décisions en temps réel et la réalisation d'expériences scientifiques complexes est irremplaçable.
Avec ce projet, la Chine fait un grand pas en avant dans la science marine, la sécurité énergétique et l'influence mondiale. La course vers les profondeurs de l'océan est lancée - qui dirigera l'avenir de la recherche en mer profonde ?
#ETFWatch @WISE PUMPS

Le Starship de SpaceX—la fusée la plus puissante au monde—explosa en vol lors d'un lancement d'essai depuis Boca Chica, au Texas. Environ huit minutes après le décollage, le moteur du stade supérieur a échoué, conduisant à ce que SpaceX a décrit comme un "démantèlement rapide non programmé" au-dessus des Caraïbes. L'explosion a dispersé des débris sur la Floride et les Caraïbes, interrompant brièvement les vols dans plusieurs aéroports.
#ElonMusk a qualifié l'événement de "petit revers", soulignant la nature expérimentale du Starship et l'approche de SpaceX consistant à itérer rapidement pour réaliser des percées. Avec ses 403 pieds de hauteur, le Starship est un élément crucial de la vision à long terme de Musk visant à envoyer des humains sur Mars d'ici la fin de la décennie.
SpaceX enquête activement sur l'échec afin de peaufiner la conception et la fiabilité de la fusée. Malgré l'explosion, la NASA reste confiante dans #SpaceX , en particulier pour le programme lunaire Artemis, où le Starship doit jouer un rôle clé en tant que module d'atterrissage lunaire.
Avec un autre lancement d'essai prévu dans les semaines à venir, SpaceX avance à toute allure, prouvant que dans le monde de l'exploration spatiale, les échecs ne sont que des tremplins vers le succès.

#ETFWatch @WISE PUMPS

L'Armée de l'air américaine se prépare à remplacer le légendaire F-22 Raptor par un tout nouveau chasseur de 6ème génération — le F-47.

Développé par Boeing dans le cadre du programme Next Generation Air Dominance (NGAD), le F-47 est conçu pour dominer les cieux du futur. Équipé d'une technologie furtive de pointe, d'une intégration avancée de l'IA et de la capacité de contrôler des drones sans pilote, ce jet représente un bond vers la prochaine ère du combat aérien.

Avec un contrat d'une valeur de plus de 20 milliards de dollars et un investissement total du programme estimé à 50 milliards de dollars, le F-47 devrait devenir l'un des chasseurs les plus avancés et les plus chers jamais construits.

Les premières unités opérationnelles devraient prendre leur envol avant la fin de la décennie, ouvrant la voie à un nouveau chapitre dans la suprématie aérienne.

L'avenir de la guerre aérienne a un nouveau nom — F-47.

#WhaleMovements @WISE PUMPS

Clone Robotics, une entreprise opérant en Pologne et aux États-Unis, a introduit le Protoclone V1, un robot humanoïde musculosquelettique révolutionnaire conçu pour répliquer étroitement l'anatomie et le mouvement humains. Avec plus de 200 degrés de liberté, plus de 1 000 muscles synthétiques (Myofibres) et 500 capteurs, cet android avancé réalise des mouvements remarquablement réalistes. Des séquences de démonstration montrent le Protoclone V1 suspendu dans un atelier, activant progressivement ses membres et affichant des postures étrangement humaines. Ses muscles synthétiques se contractent sous une couche de peau translucide, simulant de vraies réponses physiologiques. Actuellement, le robot fonctionne avec des systèmes pneumatiques, avec des projets de transition vers l'hydraulique pour un mouvement plus raffiné.
Au-delà du Protoclone V1, Clone Robotics développe une série en édition limitée de robots Clone Alpha, avec seulement 279 unités prévues pour la production. Ces robots sont conçus pour un usage domestique et seront préinstallés avec des capacités telles que la mémorisation des plans de la maison, la gestion des inventaires de cuisine et l'exécution des tâches ménagères. Ils disposeront également de la plateforme de formation en Télékinésie, permettant aux utilisateurs de leur enseigner de nouvelles tâches. Le développement du Protoclone V1 et du Clone Alpha marque une étape majeure dans la robotique humanoïde, rapprochant la société d'un avenir où des androids réalistes s'intègrent harmonieusement dans la vie quotidienne.

#SaylorBTCPurchase @WISE PUMPS

La lutte contre le changement climatique fait un bond en avant monumental avec le lancement d'Orca, la plus grande usine de capture et de stockage direct de l'air au monde, désormais opérationnelle en Islande. Développée par Climeworks, cette installation révolutionnaire peut capturer jusqu'à 4 000 tonnes de CO₂ par an, contribuant ainsi à éliminer définitivement le carbone de l'atmosphère. Fonctionnant entièrement à l'énergie géothermique renouvelable, Orca fonctionne en extrayant le CO₂ de l'air, en le mélangeant avec de l'eau et en l'injectant profondément sous terre, où il se transforme en pierre en deux ans—une approche révolutionnaire du stockage du carbone. Conçue avec des unités modulaires et empilables, cette installation est non seulement efficace mais aussi un modèle évolutif pour les futurs efforts de suppression du carbone. Avec des projets encore plus grands comme Mammoth à l'horizon, Orca représente une étape cruciale vers l'atteinte des émissions nettes nulles mondiales. Cette technologie pourrait-elle être la clé pour inverser le changement climatique ?

#TrumpAtDAS @WISE PUMPS

Caché au cœur de la Sibérie, en Russie, le lac Baïkal est une véritable merveille naturelle. Ce n'est pas seulement le lac le plus profond de la planète, plongeant à 1 642 mètres (5 387 pieds), mais aussi le plus ancien, estimé à plus de 25 millions d'années. Détenant un étonnant 20 % de l'eau douce non gelée du monde, le Baïkal contient plus d'eau que tous les Grands Lacs d'Amérique du Nord réunis !
Le lac Baïkal abrite plus de 3 700 espèces, dont 80 % ne se trouvent nulle part ailleurs sur Terre ! Le résident le plus célèbre ? Le phoque du Baïkal (Nerpa) — le seul phoque d'eau douce au monde. 🦭 Les scientifiques pensent que ces phoques se sont adaptés à l'eau douce il y a des milliers d'années lorsque le lac était connecté à l'océan.
Le lac Baïkal est également l'un des lacs les plus clairs du monde, avec une visibilité atteignant jusqu'à 40 mètres (131 pieds) en hiver. Lorsque le lac gèle, il forme de la glace cristalline fascinante, révélant des bulles d'air piégées et de profondes fissures sous sa surface.
Géologiquement, le Baïkal est encore en train de croître en raison de l'activité tectonique en cours dans la zone de rift du Baïkal. Les scientifiques prédisent que dans des millions d'années, il pourrait devenir un océan ! En 1996, l'UNESCO a reconnu le lac Baïkal comme site du patrimoine mondial, protégeant son écosystème unique et son incroyable biodiversité.
Un lieu de mystère, de légende et de beauté à couper le souffle — visiteriez-vous cette merveille ancienne et toujours changeante ?

#PoWMiningNotSecurities @WISE PUMPS

Le Japon a dévoilé son chasseur furtif de prochaine génération Mitsubishi F-X, un avion de guerre de 6e génération conçu pour dominer les cieux d'ici 2035 ! Développé dans le cadre du Programme de Combat Aérien Global (GCAP) avec le Royaume-Uni et l'Italie, ce jet futuriste est destiné à remplacer le F-2 et l'Eurofighter Typhoon.
Caractéristiques clés :
✅ Technologie de furtivité avancée – Plus difficile à détecter, en faisant un fantôme dans les cieux
✅ Combat assisté par l'IA – Systèmes intelligents aidant les pilotes à prendre des décisions en une fraction de seconde
✅ Missiles hypersoniques & Armes laser – Vitesse extrême et frappes précises
✅ Fusion de capteurs de nouvelle génération – Connaissance du champ de bataille en temps réel comme jamais auparavant
Soutenu par Mitsubishi Heavy Industries, BAE Systems et Leonardo, le F-X n'est pas seulement un chasseur – c'est un changeur de jeu pour la domination aérienne du Japon et la sécurité de l'Indo-Pacifique ! Avec l'augmentation des tensions mondiales, cette puissance technologique de pointe est la réponse du Japon aux menaces futures.
Ce chasseur de 6e génération pourrait-il redéfinir la puissance aérienne mondiale ?

#VoteToDelistOnBinance @WISE PUMPS

Le premier moteur V8 de Toyota était le 1UZ-FE, qui a été co-développé avec Yamaha à la fin des années 1980. Ce moteur a constitué une réalisation révolutionnaire pour Toyota, marquant son entrée sur le marché du luxe et de la haute performance. Yamaha, connu pour son expertise dans les moteurs à hauts régimes et le réglage de précision, a joué un rôle clé dans le raffinement du design de la culasse et l'amélioration des performances globales.

Le 1UZ-FE a fait ses débuts en 1989 sous le capot de la première génération de Lexus LS 400 (Toyota Celsior au Japon), une berline de luxe qui a défié des marques établies comme Mercedes-Benz et BMW. Ce moteur V8 DOHC de 4,0 litres à 32 soupapes a été salué pour sa douceur, sa fiabilité et son fonctionnement silencieux. Il produisait entre 250 et 260 chevaux et était conçu pour répondre aux normes les plus élevées de raffinement, de durabilité et d'efficacité énergétique.

Toyota a continué à développer les V8 de la série UZ, avec des versions ultérieures utilisées dans des véhicules comme le Toyota Land Cruiser, le Lexus GS 400, et même des applications de course. La collaboration avec Yamaha sur le 1UZ-FE a préparé le terrain pour les futurs moteurs haute performance de Toyota, y compris le légendaire V10 de la LFA et divers projets de Toyota Racing Development (TRD).

Ce partenariat entre Toyota et Yamaha n'était pas le premier ni le dernier—Yamaha a contribué à plusieurs des moteurs les plus emblématiques de Toyota, y compris le six en ligne de la Toyota 2000GT, le BEAMS 3S-GE, et le V10 de la LFA.

#SECCryptoRoundtable @WISE PUMPS

Alphabet, la société mère de Google, est façonnée par un mélange d'institutions puissantes, ses fondateurs légendaires et des investisseurs particuliers.

#BinanceAlphaAlert @WISE PUMPS

Début 2025, la société Betavolt Technology basée à Pékin a dévoilé un drone alimenté par une batterie betavoltaïque révolutionnaire, le BV100, qui convertit les radiations beta du nickel-63 en électricité. Contrairement aux réacteurs nucléaires, cette source d'énergie de la taille d'une pièce ne pose aucun risque de fusion et produit des déchets minimes, se décomposant en cuivre stable après 50 ans. Promettant un temps de vol illimité, elle pourrait transformer la surveillance, les missions spatiales et la réponse aux catastrophes en maintenant les drones en vol indéfiniment. Des tests en mars 2025 ont montré une production d'énergie stable, mais des obstacles demeurent : la faible densité de puissance limite la vitesse et la charge utile, des craintes pour la sécurité persistent malgré les affirmations de radiations inoffensives, et les régulateurs mondiaux hésitent à approuver la technologie civile alimentée par des sources nucléaires. Si elle est mise à l'échelle, ce drone pourrait surpasser tout rival, redéfinissant l'endurance aérienne.
#ETFWatch @WISE PUMPS

$BNB La Black Gold Exploration Corp. (BGX) a officiellement lancé des forages au puits Fritz 2-30 dans le comté de Clay, Indiana, ciblant des réserves inexploitées dans le prolifique bassin de l'Illinois. Cette région, produisant déjà 10 à 12 millions de barils par an, détient un potentiel énorme, et BGX y accède en utilisant une technologie sismique 3D avancée pour identifier les zones pétrolières riches. S'associant à Adler Energy, l'entreprise vise à raviver les succès passés en matière de forage et à libérer des réservoirs enfouis qui pourraient alimenter une nouvelle vague de production d'énergie. Avec des investissements stratégiques et des techniques d'exploration de pointe, cela pourrait-il marquer le début d'un nouveau boom pétrolier aux États-Unis ? Restez à l'écoute alors que BGX avance dans la course à l'or noir !
#SaylorBTCPurchase @WISE PUMPS

$BTC Dans une avancée révolutionnaire, des chercheurs de l'Université de Leicester ont développé une méthode écologique pour recycler les batteries lithium-ion en utilisant de l'huile végétale et de l'eau ! Cette approche innovante extrait efficacement les oxydes de lithium, de nickel et de cobalt des batteries usées—à température ambiante et en quelques minutes !
Comment ça fonctionne ?
En utilisant la technologie de nanoémulsion, un mélange stable d'huile de cuisson et d'eau sépare sélectivement le graphite de la masse noire de la batterie (un mélange de métaux précieux). Contrairement aux méthodes traditionnelles qui reposent sur des produits chimiques agressifs et des processus énergivores, cette solution à faible coût et non toxique offre une alternative plus écologique au recyclage des batteries.
Pourquoi est-ce important ?
Réduit la dépendance à l'exploitation minière pour les métaux critiques.
Minimise l'impact environnemental avec des matériaux non toxiques.
Soutient la demande croissante pour les batteries de VE et la technologie verte.
Avec cette avancée, l'avenir du recyclage des batteries semble plus propre, plus sûr et plus durable !
💬 Que pensez-vous de cette solution innovante ? Discutons-en dans les commentaires !
#WhaleMovements @WISE PUMPS

#ElonMusk Dit qu'il est un alien voyageur dans le temps de 3 000 ans qui essaie de retourner sur sa planète d'origine

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#VoteToListOnBinance

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