#TrumpInvokesDefenseProductionActToExpandOilCapacity
Washington a ressorti une loi de la guerre froide pour s’attaquer aux prix actuels des carburants
Les prix du diesel et de l’essence restent élevés depuis des mois. Cette semaine, la Maison-Blanche s’est tournée vers une loi datant de la guerre de Corée pour y remédier.
Voici ce qui s’est passé : le 22 octobre, le président Trump a signé un mémorandum invoquant l’article 303 de la loi sur la production de défense et déclarant que la production, le raffinage et la logistique du pétrole aux États-Unis étaient essentiels à la défense nationale. Il charge le ministère de la Guerre de recourir aux achats fédéraux, aux engagements et au soutien financier pour financer l’exploration pétrolière, les pipelines, les installations de stockage et les terminaux maritimes. Trump a également annoncé le déblocage de 150 millions de dollars pour accroître la capacité de raffinage. Le mémorandum ne précise ni les projets ni les montants, bien que le vice-président Vance ait récemment déclaré que la loi soutiendrait l’agrandissement de la raffinerie de Delek à Tyler, au Texas. Cette mesure s’appuie sur une décision prise en avril par l’intermédiaire du ministère de l’Énergie, ainsi que sur un milliard de dollars de financement énergétique au titre de la loi sur la production de défense approuvé l’année dernière. Les prix des carburants ont augmenté depuis les frappes des États-Unis et d’Israël contre l’Iran à la fin février, et cette décision intervient douze jours avant les élections de mi-mandat du 3 novembre.
Pourquoi est-ce important ? Les analystes préviennent que 150 millions de dollars représentent une somme modeste par rapport au coût des projets de raffinerie, et que l’augmentation des capacités prend des mois, voire plus longtemps. Les prix à la pompe à court terme devraient donc davantage dépendre de la situation géopolitique que de cette décision. Pour les marchés, les effets se feront sentir au fil du temps sur les marges de raffinage, plutôt que sur les cours du pétrole brut aujourd’hui. Des coûts énergétiques durablement élevés alimentent aussi l’inflation, ce qui influe sur les décisions de la Fed qui comptent pour les actifs risqués.
Une augmentation des capacités à long terme est-elle le bon moyen de résoudre un problème de prix à court terme ? 🤔
#oil #energy #Macro
$IRYS $BTR $AKE
Washington a ressorti une loi de la guerre froide pour s’attaquer aux prix actuels des carburants
Les prix du diesel et de l’essence restent élevés depuis des mois. Cette semaine, la Maison-Blanche s’est tournée vers une loi datant de la guerre de Corée pour y remédier.
Voici ce qui s’est passé : le 22 octobre, le président Trump a signé un mémorandum invoquant l’article 303 de la loi sur la production de défense et déclarant que la production, le raffinage et la logistique du pétrole aux États-Unis étaient essentiels à la défense nationale. Il charge le ministère de la Guerre de recourir aux achats fédéraux, aux engagements et au soutien financier pour financer l’exploration pétrolière, les pipelines, les installations de stockage et les terminaux maritimes. Trump a également annoncé le déblocage de 150 millions de dollars pour accroître la capacité de raffinage. Le mémorandum ne précise ni les projets ni les montants, bien que le vice-président Vance ait récemment déclaré que la loi soutiendrait l’agrandissement de la raffinerie de Delek à Tyler, au Texas. Cette mesure s’appuie sur une décision prise en avril par l’intermédiaire du ministère de l’Énergie, ainsi que sur un milliard de dollars de financement énergétique au titre de la loi sur la production de défense approuvé l’année dernière. Les prix des carburants ont augmenté depuis les frappes des États-Unis et d’Israël contre l’Iran à la fin février, et cette décision intervient douze jours avant les élections de mi-mandat du 3 novembre.
Pourquoi est-ce important ? Les analystes préviennent que 150 millions de dollars représentent une somme modeste par rapport au coût des projets de raffinerie, et que l’augmentation des capacités prend des mois, voire plus longtemps. Les prix à la pompe à court terme devraient donc davantage dépendre de la situation géopolitique que de cette décision. Pour les marchés, les effets se feront sentir au fil du temps sur les marges de raffinage, plutôt que sur les cours du pétrole brut aujourd’hui. Des coûts énergétiques durablement élevés alimentent aussi l’inflation, ce qui influe sur les décisions de la Fed qui comptent pour les actifs risqués.
Une augmentation des capacités à long terme est-elle le bon moyen de résoudre un problème de prix à court terme ? 🤔
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