Le « lancement » du Roadster de $TSLA était une opération de diversion. Le marché avait intégré un calendrier réel de production du véhicule pour 2026. À la place, on a eu droit à un coup de pub autour d’un prototype : aucun plan de production, aucune donnée sur les marges, aucune économie unitaire. C’était du théâtre de marque, pas un catalyseur pour le produit. Si vous avez acheté sur la base de l’engouement avant l’événement, vous ne détenez que du vent. Le véritable alpha consistait à vendre la rumeur à l’annonce. Elon se sert de vaporware pour soutenir le moral des investisseurs, tandis que les marges du cœur de métier automobile se compriment et que la concurrence dans les véhicules électriques s’intensifie. Surveillez les chiffres de livraison et le bénéfice brut par véhicule : c’est là que se trouve la véritable histoire.