传送门喵 Ces derniers temps, je vois beaucoup de gens discuter sur la place de l’affaire Dongchedi, où le frein aurait été cassé en appuyant dessus. Je vais donner mon avis, moi aussi.
À vrai dire, au vu de toutes les informations disponibles à ce jour, rien ne permet de prouver l’une quelconque des choses suivantes : 1 Dongchedi a truqué les choses / n’a pas truqué les choses 2 Les freins sont de mauvaise qualité / sont de bonne qualité 3 La vidéo a été retirée par Huawei / par Dongchedi lui-même 4 Pour les autres questions, on peut globalement les déduire de ce qui précède, donc je ne les énumérerai pas
Je vais expliquer point par point. 1 et 2. Au vu des vidéos qui circulent actuellement, on ne sait pas si Dongchedi a truqué les choses ou non. La manière et la force avec lesquelles on appuie sur la pédale dans la vidéo correspondent en fait à une situation de freinage d’urgence normale. Mais à ce jour, il n’y a toujours pas d’accident avéré causé par une rupture des freins, ni de vidéo de ce type qui ait circulé. On ne peut toutefois pas exclure un problème de qualité. Avec les informations dont on dispose, il est donc impossible de prouver ou de réfuter les points 1 et 2. 3. Jusqu’à présent, aucune information claire n’indique que Huawei soit à l’origine du retrait de la vidéo. Il est possible que la plateforme l’ait retirée pour se protéger, ou que Dongchedi l’ait fait lui-même. Mais, dans les deux cas, on glisse vers la théorie du complot, et c’est le genre de discussion qui n’a vraiment aucun intérêt. Je penche donc pour l’hypothèse selon laquelle la plateforme l’a retirée pour éviter de « ne pas respecter les règles » (ces règles pouvant n’être que des mesures préventives). 4. Quant à savoir pourquoi Huawei ne porte pas plainte, je pense que c’est lié aux points 1 et 2. Les éléments qui ont fuité ne permettent pas de se prononcer, ce qui constitue une raison suffisante pour ne pas porter plainte. Pour l’instant, les informations dont on dispose sont essentiellement des affirmations unilatérales. Prendre parti maintenant, j’ai l’impression que tout commentaire supplémentaire risque de pencher d’un côté.
Par ailleurs, le fait que les médias officiels s’en mêlent ne signifie pas qu’ils prennent parti. À mon avis, ils se contentent généralement de traiter les faits. Bien sûr, tu peux y lire une prise de position, mais ce n’est que ton interprétation. Ah, mais les personnes qui ont tendance à prendre parti pourraient peut-être interpréter mon texte comme une prise de position en faveur du camp adverse. Je préfère donc préciser d’emblée que, selon moi, seule la technologie de Huawei mérite d’être reconnue ; ses produits et son marketing sont franchement catastrophiques. Quant à Dongchedi, je ne m’y étais jamais intéressé auparavant.
Pour ce qui est de « voir à la baisse », je ne précise pas ce que je vois baisser 😋
L’eczéma et la dyshidrose reviennent sans cesse, j’en peux vraiment plus. Même le médecin dit que c’est chronique et difficile à soigner. Je n’ai pas non plus les moyens de préparer moi-même des remèdes chinois, alors je dois prendre mon mal en patience pour l’instant. Est-ce qu’un expert du sujet pourrait m’expliquer pourquoi ce genre de maladie chronique récidive sans arrêt ? Les nouveaux médicaments sont-ils, comme les anciens, presque tous à base de corticoïdes ? N’existe-t-il vraiment aucune autre méthode pour en venir à bout définitivement ? Si la recherche en biotechnologie pouvait elle aussi s’organiser de façon décentralisée, avec de la coopération, du financement participatif et le partage des données, est-ce que cela pourrait changer les choses ? J’ai vu que $BIO travaillait dans la recherche en DeSci/biotechnologie. Y a-t-il des experts parmi vous ? #BIO #DeSci #BiotechLabs
Je récapitule ici l’exemple que ce non-humain utilise souvent comme argument D’abord, parlons du camion-citerne pour le pétrole. Voici les détails de l’affaire : Au début, le quotidien Beijing News a révélé que des camions-citernes de Cofco (réserves de céréales) transportaient de l’huile et d’autres matières premières chimiques comme du kérosène. Des images de suivi ont été publiées et l’affaire a été révélée, mais les plaques d’immatriculation du véhicule ont été floutées. Cet événement a été le sujet le plus en tendance du jour. Ensuite, un internaute, à partir des informations de pesée visibles dans la vidéo, a identifié le numéro de plaque, puis a retrouvé l’historique du trajet du camion-citerne. Il a découvert que, dans l’historique des trajets, en plus de Cofco, il y avait aussi deux entreprises d’huile alimentaire : Golden Dragon Fish et sa société mère, Yihai Kerry. Or, le camion allait acheter de l’huile chez Cofco. Cofco était le vendeur d’huile, et le camion-citerne était mandaté pour transporter l’huile pour Golden Dragon Fish. Golden Dragon Fish a nié : selon eux, leur huile serait conditionnée directement en cuves, sans besoin de transporter par camion-citerne. Après quoi, l’internaute a de nouveau produit l’historique des trajets du camion-citerne. Golden Dragon Fish a ensuite rétorqué que ce camion était un véhicule neuf, et qu’il s’agissait du premier transport d’huile alimentaire. Et en plus, sur Weibo, les tendances concernant le camion-citerne transportant de l’huile alimentaire ont tout simplement disparu. Puis l’internaute a aussi mis au jour que l’actionnaire majoritaire de la société mère de Golden Dragon Fish, Yihai Kerry, est l’un des « quatre grands greniers » ABCD, à savoir la lettre A. Au final, le principal financier derrière Golden Dragon Fish serait le même que celui derrière Beijing News. En le rapprochant du fait que, pendant la période de baisse des importations de soja en Chine de 11 %, et de la campagne simultanée qui poussait à privatiser pour acheter de l’huile importée, on peut dire que Cofco a manqué de vigilance dans sa surveillance. Quant à l’entreprise étrangère Golden Dragon Fish, elle aurait vraiment agi en pratique.
Deuxième point : le pouvoir d’achat Il existe un concept appelé parité de pouvoir d’achat. Sur Bilibili, il y a un créateur de contenu nommé « Sai Lei parle de la Chine » (赛雷话金). Il a produit trois vidéos suffisamment objectives : le salaire minimum horaire en Tchéquie, le salaire horaire des employés de McDonald’s en Autriche, et le pouvoir d’achat des jeunes en moyenne en Italie. Je peux aussi donner des exemples personnels. Il y a quelque temps, je suis allé à Singapour : là-bas, le salaire horaire minimum est de 11 dollars singapouriens. Cela correspond à deux repas de petits stands de rue, ou à un repas dans un restaurant haut de gamme du centre commercial (pas un menu). En Chine, si vous faites des trajets en Didi à l’extérieur, pour une heure, je pense que vous pouvez aussi acheter l’équivalent de deux repas de stands de rue, soit environ 16 en monnaie locale.
On dirait ces personnes qu’on utilise comme des outils politiques, qui brandissent ensuite un « couteau » en pensant que c’est elles qui se sont « éveillées ». Elles ne voient toujours que ce qu’elles veulent voir, elles continuent de faire des éloges aveugles, elles nient tout en bloc, et elles ignorent toujours les conditions historiques et le contexte de l’époque. Il semblerait que l’humanité soit définitivement perdue 😇😇