era winarso
32 Publications
era winarso
Signaler
Bloquer l’utilisateur
"A 45-y.o motorcycle taxi driver from Indonesia learning Web3 from scratch on the roadside.I Official Contributor at Block Magnates | Featured on BINANCE I
41 Suivis
67 Abonnés
3 J’aime
Publications
Portefeuille
·
--
Article
Journal Web3 d’un Ojol — Partie 23 : Retirer le « Supra Fit » des wallets LEDGERBonjour, chers Street Warriors ! En ce moment, je repose mes jambes à un stand de nourriture au bord de la route après une longue tournée de livraison, et je lis une mise à jour intéressante de BitDegree. Le géant des portefeuilles matériels, Ledger, annonce officiellement dire au revoir à son appareil légendaire — le Ledger Nano S — et propose une réduction de 20 % pour les propriétaires afin de passer à niveau.
En tant que conducteur ojol qui dépend constamment de machines fonctionnelles, cette mise à jour technologique a immédiatement fait tilt avec ma logique quotidienne de rue. Décomposons pourquoi passer à niveau ton ancien coffre crypto, c’est exactement comme améliorer ton trajet quotidien.
Journal Web3 d’un Ojol — Partie 23 : Retirer le « Supra Fit » des wallets LEDGER
Bonjour, chers Street Warriors ! En ce moment, je repose mes jambes à un stand de nourriture au bord de la route après une longue tournée de livraison, et je lis une mise à jour intéressante de BitDegree. Le géant des portefeuilles matériels, Ledger, annonce officiellement dire au revoir à son appareil légendaire — le Ledger Nano S — et propose une réduction de 20 % pour les propriétaires afin de passer à niveau.
En tant que conducteur ojol qui dépend constamment de machines fonctionnelles, cette mise à jour technologique a immédiatement fait tilt avec ma logique quotidienne de rue. Décomposons pourquoi passer à niveau ton ancien coffre crypto, c’est exactement comme améliorer ton trajet quotidien.
En tant que conducteur ojol qui dépend constamment de machines fonctionnelles, cette mise à jour technologique a immédiatement fait tilt avec ma logique quotidienne de rue. Décomposons pourquoi passer à niveau ton ancien coffre crypto, c’est exactement comme améliorer ton trajet quotidien.
71
·
--
Article
Le journal Web3 d’un Ojol, partie #19 : Pourquoi la wilderness numérique ressemble exactement à une fraude locale ?Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent comme il faut et que vos instincts de survie restent bien aiguisés pendant que vous traversez les routes chaotiques aujourd’hui.
En fin d’après-midi, après un long et épuisant service de livraison sous un soleil brûlant, j’ai décidé de m’arrêter et de trouver un endroit calme pour recharger mes propres batteries. Je me suis retrouvé assis au bord d’un vaste champ de riz paisible, juste au moment où le soleil commençait à passer sous l’horizon. Avec une boisson froide et rafraîchissante dans une main et la fraîche brise du soir qui faisait bruisser les branches des arbres au-dessus de moi, j’ai sorti mon téléphone pour consulter les dernières nouvelles.
Le journal Web3 d’un Ojol, partie #19 : Pourquoi la wilderness numérique ressemble exactement à une fraude locale ?
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent comme il faut et que vos instincts de survie restent bien aiguisés pendant que vous traversez les routes chaotiques aujourd’hui.
En fin d’après-midi, après un long et épuisant service de livraison sous un soleil brûlant, j’ai décidé de m’arrêter et de trouver un endroit calme pour recharger mes propres batteries. Je me suis retrouvé assis au bord d’un vaste champ de riz paisible, juste au moment où le soleil commençait à passer sous l’horizon. Avec une boisson froide et rafraîchissante dans une main et la fraîche brise du soir qui faisait bruisser les branches des arbres au-dessus de moi, j’ai sorti mon téléphone pour consulter les dernières nouvelles.
En fin d’après-midi, après un long et épuisant service de livraison sous un soleil brûlant, j’ai décidé de m’arrêter et de trouver un endroit calme pour recharger mes propres batteries. Je me suis retrouvé assis au bord d’un vaste champ de riz paisible, juste au moment où le soleil commençait à passer sous l’horizon. Avec une boisson froide et rafraîchissante dans une main et la fraîche brise du soir qui faisait bruisser les branches des arbres au-dessus de moi, j’ai sorti mon téléphone pour consulter les dernières nouvelles.
·
--
Pourquoi un « Arisan Bodong » local suit-il exactement le même schéma que les arnaques mondiales de la crypto ? 🤔👇
Beaucoup de gens pensent que les schémas de type Ponzi Web3 et les « rug pulls » sont des crimes numériques très sophistiqués, modernes. Mais du point de vue d’un conducteur d’ojol, le plan de base n’est pas différent des escroqueries locales de rassemblements sociaux qui font actuellement la une !
Avec un bon sens pur de bord de route et une logique d’asphalte, j’ai mis à nu les tactiques sombres de ces hors-la-loi de la route numérique :
· Pourquoi des développeurs Web3 anonymes se comportent-ils exactement comme des inconnus masqués dans une ruelle sombre ?
· Comment pouvez-vous inspecter le « moteur » d’un projet avant que votre capital opérationnel durement gagné ne tombe à exactement 0 $ ?
Ne circulez pas à l’aveugle sur une autoroute sombre et dangereuse. Construisez dès aujourd’hui votre bouclier inébranlable d’éducation financière !
Lisez ma décomposition complète au niveau de la rue ici :
https://www.binance.bh/en/square/post/361596207502704?sqb=1
Restez sur vos gardes, roulez prudemment et continuons à construire notre hauteur de bloc en toute sécurité ! 🏍️⛽ merci pour l’opportunité de publier cet article sur cette plateforme
@CZ @richardteng @Binance_News @Binance_Academy_ID
Pourquoi un « Arisan Bodong » local suit-il exactement le même schéma que les arnaques mondiales de la crypto ? 🤔👇
Beaucoup de gens pensent que les schémas de type Ponzi Web3 et les « rug pulls » sont des crimes numériques très sophistiqués, modernes. Mais du point de vue d’un conducteur d’ojol, le plan de base n’est pas différent des escroqueries locales de rassemblements sociaux qui font actuellement la une !
Avec un bon sens pur de bord de route et une logique d’asphalte, j’ai mis à nu les tactiques sombres de ces hors-la-loi de la route numérique :
· Pourquoi des développeurs Web3 anonymes se comportent-ils exactement comme des inconnus masqués dans une ruelle sombre ?
· Comment pouvez-vous inspecter le « moteur » d’un projet avant que votre capital opérationnel durement gagné ne tombe à exactement 0 $ ?
Ne circulez pas à l’aveugle sur une autoroute sombre et dangereuse. Construisez dès aujourd’hui votre bouclier inébranlable d’éducation financière !
Lisez ma décomposition complète au niveau de la rue ici :
https://www.binance.bh/en/square/post/361596207502704?sqb=1
Restez sur vos gardes, roulez prudemment et continuons à construire notre hauteur de bloc en toute sécurité ! 🏍️⛽ merci pour l’opportunité de publier cet article sur cette plateforme
@CZ @Richard Teng @Binance News @Binance Academy Indonesian
Beaucoup de gens pensent que les schémas de type Ponzi Web3 et les « rug pulls » sont des crimes numériques très sophistiqués, modernes. Mais du point de vue d’un conducteur d’ojol, le plan de base n’est pas différent des escroqueries locales de rassemblements sociaux qui font actuellement la une !
Avec un bon sens pur de bord de route et une logique d’asphalte, j’ai mis à nu les tactiques sombres de ces hors-la-loi de la route numérique :
· Pourquoi des développeurs Web3 anonymes se comportent-ils exactement comme des inconnus masqués dans une ruelle sombre ?
· Comment pouvez-vous inspecter le « moteur » d’un projet avant que votre capital opérationnel durement gagné ne tombe à exactement 0 $ ?
Ne circulez pas à l’aveugle sur une autoroute sombre et dangereuse. Construisez dès aujourd’hui votre bouclier inébranlable d’éducation financière !
Lisez ma décomposition complète au niveau de la rue ici :
https://www.binance.bh/en/square/post/361596207502704?sqb=1
Restez sur vos gardes, roulez prudemment et continuons à construire notre hauteur de bloc en toute sécurité ! 🏍️⛽ merci pour l’opportunité de publier cet article sur cette plateforme
@CZ @Richard Teng @Binance News @Binance Academy Indonesian
77
·
--
Article
Le journal Web3 d’un Ojol Partie #22 : Quand les grandes banques commencent à voler la stratégie d’Arisan de la rue ?Bonjour, chers Street Warriors ! En naviguant dans le trafic intense aujourd’hui, une idée m’a traversé l’esprit : de grandes banques traditionnelles sont enfin fatiguées de leur propre paperasse.
D’après mes récentes études Web3 menées sur BitDegree, des géants institutionnels comme JPMorgan et Fidelity ne se contentent plus d’observer la Finance Décentralisée (DeFi) depuis les coulisses. Ils s’immergent activement dans le prêt décentralisé et la tokenisation des actifs.
Pour rendre ce sujet très “Wall Street” plus facile à avaler, décomposons-le avec une logique d’asphalte brut et des analogies de rue.
Le journal Web3 d’un Ojol Partie #22 : Quand les grandes banques commencent à voler la stratégie d’Arisan de la rue ?
Bonjour, chers Street Warriors ! En naviguant dans le trafic intense aujourd’hui, une idée m’a traversé l’esprit : de grandes banques traditionnelles sont enfin fatiguées de leur propre paperasse.
D’après mes récentes études Web3 menées sur BitDegree, des géants institutionnels comme JPMorgan et Fidelity ne se contentent plus d’observer la Finance Décentralisée (DeFi) depuis les coulisses. Ils s’immergent activement dans le prêt décentralisé et la tokenisation des actifs.
Pour rendre ce sujet très “Wall Street” plus facile à avaler, décomposons-le avec une logique d’asphalte brut et des analogies de rue.
D’après mes récentes études Web3 menées sur BitDegree, des géants institutionnels comme JPMorgan et Fidelity ne se contentent plus d’observer la Finance Décentralisée (DeFi) depuis les coulisses. Ils s’immergent activement dans le prêt décentralisé et la tokenisation des actifs.
Pour rendre ce sujet très “Wall Street” plus facile à avaler, décomposons-le avec une logique d’asphalte brut et des analogies de rue.
79
·
--
Article
Le journal Web3 d’un Ojol Partie 21 : Comment les smart contracts interconnectés imitent la logique de l’asphalte ?Bonjour à tous, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent parfaitement, que vos connexions GPS restent bien verrouillées et que vos instincts de survie sont toujours affûtés, que vous passiez à travers l’intense et chaotique circulation de Kendal Regency ou que vous exploriez les couches automatisées de l’économie numérique.
735a30a1bb78b9e70f402631e4c74784f2bf406dbb6baedd11220e63cfd8c697.jpg
Jetez un coup d’œil à la photo que j’ai prise ci-dessous. Voici notre camp de base au bord de la route (pangkalan). N’importe quel après-midi, vous nous verrez assis autour d’une table en bois, en train de prendre une pause bien méritée, loin de la chaleur de la route. Il y a une tasse de café brûlant sur la table, un thé glacé pour se rafraîchir, un téléphone posé sur le bois, et un conducteur qui ajuste soigneusement la jugulaire de son casque tout en vérifiant ses notifications.
Le journal Web3 d’un Ojol Partie 21 : Comment les smart contracts interconnectés imitent la logique de l’asphalte ?
Bonjour à tous, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent parfaitement, que vos connexions GPS restent bien verrouillées et que vos instincts de survie sont toujours affûtés, que vous passiez à travers l’intense et chaotique circulation de Kendal Regency ou que vous exploriez les couches automatisées de l’économie numérique.
735a30a1bb78b9e70f402631e4c74784f2bf406dbb6baedd11220e63cfd8c697.jpg
Jetez un coup d’œil à la photo que j’ai prise ci-dessous. Voici notre camp de base au bord de la route (pangkalan). N’importe quel après-midi, vous nous verrez assis autour d’une table en bois, en train de prendre une pause bien méritée, loin de la chaleur de la route. Il y a une tasse de café brûlant sur la table, un thé glacé pour se rafraîchir, un téléphone posé sur le bois, et un conducteur qui ajuste soigneusement la jugulaire de son casque tout en vérifiant ses notifications.
735a30a1bb78b9e70f402631e4c74784f2bf406dbb6baedd11220e63cfd8c697.jpg
Jetez un coup d’œil à la photo que j’ai prise ci-dessous. Voici notre camp de base au bord de la route (pangkalan). N’importe quel après-midi, vous nous verrez assis autour d’une table en bois, en train de prendre une pause bien méritée, loin de la chaleur de la route. Il y a une tasse de café brûlant sur la table, un thé glacé pour se rafraîchir, un téléphone posé sur le bois, et un conducteur qui ajuste soigneusement la jugulaire de son casque tout en vérifiant ses notifications.
182
·
--
Article
Le journal Web3 d’un Ojol Partie n°18 : Un paysage de village rural peut-il expliquer les 5 types de blockchains ?Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent parfaitement et que vous naviguez les routes en toute sécurité aujourd’hui.
Pendant mon trajet du matin, alors que le soleil commençait à percer à l’horizon, j’ai fait un petit détour par une route paisible et magnifique à travers la campagne. Debout là, à regarder le ciel ouvert, les champs de riz verts et luxuriants, et un petit ruisseau d’irrigation qui longeait l’asphalte, j’ai compris. La technologie aime utiliser des mots lourds, mais les plans de l’avenir numérique sont déjà tracés ici, dans nos paysages du quotidien.
Le journal Web3 d’un Ojol Partie n°18 : Un paysage de village rural peut-il expliquer les 5 types de blockchains ?
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent parfaitement et que vous naviguez les routes en toute sécurité aujourd’hui.
Pendant mon trajet du matin, alors que le soleil commençait à percer à l’horizon, j’ai fait un petit détour par une route paisible et magnifique à travers la campagne. Debout là, à regarder le ciel ouvert, les champs de riz verts et luxuriants, et un petit ruisseau d’irrigation qui longeait l’asphalte, j’ai compris. La technologie aime utiliser des mots lourds, mais les plans de l’avenir numérique sont déjà tracés ici, dans nos paysages du quotidien.
Pendant mon trajet du matin, alors que le soleil commençait à percer à l’horizon, j’ai fait un petit détour par une route paisible et magnifique à travers la campagne. Debout là, à regarder le ciel ouvert, les champs de riz verts et luxuriants, et un petit ruisseau d’irrigation qui longeait l’asphalte, j’ai compris. La technologie aime utiliser des mots lourds, mais les plans de l’avenir numérique sont déjà tracés ici, dans nos paysages du quotidien.
84
·
--
Article
Le journal web3 d’un ojol Partie n°17 : Chaque blockchain commence-t-elle à zéro kilomètre ?Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent parfaitement bien et que votre moral reste au beau fixe, quoi qu’il arrive et même si les routes deviennent chaotiques aujourd’hui.
Ces derniers temps, j’ai beaucoup réfléchi au concept de « débuts ». Chaque matin, avant que je ne tire sur le levier et que je cherche ma première commande à l’écran, mon compteur de trajet affiche exactement 0 km. Ce tout premier trajet de la journée sert de référence pour l’ensemble de mes revenus quotidiens. Peu importe le nombre de centaines de kilomètres que je parcours d’ici minuit, tout se réajuste à ce point de départ unique, celui de ma maison.
Le journal web3 d’un ojol Partie n°17 : Chaque blockchain commence-t-elle à zéro kilomètre ?
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent parfaitement bien et que votre moral reste au beau fixe, quoi qu’il arrive et même si les routes deviennent chaotiques aujourd’hui.
Ces derniers temps, j’ai beaucoup réfléchi au concept de « débuts ». Chaque matin, avant que je ne tire sur le levier et que je cherche ma première commande à l’écran, mon compteur de trajet affiche exactement 0 km. Ce tout premier trajet de la journée sert de référence pour l’ensemble de mes revenus quotidiens. Peu importe le nombre de centaines de kilomètres que je parcours d’ici minuit, tout se réajuste à ce point de départ unique, celui de ma maison.
Ces derniers temps, j’ai beaucoup réfléchi au concept de « débuts ». Chaque matin, avant que je ne tire sur le levier et que je cherche ma première commande à l’écran, mon compteur de trajet affiche exactement 0 km. Ce tout premier trajet de la journée sert de référence pour l’ensemble de mes revenus quotidiens. Peu importe le nombre de centaines de kilomètres que je parcours d’ici minuit, tout se réajuste à ce point de départ unique, celui de ma maison.
126
·
--
Article
Le journal Web3 d’un Ojol Partie 20 : Pourquoi l’avenir des actifs du monde réel & le crédit commence à la baseBonjour à tous mes collègues Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent sans problème et que votre vision de l’avenir reste claire, peu importe la quantité de poussière de route qui s’accumule aujourd’hui.
Aujourd’hui, je veux vous montrer quelque chose de très proche de mon cœur. Regardez ce magnifique tableau sur ma moquette. Il représente les Punokawan — les quatre célèbres clowns-serviteurs du théâtre d’ombres javanais : Semar, Gareng, Petruk et Bagong. Dans notre culture, ils ne sont pas seulement des artistes ; ils incarnent la voix des gens ordinaires, travailleurs et ancrés dans le quotidien. Ils nous représentent, nous les combattants des rues.
Le journal Web3 d’un Ojol Partie 20 : Pourquoi l’avenir des actifs du monde réel & le crédit commence à la base
Bonjour à tous mes collègues Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent sans problème et que votre vision de l’avenir reste claire, peu importe la quantité de poussière de route qui s’accumule aujourd’hui.
Aujourd’hui, je veux vous montrer quelque chose de très proche de mon cœur. Regardez ce magnifique tableau sur ma moquette. Il représente les Punokawan — les quatre célèbres clowns-serviteurs du théâtre d’ombres javanais : Semar, Gareng, Petruk et Bagong. Dans notre culture, ils ne sont pas seulement des artistes ; ils incarnent la voix des gens ordinaires, travailleurs et ancrés dans le quotidien. Ils nous représentent, nous les combattants des rues.
Aujourd’hui, je veux vous montrer quelque chose de très proche de mon cœur. Regardez ce magnifique tableau sur ma moquette. Il représente les Punokawan — les quatre célèbres clowns-serviteurs du théâtre d’ombres javanais : Semar, Gareng, Petruk et Bagong. Dans notre culture, ils ne sont pas seulement des artistes ; ils incarnent la voix des gens ordinaires, travailleurs et ancrés dans le quotidien. Ils nous représentent, nous les combattants des rues.
86
·
--
Article
Journal Web3 d’Ojol Partie 14 : Pourquoi un profil de conducteur 5 étoiles est en fait un NFT ?Prologue : Les vestes identiques, le compte verrouillé et le conducteur sur un million
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent au carré et que votre élan intérieur reste inébranlable, que vous filtriez à travers un trafic dense ou que vous exploriez les frontières de pointe de l’économie numérique.
Chaque jour sur les routes de la région de Kendal, je regarde autour de moi et je vois des centaines d’autres chauffeurs de taxi-moto en ligne (connus localement sous le nom de ojol). Nous portons exactement les mêmes vestes vertes, avons les mêmes casques et roulons avec des scooters automatiques similaires. Pour un passager aléatoire qui se tient sur le trottoir, nous avons l’air totalement identiques. Nous sommes interchangeables.
Journal Web3 d’Ojol Partie 14 : Pourquoi un profil de conducteur 5 étoiles est en fait un NFT ?
Prologue : Les vestes identiques, le compte verrouillé et le conducteur sur un million
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent au carré et que votre élan intérieur reste inébranlable, que vous filtriez à travers un trafic dense ou que vous exploriez les frontières de pointe de l’économie numérique.
Chaque jour sur les routes de la région de Kendal, je regarde autour de moi et je vois des centaines d’autres chauffeurs de taxi-moto en ligne (connus localement sous le nom de ojol). Nous portons exactement les mêmes vestes vertes, avons les mêmes casques et roulons avec des scooters automatiques similaires. Pour un passager aléatoire qui se tient sur le trottoir, nous avons l’air totalement identiques. Nous sommes interchangeables.
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent au carré et que votre élan intérieur reste inébranlable, que vous filtriez à travers un trafic dense ou que vous exploriez les frontières de pointe de l’économie numérique.
Chaque jour sur les routes de la région de Kendal, je regarde autour de moi et je vois des centaines d’autres chauffeurs de taxi-moto en ligne (connus localement sous le nom de ojol). Nous portons exactement les mêmes vestes vertes, avons les mêmes casques et roulons avec des scooters automatiques similaires. Pour un passager aléatoire qui se tient sur le trottoir, nous avons l’air totalement identiques. Nous sommes interchangeables.
116
·
--
Pourquoi une bulle de rue indonésienne de 2015 explique l’effondrement de protocoles crypto de 60 milliards de dollars ?
Saviez-vous que la célèbre frénésie indonésienne de Batu Akik (gemme) reflète parfaitement la chute catastrophique des stablecoins algorithmiques comme Terra (UST) ?
En tant que chauffeur de VTC qui s’enfonce dans Web3 via BitDegree, j’ai remarqué une vérité frappante en me garant aujourd’hui près d’un stand local de pierres précieuses : la valeur ne vit pas dans l’actif lui-même — la valeur vit là où la confiance respire.
Qu’il s’agisse d’un jade Bacan poli sur un trottoir ou d’un contrat intelligent complexe sur un écran Ethereum, dès que la confiance publique s’évapore, le code et les pierres chutent à la même vitesse.
Vous voulez savoir comment mes livraisons quotidiennes GrabExpress expliquent la différence entre un USDT sûr et des bulles algorithmiques risquées ?
Lisez le détail complet dans la partie 13 du « Journal Web3 d’un Ojol » sur l’article.
#Web3Journal #Stablecoins #CryptoEducation #DeFi #BinanceSquare
Pourquoi une bulle de rue indonésienne de 2015 explique l’effondrement de protocoles crypto de 60 milliards de dollars ?
Saviez-vous que la célèbre frénésie indonésienne de Batu Akik (gemme) reflète parfaitement la chute catastrophique des stablecoins algorithmiques comme Terra (UST) ?
En tant que chauffeur de VTC qui s’enfonce dans Web3 via BitDegree, j’ai remarqué une vérité frappante en me garant aujourd’hui près d’un stand local de pierres précieuses : la valeur ne vit pas dans l’actif lui-même — la valeur vit là où la confiance respire.
Qu’il s’agisse d’un jade Bacan poli sur un trottoir ou d’un contrat intelligent complexe sur un écran Ethereum, dès que la confiance publique s’évapore, le code et les pierres chutent à la même vitesse.
Vous voulez savoir comment mes livraisons quotidiennes GrabExpress expliquent la différence entre un USDT sûr et des bulles algorithmiques risquées ?
Lisez le détail complet dans la partie 13 du « Journal Web3 d’un Ojol » sur l’article.
#Web3Journal #Stablecoins #CryptoEducation #DeFi #BinanceSquare
Saviez-vous que la célèbre frénésie indonésienne de Batu Akik (gemme) reflète parfaitement la chute catastrophique des stablecoins algorithmiques comme Terra (UST) ?
En tant que chauffeur de VTC qui s’enfonce dans Web3 via BitDegree, j’ai remarqué une vérité frappante en me garant aujourd’hui près d’un stand local de pierres précieuses : la valeur ne vit pas dans l’actif lui-même — la valeur vit là où la confiance respire.
Qu’il s’agisse d’un jade Bacan poli sur un trottoir ou d’un contrat intelligent complexe sur un écran Ethereum, dès que la confiance publique s’évapore, le code et les pierres chutent à la même vitesse.
Vous voulez savoir comment mes livraisons quotidiennes GrabExpress expliquent la différence entre un USDT sûr et des bulles algorithmiques risquées ?
Lisez le détail complet dans la partie 13 du « Journal Web3 d’un Ojol » sur l’article.
#Web3Journal #Stablecoins #CryptoEducation #DeFi #BinanceSquare
23
·
--
Article
Le journal Web3 d’Ojol, partie 13 : Pourquoi la bulle des pierres précieuses en Indonésie explique les stablecoins algorithmiques ?Salut, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent parfaitement et que votre boussole intérieure reste stable, même quand le marché se déplace sous vos pneus.
Pour vaincre l’ennui de la mi-journée pendant un moment calme entre deux trajets aujourd’hui, j’ai fait une lente virée jusqu’au marché local à Kendal. Je me suis retrouvé face à un stand traditionnel au bord de la route, rempli de centaines de pierres précieuses colorées et polies, localement appelées Batu Akik.
Un stand traditionnel de Batu Akik (pierre précieuse) à Pasar Kendal. En regardant ces pierres polies, une mémoire vive m’est revenue : l’illusion volatile de la valeur algorithmique dans la DeFi.
Le journal Web3 d’Ojol, partie 13 : Pourquoi la bulle des pierres précieuses en Indonésie explique les stablecoins algorithmiques ?
Salut, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent parfaitement et que votre boussole intérieure reste stable, même quand le marché se déplace sous vos pneus.
Pour vaincre l’ennui de la mi-journée pendant un moment calme entre deux trajets aujourd’hui, j’ai fait une lente virée jusqu’au marché local à Kendal. Je me suis retrouvé face à un stand traditionnel au bord de la route, rempli de centaines de pierres précieuses colorées et polies, localement appelées Batu Akik.
Un stand traditionnel de Batu Akik (pierre précieuse) à Pasar Kendal. En regardant ces pierres polies, une mémoire vive m’est revenue : l’illusion volatile de la valeur algorithmique dans la DeFi.
Pour vaincre l’ennui de la mi-journée pendant un moment calme entre deux trajets aujourd’hui, j’ai fait une lente virée jusqu’au marché local à Kendal. Je me suis retrouvé face à un stand traditionnel au bord de la route, rempli de centaines de pierres précieuses colorées et polies, localement appelées Batu Akik.
Un stand traditionnel de Batu Akik (pierre précieuse) à Pasar Kendal. En regardant ces pierres polies, une mémoire vive m’est revenue : l’illusion volatile de la valeur algorithmique dans la DeFi.
10
·
--
Article
Le journal web3 d’un ojol - Partie 12 : combattre les bots de blockchain grâce à la logique des anti-triche pour les chauffeursBonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent bien, même quand le quotidien vous réserve un imprévu qui met à l’épreuve votre patience.
Aujourd’hui a été une journée difficile et silencieuse sur l’asphalte. Comme vous pouvez le voir sur ma capture d’écran de mon tableau de bord de conducteur ci-dessous, j’ai passé des heures à affronter la chaleur du Kendal Regency et je n’ai réussi à ne sécuriser qu’une seule commande, gagnant à peine 12 800 Rp (0,7 $)
une transaction dans mon application de conducteur
"Une journée éprouvante sur la route, avec seulement 1 commande terminée pour 12 800 Rp. Voilà la dure réalité à laquelle sont confrontés les chauffeurs honnêtes lorsque des acteurs malveillants manipulent le système."
Le journal web3 d’un ojol - Partie 12 : combattre les bots de blockchain grâce à la logique des anti-triche pour les chauffeurs
Bonjour, chers Street Warriors ! J’espère que vos moteurs tournent bien, même quand le quotidien vous réserve un imprévu qui met à l’épreuve votre patience.
Aujourd’hui a été une journée difficile et silencieuse sur l’asphalte. Comme vous pouvez le voir sur ma capture d’écran de mon tableau de bord de conducteur ci-dessous, j’ai passé des heures à affronter la chaleur du Kendal Regency et je n’ai réussi à ne sécuriser qu’une seule commande, gagnant à peine 12 800 Rp (0,7 $)
une transaction dans mon application de conducteur
"Une journée éprouvante sur la route, avec seulement 1 commande terminée pour 12 800 Rp. Voilà la dure réalité à laquelle sont confrontés les chauffeurs honnêtes lorsque des acteurs malveillants manipulent le système."
Aujourd’hui a été une journée difficile et silencieuse sur l’asphalte. Comme vous pouvez le voir sur ma capture d’écran de mon tableau de bord de conducteur ci-dessous, j’ai passé des heures à affronter la chaleur du Kendal Regency et je n’ai réussi à ne sécuriser qu’une seule commande, gagnant à peine 12 800 Rp (0,7 $)
une transaction dans mon application de conducteur
"Une journée éprouvante sur la route, avec seulement 1 commande terminée pour 12 800 Rp. Voilà la dure réalité à laquelle sont confrontés les chauffeurs honnêtes lorsque des acteurs malveillants manipulent le système."
106
·
--
Article
Journal web3 d’un ojol - Partie 11 : Comment un camp de base d’ojol explique les redevances du domaine Web3 ?Prologue : Le Café, le Pangkalan (camp de base) et la franchise de l’identité
Chaque jour, avant le début de l’heure de pointe du matin à la régence de Kendal, mes collègues chauffeurs et moi nous retrouvons à notre abri habituel au bord de la route—que nous appelions généralement pangkalan (camp de base) dans la langue locale (comme vous pouvez le voir sur ma photo prise au bord de la route ci-dessous). Nous nous asseyons sur des bancs en bois, buvons un café noir bon marché, vérifions les écrans de nos téléphones, et attendons que l’algorithme de l’application nous propose des commandes.
Dans le monde physique, un Pangkalan (camp de base) est notre territoire, notre identité et notre point de départ · Mais saviez-vous qu’en pleine nature numérique de Web3, vous pouvez en fait construire, posséder et monétiser votre propre pangkalan (camp de base) virtuel ?
Journal web3 d’un ojol - Partie 11 : Comment un camp de base d’ojol explique les redevances du domaine Web3 ?
Prologue : Le Café, le Pangkalan (camp de base) et la franchise de l’identité
Chaque jour, avant le début de l’heure de pointe du matin à la régence de Kendal, mes collègues chauffeurs et moi nous retrouvons à notre abri habituel au bord de la route—que nous appelions généralement pangkalan (camp de base) dans la langue locale (comme vous pouvez le voir sur ma photo prise au bord de la route ci-dessous). Nous nous asseyons sur des bancs en bois, buvons un café noir bon marché, vérifions les écrans de nos téléphones, et attendons que l’algorithme de l’application nous propose des commandes.
Dans le monde physique, un Pangkalan (camp de base) est notre territoire, notre identité et notre point de départ · Mais saviez-vous qu’en pleine nature numérique de Web3, vous pouvez en fait construire, posséder et monétiser votre propre pangkalan (camp de base) virtuel ?
Chaque jour, avant le début de l’heure de pointe du matin à la régence de Kendal, mes collègues chauffeurs et moi nous retrouvons à notre abri habituel au bord de la route—que nous appelions généralement pangkalan (camp de base) dans la langue locale (comme vous pouvez le voir sur ma photo prise au bord de la route ci-dessous). Nous nous asseyons sur des bancs en bois, buvons un café noir bon marché, vérifions les écrans de nos téléphones, et attendons que l’algorithme de l’application nous propose des commandes.
Dans le monde physique, un Pangkalan (camp de base) est notre territoire, notre identité et notre point de départ · Mais saviez-vous qu’en pleine nature numérique de Web3, vous pouvez en fait construire, posséder et monétiser votre propre pangkalan (camp de base) virtuel ?
123
·
--
Est-ce qu’acheter une moto de cross Honda CRF d’occasion peut t’apprendre des stratégies avancées de trading crypto ? 🏍️💨
La plupart des gens ont mal à la tête quand ils entendent des termes comme Futures, Options ou Risques de Liquidation. Mais en tant que conducteur Ojol, j’ai découvert que les couches de “haute finance” sont tout simplement du bon sens quand on les regarde avec une logique de concessionnaire !
Voici comment l’asphalte explique les Dérivés Crypto :
Contrats à terme (Le système d’arrhes) : Fixer aujourd’hui un prix de 25 millions de Rp pour une moto que tu achèteras 3 mois plus tard. Si le marché monte, tu gagnes ; s’il s’effondre, tu es légalement tenu de payer le prix plus élevé bloqué.
Contrats d’option (Les frais de réservation) : Payer un petit acompte non remboursable de 500 000 Rp pour réserver la moto jusqu’au prochain vendredi. Si tu renonces, tu perds ces frais, mais tu n’as aucune obligation d’acheter.
Levier & Liquidation (La dette de location) : Débourser seulement 3 millions de Rp en cash pour repartir avec une moto à 25 millions de Rp via une location (environ 8x de levier). Si tu atteins tes objectifs, tu accélères ton niveau de vie. Mais si tu te relâches et que tu rates tes paiements, le recouvreur saisit la moto, et ton dépôt initial est totalement effacé (Liquidation) !
Les dérivés sont des outils financiers incroyablement tranchants. Entre les mains d’un trader discipliné, ils créent d’immenses opportunités ; entre les mains de quelqu’un de négligent, ils mènent à la ruine totale.
Tu veux voir la décomposition complète et maîtriser la gestion du risque grâce aux mécanismes de l’asphalte ? Regarde dès maintenant la partie 9 du Web3 Journal d’An Ojol sur l’article
#Derivatives #Liquidations $USDC $USDT #Web3
Est-ce qu’acheter une moto de cross Honda CRF d’occasion peut t’apprendre des stratégies avancées de trading crypto ? 🏍️💨
La plupart des gens ont mal à la tête quand ils entendent des termes comme Futures, Options ou Risques de Liquidation. Mais en tant que conducteur Ojol, j’ai découvert que les couches de “haute finance” sont tout simplement du bon sens quand on les regarde avec une logique de concessionnaire !
Voici comment l’asphalte explique les Dérivés Crypto :
Contrats à terme (Le système d’arrhes) : Fixer aujourd’hui un prix de 25 millions de Rp pour une moto que tu achèteras 3 mois plus tard. Si le marché monte, tu gagnes ; s’il s’effondre, tu es légalement tenu de payer le prix plus élevé bloqué.
Contrats d’option (Les frais de réservation) : Payer un petit acompte non remboursable de 500 000 Rp pour réserver la moto jusqu’au prochain vendredi. Si tu renonces, tu perds ces frais, mais tu n’as aucune obligation d’acheter.
Levier & Liquidation (La dette de location) : Débourser seulement 3 millions de Rp en cash pour repartir avec une moto à 25 millions de Rp via une location (environ 8x de levier). Si tu atteins tes objectifs, tu accélères ton niveau de vie. Mais si tu te relâches et que tu rates tes paiements, le recouvreur saisit la moto, et ton dépôt initial est totalement effacé (Liquidation) !
Les dérivés sont des outils financiers incroyablement tranchants. Entre les mains d’un trader discipliné, ils créent d’immenses opportunités ; entre les mains de quelqu’un de négligent, ils mènent à la ruine totale.
Tu veux voir la décomposition complète et maîtriser la gestion du risque grâce aux mécanismes de l’asphalte ? Regarde dès maintenant la partie 9 du Web3 Journal d’An Ojol sur l’article
#Derivatives #Liquidations $USDC $USDT #Web3
La plupart des gens ont mal à la tête quand ils entendent des termes comme Futures, Options ou Risques de Liquidation. Mais en tant que conducteur Ojol, j’ai découvert que les couches de “haute finance” sont tout simplement du bon sens quand on les regarde avec une logique de concessionnaire !
Voici comment l’asphalte explique les Dérivés Crypto :
Contrats à terme (Le système d’arrhes) : Fixer aujourd’hui un prix de 25 millions de Rp pour une moto que tu achèteras 3 mois plus tard. Si le marché monte, tu gagnes ; s’il s’effondre, tu es légalement tenu de payer le prix plus élevé bloqué.
Contrats d’option (Les frais de réservation) : Payer un petit acompte non remboursable de 500 000 Rp pour réserver la moto jusqu’au prochain vendredi. Si tu renonces, tu perds ces frais, mais tu n’as aucune obligation d’acheter.
Levier & Liquidation (La dette de location) : Débourser seulement 3 millions de Rp en cash pour repartir avec une moto à 25 millions de Rp via une location (environ 8x de levier). Si tu atteins tes objectifs, tu accélères ton niveau de vie. Mais si tu te relâches et que tu rates tes paiements, le recouvreur saisit la moto, et ton dépôt initial est totalement effacé (Liquidation) !
Les dérivés sont des outils financiers incroyablement tranchants. Entre les mains d’un trader discipliné, ils créent d’immenses opportunités ; entre les mains de quelqu’un de négligent, ils mènent à la ruine totale.
Tu veux voir la décomposition complète et maîtriser la gestion du risque grâce aux mécanismes de l’asphalte ? Regarde dès maintenant la partie 9 du Web3 Journal d’An Ojol sur l’article
#Derivatives #Liquidations $USDC $USDT #Web3
106
·
--
Article
Le journal web3 d’un ojol - Partie 10 : Comment les tempêtes tropicales m’ont appris à couvrir mon crypto ?Le jour de repos hors service chez le concessionnaire de motos m’a apporté beaucoup de clarté. Aujourd’hui, j’étais de retour sur la selle de ma moto, en parcourant les routes de la régence de Kendal. Mais le ciel n’était pas bienveillant. Des formations de nuages sombres au-dessus des collines de Sukorejo annonçaient une énorme tempête tropicale.
peinture de vague, huile sur toile
(Le tableau de mon oncle, une peinture à l’huile sur toile représentant une énorme vague de baril. Pour moi, c’est la représentation parfaite de la volatilité du marché. Nous ne pouvons pas arrêter la tempête, mais nous pouvons apprendre à chevaucher les vagues grâce à une couverture financière stratégique.).
Le journal web3 d’un ojol - Partie 10 : Comment les tempêtes tropicales m’ont appris à couvrir mon crypto ?
Le jour de repos hors service chez le concessionnaire de motos m’a apporté beaucoup de clarté. Aujourd’hui, j’étais de retour sur la selle de ma moto, en parcourant les routes de la régence de Kendal. Mais le ciel n’était pas bienveillant. Des formations de nuages sombres au-dessus des collines de Sukorejo annonçaient une énorme tempête tropicale.
peinture de vague, huile sur toile
(Le tableau de mon oncle, une peinture à l’huile sur toile représentant une énorme vague de baril. Pour moi, c’est la représentation parfaite de la volatilité du marché. Nous ne pouvons pas arrêter la tempête, mais nous pouvons apprendre à chevaucher les vagues grâce à une couverture financière stratégique.).
peinture de vague, huile sur toile
(Le tableau de mon oncle, une peinture à l’huile sur toile représentant une énorme vague de baril. Pour moi, c’est la représentation parfaite de la volatilité du marché. Nous ne pouvons pas arrêter la tempête, mais nous pouvons apprendre à chevaucher les vagues grâce à une couverture financière stratégique.).
126
·
--
Article
Le journal web3 d’un ojol-Partie 9 : Comment le leasing de motos vous apprend la liquidation crypto ?Prologue : Un matin de repos hors service chez le concessionnaire de motos
Aujourd’hui, j’ai décidé de prendre une journée de repos et de ne pas aller travailler, parce qu’un de mes amis m’a demandé de l’emmener chez un concessionnaire de motos d’occasion à Kendal. Et ce matin, nous avons inspecté une Honda CRF 150L d’occasion 2021 (comme vous pouvez le voir sur ma photo ci-dessous). C’est une moto robuste, parfaite pour négocier les routes de montagne abruptes et sinueuses autour de notre région.
Cependant, il y avait un obstacle classique : l’argent durement gagné par mon ami ne suffisait pas à acheter la moto directement. Le concessionnaire a immédiatement proposé une solution via diverses options de leasing (lignes de crédit). Sur place, en regardant l’agent expliquer les versements initiaux, les mensualités et les risques de reprise d’actifs, mon esprit a fait “tilt”. C’est exactement comme ça que fonctionnent les produits de dérivés en crypto ! Pour ceux qui se demandent : oui, je suis toujours un conducteur ojol en train de traduire des concepts de finance de haut niveau depuis un atelier local de motos. Je note les points clés sur le moment, puis je les affûte chez moi sous forme de ces journaux. Décomposons le monde des dérivés en utilisant la mécanique de cette affaire CRF.
Le journal web3 d’un ojol-Partie 9 : Comment le leasing de motos vous apprend la liquidation crypto ?
Prologue : Un matin de repos hors service chez le concessionnaire de motos
Aujourd’hui, j’ai décidé de prendre une journée de repos et de ne pas aller travailler, parce qu’un de mes amis m’a demandé de l’emmener chez un concessionnaire de motos d’occasion à Kendal. Et ce matin, nous avons inspecté une Honda CRF 150L d’occasion 2021 (comme vous pouvez le voir sur ma photo ci-dessous). C’est une moto robuste, parfaite pour négocier les routes de montagne abruptes et sinueuses autour de notre région.
Cependant, il y avait un obstacle classique : l’argent durement gagné par mon ami ne suffisait pas à acheter la moto directement. Le concessionnaire a immédiatement proposé une solution via diverses options de leasing (lignes de crédit). Sur place, en regardant l’agent expliquer les versements initiaux, les mensualités et les risques de reprise d’actifs, mon esprit a fait “tilt”. C’est exactement comme ça que fonctionnent les produits de dérivés en crypto ! Pour ceux qui se demandent : oui, je suis toujours un conducteur ojol en train de traduire des concepts de finance de haut niveau depuis un atelier local de motos. Je note les points clés sur le moment, puis je les affûte chez moi sous forme de ces journaux. Décomposons le monde des dérivés en utilisant la mécanique de cette affaire CRF.
Aujourd’hui, j’ai décidé de prendre une journée de repos et de ne pas aller travailler, parce qu’un de mes amis m’a demandé de l’emmener chez un concessionnaire de motos d’occasion à Kendal. Et ce matin, nous avons inspecté une Honda CRF 150L d’occasion 2021 (comme vous pouvez le voir sur ma photo ci-dessous). C’est une moto robuste, parfaite pour négocier les routes de montagne abruptes et sinueuses autour de notre région.
Cependant, il y avait un obstacle classique : l’argent durement gagné par mon ami ne suffisait pas à acheter la moto directement. Le concessionnaire a immédiatement proposé une solution via diverses options de leasing (lignes de crédit). Sur place, en regardant l’agent expliquer les versements initiaux, les mensualités et les risques de reprise d’actifs, mon esprit a fait “tilt”. C’est exactement comme ça que fonctionnent les produits de dérivés en crypto ! Pour ceux qui se demandent : oui, je suis toujours un conducteur ojol en train de traduire des concepts de finance de haut niveau depuis un atelier local de motos. Je note les points clés sur le moment, puis je les affûte chez moi sous forme de ces journaux. Décomposons le monde des dérivés en utilisant la mécanique de cette affaire CRF.
108
·
--
🏍️ Parcours Web3 Partie 8 : Comprendre la perte impermanente expliquée par un conducteur Ojol ! 🌧️
Beaucoup de débutants en crypto trouvent la Perte Impermanente (IL) déroutante. Je vais te l’expliquer simplement avec la logique de ma livraison de nuit sous la pluie !
1. Entrer dans le pool (répartition 50:50 des actifs)
Pour démarrer mon service, j’équilibre deux actifs sur ma moto : Essence/Énergie (actif volatil) et capital en cash pour les commandes de nourriture (actif stable). 📊
2. Changement de marché (la grosse pluie)
D’un coup, ça se met à tomber ! Les courses/transport de passagers chutent à zéro, mais les commandes de nourriture explosent. L’algorithme de l’appli change instantanément mon ratio : mon capital cash est fortement vidé dès le départ au restaurant, et mon carburant est “gaspillé” pendant l’attente à cause des longues files. 💸⛽
3. Prendre conscience de la perte
En regardant le faible tarif de base, l’essence dépensée ressemble à une perte. Si j’étais resté chez moi et que j’avais gardé (HODL) mon cash, ma valeur nette aurait l’air meilleure.
En DeFi (AMM), quand le prix d’un token s’écarte, le pool s’équilibre automatiquement en vendant ton token gagnant, ce qui te laisse avec moins de valeur que si tu l’avais simplement gardé dans ton portefeuille privé. 📉
4. Pourquoi c’est “impermanent” ?
La perte n’est que temporaire tant que mes actifs restent dans le pool. Si la pluie s’arrête, la météo revient à la normale, la demande se rééquilibre avant que je me déconnecte, et la perte disparaît ! Elle ne devient une Perte Permanente que si je clique sur « withdraw » (retirer) et que je me déconnecte pendant le déséquilibre des prix. ⏳
🛡️ Le sauveur : les frais & les pourboires !
Pourquoi devenir fournisseur de liquidité ? Parce qu’il y a des Frais de transaction ! Dans la rue, quand je livre une nourriture chaude à l’heure malgré la pluie, les clients me donnent des pourboires en cash et l’appli me verse un Bonus de Surge. Ces pourboires compensent totalement mes coûts, transformant une perte potentielle en une nuit très rentable !
Retrouve l’article complet ici :
[https://www.binance.com/en/square/post/342225779039570?sqb=1](https://www.binance.com/en/square/post/342225779039570?sqb=1)
🏍️ Parcours Web3 Partie 8 : Comprendre la perte impermanente expliquée par un conducteur Ojol ! 🌧️
Beaucoup de débutants en crypto trouvent la Perte Impermanente (IL) déroutante. Je vais te l’expliquer simplement avec la logique de ma livraison de nuit sous la pluie !
1. Entrer dans le pool (répartition 50:50 des actifs)
Pour démarrer mon service, j’équilibre deux actifs sur ma moto : Essence/Énergie (actif volatil) et capital en cash pour les commandes de nourriture (actif stable). 📊
2. Changement de marché (la grosse pluie)
D’un coup, ça se met à tomber ! Les courses/transport de passagers chutent à zéro, mais les commandes de nourriture explosent. L’algorithme de l’appli change instantanément mon ratio : mon capital cash est fortement vidé dès le départ au restaurant, et mon carburant est “gaspillé” pendant l’attente à cause des longues files. 💸⛽
3. Prendre conscience de la perte
En regardant le faible tarif de base, l’essence dépensée ressemble à une perte. Si j’étais resté chez moi et que j’avais gardé (HODL) mon cash, ma valeur nette aurait l’air meilleure.
En DeFi (AMM), quand le prix d’un token s’écarte, le pool s’équilibre automatiquement en vendant ton token gagnant, ce qui te laisse avec moins de valeur que si tu l’avais simplement gardé dans ton portefeuille privé. 📉
4. Pourquoi c’est “impermanent” ?
La perte n’est que temporaire tant que mes actifs restent dans le pool. Si la pluie s’arrête, la météo revient à la normale, la demande se rééquilibre avant que je me déconnecte, et la perte disparaît ! Elle ne devient une Perte Permanente que si je clique sur « withdraw » (retirer) et que je me déconnecte pendant le déséquilibre des prix. ⏳
🛡️ Le sauveur : les frais & les pourboires !
Pourquoi devenir fournisseur de liquidité ? Parce qu’il y a des Frais de transaction ! Dans la rue, quand je livre une nourriture chaude à l’heure malgré la pluie, les clients me donnent des pourboires en cash et l’appli me verse un Bonus de Surge. Ces pourboires compensent totalement mes coûts, transformant une perte potentielle en une nuit très rentable !
Retrouve l’article complet ici :
https://www.binance.com/en/square/post/342225779039570?sqb=1
Beaucoup de débutants en crypto trouvent la Perte Impermanente (IL) déroutante. Je vais te l’expliquer simplement avec la logique de ma livraison de nuit sous la pluie !
1. Entrer dans le pool (répartition 50:50 des actifs)
Pour démarrer mon service, j’équilibre deux actifs sur ma moto : Essence/Énergie (actif volatil) et capital en cash pour les commandes de nourriture (actif stable). 📊
2. Changement de marché (la grosse pluie)
D’un coup, ça se met à tomber ! Les courses/transport de passagers chutent à zéro, mais les commandes de nourriture explosent. L’algorithme de l’appli change instantanément mon ratio : mon capital cash est fortement vidé dès le départ au restaurant, et mon carburant est “gaspillé” pendant l’attente à cause des longues files. 💸⛽
3. Prendre conscience de la perte
En regardant le faible tarif de base, l’essence dépensée ressemble à une perte. Si j’étais resté chez moi et que j’avais gardé (HODL) mon cash, ma valeur nette aurait l’air meilleure.
En DeFi (AMM), quand le prix d’un token s’écarte, le pool s’équilibre automatiquement en vendant ton token gagnant, ce qui te laisse avec moins de valeur que si tu l’avais simplement gardé dans ton portefeuille privé. 📉
4. Pourquoi c’est “impermanent” ?
La perte n’est que temporaire tant que mes actifs restent dans le pool. Si la pluie s’arrête, la météo revient à la normale, la demande se rééquilibre avant que je me déconnecte, et la perte disparaît ! Elle ne devient une Perte Permanente que si je clique sur « withdraw » (retirer) et que je me déconnecte pendant le déséquilibre des prix. ⏳
🛡️ Le sauveur : les frais & les pourboires !
Pourquoi devenir fournisseur de liquidité ? Parce qu’il y a des Frais de transaction ! Dans la rue, quand je livre une nourriture chaude à l’heure malgré la pluie, les clients me donnent des pourboires en cash et l’appli me verse un Bonus de Surge. Ces pourboires compensent totalement mes coûts, transformant une perte potentielle en une nuit très rentable !
Retrouve l’article complet ici :
https://www.binance.com/en/square/post/342225779039570?sqb=1
117
·
--
Naviguer dans la wilderness crypto : leçons tirées d’une balade de 4 heures en montagne ! 🏍️🍂
Salut à tous les Street Warriors ! Hier, mon application de livraison m’a proposé une course aller-retour de 4 heures jusqu’aux routes escarpées et sinueuses des montagnes de Sukorejo. Après une balade éprouvante, je me suis arrêté pour me reposer à la cascade Curug Sewu.
Au lieu de simplement décrocher, j’ai ouvert mon tableau de bord pour étudier comment l’écosystème crypto s’étend bien au-delà du Bitcoin. Il s’avère que le marché crypto a des « couches de véhicules » tout comme les routes !
Dans mon tout nouvel article, je détaille les 4 grandes catégories d’actifs numériques grâce à une logique « ojol » pure :
🏍️ Altcoins : pourquoi le Bitcoin agit comme un camion-citerne d’or, tandis que les Altcoins sont des motos agiles construites pour l’utilité du quotidien dans le quartier !
📢 Memecoins : pourquoi les tokens viraux fonctionnent exactement comme un klaxon soudain ou une tendance d’autocollants très en vogue chez les conducteurs locaux !
💳 Wrapped Coins & Jetons hybrides : comprendre les bons inter-chaînes et les abonnements premium.
Connaître ces mécanismes protège votre capital comme de bons freins sur une courbe de montagne très pentue !
👇 Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire mon journal complet au bord de la route :
[https://www.binance.com/en/square/post/337310384278833?sqb=1](https://www.binance.com/en/square/post/337310384278833?sqb=1)
Gardons le moral au maximum et l’esprit bien affûté ! Roulez prudemment ! 🚀
#altcoin #DeFi #bitcoin #CryptoEducation #web3
Naviguer dans la wilderness crypto : leçons tirées d’une balade de 4 heures en montagne ! 🏍️🍂
Salut à tous les Street Warriors ! Hier, mon application de livraison m’a proposé une course aller-retour de 4 heures jusqu’aux routes escarpées et sinueuses des montagnes de Sukorejo. Après une balade éprouvante, je me suis arrêté pour me reposer à la cascade Curug Sewu.
Au lieu de simplement décrocher, j’ai ouvert mon tableau de bord pour étudier comment l’écosystème crypto s’étend bien au-delà du Bitcoin. Il s’avère que le marché crypto a des « couches de véhicules » tout comme les routes !
Dans mon tout nouvel article, je détaille les 4 grandes catégories d’actifs numériques grâce à une logique « ojol » pure :
🏍️ Altcoins : pourquoi le Bitcoin agit comme un camion-citerne d’or, tandis que les Altcoins sont des motos agiles construites pour l’utilité du quotidien dans le quartier !
📢 Memecoins : pourquoi les tokens viraux fonctionnent exactement comme un klaxon soudain ou une tendance d’autocollants très en vogue chez les conducteurs locaux !
💳 Wrapped Coins & Jetons hybrides : comprendre les bons inter-chaînes et les abonnements premium.
Connaître ces mécanismes protège votre capital comme de bons freins sur une courbe de montagne très pentue !
👇 Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire mon journal complet au bord de la route :
https://www.binance.com/en/square/post/337310384278833?sqb=1
Gardons le moral au maximum et l’esprit bien affûté ! Roulez prudemment ! 🚀
#altcoin #DeFi #bitcoin #CryptoEducation #web3
Salut à tous les Street Warriors ! Hier, mon application de livraison m’a proposé une course aller-retour de 4 heures jusqu’aux routes escarpées et sinueuses des montagnes de Sukorejo. Après une balade éprouvante, je me suis arrêté pour me reposer à la cascade Curug Sewu.
Au lieu de simplement décrocher, j’ai ouvert mon tableau de bord pour étudier comment l’écosystème crypto s’étend bien au-delà du Bitcoin. Il s’avère que le marché crypto a des « couches de véhicules » tout comme les routes !
Dans mon tout nouvel article, je détaille les 4 grandes catégories d’actifs numériques grâce à une logique « ojol » pure :
🏍️ Altcoins : pourquoi le Bitcoin agit comme un camion-citerne d’or, tandis que les Altcoins sont des motos agiles construites pour l’utilité du quotidien dans le quartier !
📢 Memecoins : pourquoi les tokens viraux fonctionnent exactement comme un klaxon soudain ou une tendance d’autocollants très en vogue chez les conducteurs locaux !
💳 Wrapped Coins & Jetons hybrides : comprendre les bons inter-chaînes et les abonnements premium.
Connaître ces mécanismes protège votre capital comme de bons freins sur une courbe de montagne très pentue !
👇 Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire mon journal complet au bord de la route :
https://www.binance.com/en/square/post/337310384278833?sqb=1
Gardons le moral au maximum et l’esprit bien affûté ! Roulez prudemment ! 🚀
#altcoin #DeFi #bitcoin #CryptoEducation #web3
1
101
·
--
Article
Le journal web3 d’un ojol — Partie 7 : Pourquoi LayerZero fonctionne exactement comme une autoroute rurale en béton ?Bonjour à tous mes Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent à merveille et que votre bonne humeur reste au beau fixe, même quand le soleil tape fort. Aujourd’hui, une commande de livraison longue distance m’a emmené au cœur du village de Sojomerto, dans le district de Gemuh, au sein de la régence de Kendal, en Java central. Je me suis retrouvé à rouler sur une longue route en béton, lisse et sans fin, traversant des collines tranquilles baignées de soleil sous une chaleur écrasante de 31 degrés. Il n’y avait pas le moindre autre conducteur à l’horizon — seulement moi, ma moto, et la route ouverte qui s’étend jusqu’au bout de la ligne d’horizon.
Le journal web3 d’un ojol — Partie 7 : Pourquoi LayerZero fonctionne exactement comme une autoroute rurale en béton ?
Bonjour à tous mes Street Warriors ! J’espère que vos moteurs ronronnent à merveille et que votre bonne humeur reste au beau fixe, même quand le soleil tape fort. Aujourd’hui, une commande de livraison longue distance m’a emmené au cœur du village de Sojomerto, dans le district de Gemuh, au sein de la régence de Kendal, en Java central. Je me suis retrouvé à rouler sur une longue route en béton, lisse et sans fin, traversant des collines tranquilles baignées de soleil sous une chaleur écrasante de 31 degrés. Il n’y avait pas le moindre autre conducteur à l’horizon — seulement moi, ma moto, et la route ouverte qui s’étend jusqu’au bout de la ligne d’horizon.
142
·
--
À 00h27, alors que la plupart des gens dormaient, j'étais encore sur le bitume en livrant des médicaments de l'Apotek K24 Bugangin à Kendal.
Regarder comment mon appli de conducteur a automatiquement attribué cette commande de minuit à moi en fonction de ma localisation et de ma proximité m'a fait réaliser quelque chose d'incroyable : C'est exactement comme fonctionne un Contrat Intelligent Ethereum !
SI un client commande des médicaments + ET je suis le conducteur disponible le plus proche = ALORS l'appli exécute la transaction. Pas besoin d'intermédiaires.
Dans ce journal, je décompose aussi pourquoi les frais de gaz d'Ethereum se comportent exactement comme les Tarifs de Surge que nous expérimentons pendant les embouteillages ou la forte pluie dans les rues.
👇
[https://www.binance.com/en/square/post/335541088773202?sqb=1](https://www.binance.com/en/square/post/335541088773202?sqb=1)
#Ethereum #SmartContracts #gasfees #RealWorldWeb3 #CryptoÉducation💡🚀
À 00h27, alors que la plupart des gens dormaient, j'étais encore sur le bitume en livrant des médicaments de l'Apotek K24 Bugangin à Kendal.
Regarder comment mon appli de conducteur a automatiquement attribué cette commande de minuit à moi en fonction de ma localisation et de ma proximité m'a fait réaliser quelque chose d'incroyable : C'est exactement comme fonctionne un Contrat Intelligent Ethereum !
SI un client commande des médicaments + ET je suis le conducteur disponible le plus proche = ALORS l'appli exécute la transaction. Pas besoin d'intermédiaires.
Dans ce journal, je décompose aussi pourquoi les frais de gaz d'Ethereum se comportent exactement comme les Tarifs de Surge que nous expérimentons pendant les embouteillages ou la forte pluie dans les rues.
👇
https://www.binance.com/en/square/post/335541088773202?sqb=1
#Ethereum #SmartContracts #gasfees #RealWorldWeb3 #CryptoÉducation💡🚀
Regarder comment mon appli de conducteur a automatiquement attribué cette commande de minuit à moi en fonction de ma localisation et de ma proximité m'a fait réaliser quelque chose d'incroyable : C'est exactement comme fonctionne un Contrat Intelligent Ethereum !
SI un client commande des médicaments + ET je suis le conducteur disponible le plus proche = ALORS l'appli exécute la transaction. Pas besoin d'intermédiaires.
Dans ce journal, je décompose aussi pourquoi les frais de gaz d'Ethereum se comportent exactement comme les Tarifs de Surge que nous expérimentons pendant les embouteillages ou la forte pluie dans les rues.
👇
https://www.binance.com/en/square/post/335541088773202?sqb=1
#Ethereum #SmartContracts #gasfees #RealWorldWeb3 #CryptoÉducation💡🚀
99
Connectez-vous pour découvrir plus de contenu
Rejoignez la communauté mondiale des adeptes de cryptomonnaies sur Binance Square
⚡️ Suviez les dernières informations importantes sur les cryptomonnaies.
💬 Jugé digne de confiance par la plus grande plateforme d’échange de cryptomonnaies au monde.
👍 Découvrez les connaissances que partagent les créateurs vérifiés.
Adresse e-mail/Nº de téléphone
Sujets d’actualité
ZcashETFPostsFirstWeeklyOutflow$93.6M
48,755 vues
143 mentions
#ZcashETFPostsFirstWeeklyOutflow$93.6M
Le premier flux sortant hebdomadaire du FNB Zcash de 93,6 millions de dollars signale un affaiblissement de la demande des investisseurs et d’éventuelles prises de profits. Cela pourrait exercer une pression à court terme sur le prix de ZEC et détériorer le sentiment sur l’ensemble des crypto-monnaies axées sur la confidentialité. Les traders devraient surveiller les niveaux de support et les flux de fonds à venir avant de prendre des positions.
Eram Trading Lab
·1 mentions J’aime
·245 vues
GreekPoliceBustCryptoScamRingArrest17
132,429 vues
933 mentions
BitcoinRejectedAt$87K
145,940 vues
200 mentions