Mr Gavanar Pius B00

$BNB #HalloweenWithBinance
Joyeux Halloween, les Binanciens ! 💛
Nous vous souhaitons une saison pleine de friandises et sans mauvais tours.
Que vos cryptos atteignent la lune, aussi pleine que celle de ce soir 🌕
Que vos trades soient doux comme des bonbons, et pas effrayants comme un marché baissier.
Un sort ou un trade ? 🎃
Joyeux Halloween à toute la communauté Binance à travers le monde 🎃
#EarningsSeason #BinancePick

$BTC

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Region Africa
Benefits Mostly wins oriented
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Bonjour les Binanciens
avez-vous voté pour votre créateur #Binance n° 1 ? N’attendez pas plus tard #BinancePick
#CreatorAdvice
$BNB

#BinancePick
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Haussier sur $META plus de $TSLA à l’approche du double plongeon des résultats IA de mercredi. Voici pourquoi, avec les données.
Tesla et Meta publieront tous deux leurs résultats du T3 2026 après la clôture le 21 octobre. Les deux investissent massivement dans l’IA, mais leurs profils de rendement à court terme sont très différents.
Les chiffres à l’approche
Meta : le consensus vise un chiffre d’affaires d’environ 63,2 à 63,3 Md$ (+23 % sur un an). Les estimations de BPA se situent autour de 6,1 à 6,85 $ (en baisse par rapport à l’an dernier, alors que les dépenses liées à l’IA pèsent sur le compte de résultat). Les prévisions de capex pour l’ensemble de l’année restent élevées, à 130 à 145 Md$. Au T2, le chiffre d’affaires a progressé de 28 % à 60,8 Md$, porté par de solides gains en impressions publicitaires et en tarification, mais le flux de trésorerie disponible a été comprimé et le BPA a déçu.
Tesla : le consensus anticipe un chiffre d’affaires d’environ 27,8 à 28,3 Md$ (stable à légèrement en baisse sur un an). Le BPA non-GAAP est d’environ 0,44 à 0,45 $ (en baisse sur un an). Les livraisons se sont élevées à 486 532 unités (au-dessus des attentes mais toujours en baisse de 2 % sur un an). Les marges automobiles et la rentabilité restent sous pression tandis que les capex augmentent pour le calcul IA, Cybercab, Optimus et la production.
L’histoire de Tesla reste dominée par le cycle volume/marge des VE, ainsi que par l’optionnalité pluriannuelle autour du robotaxi, d’Optimus et du Roadster de nouvelle génération récemment dévoilé. La démonstration du Roadster était spectaculaire, mais la production est visée pour 2028 et les configurations volantes/fusée ne sont pas des moteurs de bénéfices à court terme. Le stockage d’énergie croît, mais l’activité automobile continue de porter le poids du multiple de valorisation.
Approche de positionnement avant/après les résultats
Je n’ajoute pas de nouveau risque avant la publication des deux résultats. Ma préférence va à Meta en cas de commentaire propre sur le rendement de l’IA ou de signal de discipline sur les capex.
#EarningsSeason