Rafabelha

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La chambre approuve un projet qui interdit les stablecoins algorithmiques au Brésil

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Combien de temps de votre vie vaut une voiture au Brésil ?

Une voiture neuve au Brésil ne coûte pas cher seulement à cause du constructeur. En moyenne, entre 30 % et 48 % du prix final d'un véhicule neuf est un impôt — ICMS, IPI, PIS/Cofins et taxes en cascade tout au long de la chaîne de production. Dans certains modèles, en particulier les plus complets ou importés, cette charge peut dépasser 60 % du montant payé par le consommateur. En pratique, le Brésilien travaille des années juste pour payer l'impôt intégré avant même de démarrer le moteur.

En dehors du Brésil, la logique est différente. Aux États-Unis, la taxation sur les véhicules est faible et concentrée sur l'impôt d'État sur les ventes, généralement entre 0 % et 8 %, sans impôt fédéral sur les automobiles. Au Paraguay, la charge est également significativement plus faible, ce qui explique pourquoi les voitures coûtent moins cher et pourquoi les Brésiliens traversent les frontières pour acheter ou enregistrer des véhicules. Ce n'est pas de la magie, ni un privilège politique : c'est une structure fiscale.

Cette discussion n'est pas sur la droite ou la gauche. C'est sur la réalité économique. Quand une voiture populaire coûte l'équivalent de plus d'une décennie de revenus d'un travailleur moyen, quelque chose est déformé. Le rôle de cette page est d'exposer des données publiques, des comparaisons internationales et des chiffres officiels, même lorsque cela dérange. L'information n'est pas un militantisme. C'est montrer le coût réel de la vie au Brésil — peu importe à qui cela fait mal.

🚨 DERNIÈRE MINUTE : La présidente par intérim du Venezuela REFUSE D'ACCEPTER LE GOUVERNEMENT DE MADURO OU TOUTES ANCIENNES DETTES — 50 MILLIARDS $ PRÊT DE LA CHINE EN DANGER ! 🇻🇪🔥
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Dans une annonce surprenante et dramatique, la présidente par intérim du Venezuela a déclaré qu'elle ne reconnaîtrait pas le gouvernement de Nicolás Maduro ni aucune des dettes étrangères liées à son règne. Cela signifie que de nombreux accords passés — y compris d'énormes prêts de pays comme la Chine — pourraient être déclarés nuls et non remboursés. Les analystes affirment que cela pourrait mettre en danger des milliards de prêts chinois, en particulier ceux garantis par des expéditions de pétrole plutôt que par des liquidités, alors que les arrangements financiers se compliquent et que le futur leadership politique du Venezuela rejette les anciennes obligations.

L'une des conséquences les plus frappantes est la dette de 50 milliards $ (ou plus) entre la Chine et le Venezuela qui a été précédemment remboursée avec du pétrole. La Chine a accordé d'énormes prêts via des programmes de pétrole contre crédits, mais sous le nouveau contrôle des États-Unis sur les ventes de pétrole vénézuélien et les conditions géopolitiques resserrées, la capacité et la volonté du Venezuela à honorer ces dettes sont désormais sérieusement remises en question. Cela pourrait redéfinir non seulement l'économie du Venezuela mais aussi la stratégie de prêt mondiale de la Chine et son influence politique en Amérique latine.

Ce qui se passe n'est pas qu'un drame politique — c'est une rupture financière majeure avec des implications mondiales, car les annulations de dettes à cette échelle pourraient provoquer des effets d'entraînement sur les marchés internationaux où le crédit souverain et le financement pétrolier se croisent.

gazetadopovo: L'affaire du Banco Master est passé d'un simple cas financier à une exposition des tensions profondes entre les institutions de la République. Les enquêtes révèlent un schéma d'un montant de plusieurs milliards, impliquant des actifs sans garantie, un lobbying politique et des tentatives de transfert de pertes vers une banque publique.
La conduite de l'affaire par la Cour suprême, combinée à des décisions de confidentialité et à des épisodes impliquant des ministres de la Cour et du Tribunal des comptes de l'Union, a accru la détérioration de l'image de la justice et soulevé des questions sur les limites, la transparence et la responsabilité institutionnelle.
Dans les coulisses de Brasilia, la crainte est que l'avancée des enquêtes révèle des liens politiques capables d'affecter directement les élections de 2026. La possible création d'une CPMI pourrait approfondir le débat et transformer cette affaire en l'un des principaux sujets de l'année électorale, en particulier dans la course au Sénat.

Lisez les diapositives...

#Master #Brasil #stf #news

Compte à rebours...
Tu le sais déjà, non ?

Essence (prix moyen de référence)

· Coût de Petrobras (raffinage et bénéfice) : 32,9 %
· ICMS (impôt étatique) : 27,9 % - R$ 1.57 par litre (2026)
· Éthanol (mélange obligatoire) : 15,9 %
· Marge de la distributrice et du poste : 11,7 %
· Impôts fédéraux (PIS/Cofins, CIDE) : 11,6 %

Diesel

· Coût de Petrobras (raffinage et bénéfice) : 52,6 %
· ICMS (impôt étatique) : 15,9 % - R$ 1.17 par litre (2026)
· Biodiesel (mélange obligatoire) : 11,3 %
· Marge de la distributrice et du poste : 13,2 %
· Impôts fédéraux (PIS/Cofins, CIDE) : 7 %

Gaz de cuisine (GPL - bouteille de 13 kg)

· ICMS (impôt étatique) : R$ 1.05 par bouteille (2026)
L'ICMS est un impôt étatique. Son taux (valeur) est défini par chaque état, dans le cadre de règles nationales.
· L'augmentation de R$ 0,10 par litre d'essence en 2026 provient exclusivement de la décision d'augmenter l'ICMS, approuvée par le Conseil national de politique fiscale (Confaz), composé des secrétaires des finances des états.
· La recette de l'ICMS sur les carburants est essentielle pour les états, représentant parfois plus de 25 % de l'ensemble des recettes de ce prélèvement dans certains états. Les réductions ont un impact sur les services étatiques tels que la santé et la sécurité.

Source : COMSEFAZ

Bonne semaine.

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$ENA en faisant le mouvement de Bart Simpson, ça va fondre dans peu de temps

La stabilité Lula-Moraes est-elle le baromètre de la confiance du marché ?

L'harmonie entre l'exécutif et le judiciaire (Lula et Moraes) n'est pas seulement politique ; c'est économique. Le renforcement institutionnel réduit le risque réglementaire et l'incertitude juridique, des facteurs essentiels que les investisseurs (y compris le secteur crypto) surveillent de près. La stabilité politique est la base invisible de la croissance. Que pensez-vous : cette cohésion se reflète-t-elle dans vos investissements ?

#EstabilidadeInstitucional
#RiscoRegulatorio
#MercadoCryptoBR

Les gars, j'achète ou je fais un long à $ENA Entrée 0.54$

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TP : 0.58 _ 0.60 _ 0.64 _ 0.70

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Conseil Pro : Surveillez une clôture de bougie 4H propre au-dessus de 0.58 — c'est votre confirmation pour la prochaine montée ! ⚔️