Combien de jours la surprise des livraisons de TSLA peut-elle durer ?
Je suis optimiste sur TSLA pour la semaine prochaine. Après des livraisons automobiles supérieures aux attentes, le titre a conservé l’essentiel de ses gains de vendredi jusqu’à la clôture. Le chiffre décevant du stockage d’énergie n’a pas non plus fait retomber le cours. Je pense que cet optimisme peut se prolonger quelques jours, mais je ne considère pas cela comme le signe d’un retour à la croissance des ventes.
Les prévisions des analystes compilées par Tesla le 29 septembre tablaient sur 461,974 véhicules livrés. Le chiffre réel publié le 2 octobre s’est élevé à 486,532, soit 5.3% de plus. Pour ceux qui craignaient que les voitures ne se vendent pas, c’est effectivement mieux que prévu. Mais Tesla avait livré 497,099 véhicules à la même période l’an dernier : cette année, le chiffre reste inférieur de 2.1%. Vendre plus de voitures que prévu et en vendre plus que l’an dernier, ce sont deux choses différentes.
Du côté du stockage d’énergie, le tableau est moins réjouissant. Les attentes étaient de 15.9GWh, contre 13.7GWh en réalité, soit 13.8% de moins. Ne retenir que le chiffre des livraisons automobiles pour dire que TSLA a dépassé les attentes sur tous les fronts, ce serait passer à côté de cet aspect.
Ce qui m’intéresse davantage, c’est que malgré ces deux séries de chiffres contradictoires, TSLA a tout de même clôturé vendredi en hausse de 4.65%, à 370.59 dollars, non loin du plus haut de la journée, à 374.60 dollars. Au moins ce jour-là, le déficit du stockage d’énergie n’a pas effacé l’optimisme suscité par les livraisons automobiles. Je suis donc davantage enclin à miser sur une poursuite de la hausse la semaine prochaine et moins inquiet d’un recul immédiat.
Le titre ayant déjà progressé vendredi, continuer à être optimiste a bien sûr un coût : une partie des bonnes nouvelles est déjà intégrée dans les cours. On ne sait pas encore combien ces véhicules livrés en plus ont rapporté. Les résultats du troisième trimestre ne seront publiés qu’après la clôture de la Bourse américaine, le 21 octobre. Des ventes supérieures aux attentes peuvent aussi s’accompagner de concessions tarifaires plus importantes ; il ne faut pas extrapoler les bénéfices à partir des volumes de ventes.
Mon avis ne porte que sur la prochaine semaine de trading. Si le cours de clôture journalier repasse sous les 354.11 dollars d’avant la publication, je reviendrai sur mon avis optimiste. Il s’agit du cours de clôture de jeudi : repasser en dessous signifierait que la hausse enregistrée après cette annonce a été effacée. Quant à savoir si je resterai optimiste après le 21 octobre, il faudra attendre les chiffres des bénéfices.
#TSLA #美股 #LivraisonsAutomobiles
Je suis optimiste sur TSLA pour la semaine prochaine. Après des livraisons automobiles supérieures aux attentes, le titre a conservé l’essentiel de ses gains de vendredi jusqu’à la clôture. Le chiffre décevant du stockage d’énergie n’a pas non plus fait retomber le cours. Je pense que cet optimisme peut se prolonger quelques jours, mais je ne considère pas cela comme le signe d’un retour à la croissance des ventes.
Les prévisions des analystes compilées par Tesla le 29 septembre tablaient sur 461,974 véhicules livrés. Le chiffre réel publié le 2 octobre s’est élevé à 486,532, soit 5.3% de plus. Pour ceux qui craignaient que les voitures ne se vendent pas, c’est effectivement mieux que prévu. Mais Tesla avait livré 497,099 véhicules à la même période l’an dernier : cette année, le chiffre reste inférieur de 2.1%. Vendre plus de voitures que prévu et en vendre plus que l’an dernier, ce sont deux choses différentes.
Du côté du stockage d’énergie, le tableau est moins réjouissant. Les attentes étaient de 15.9GWh, contre 13.7GWh en réalité, soit 13.8% de moins. Ne retenir que le chiffre des livraisons automobiles pour dire que TSLA a dépassé les attentes sur tous les fronts, ce serait passer à côté de cet aspect.
Ce qui m’intéresse davantage, c’est que malgré ces deux séries de chiffres contradictoires, TSLA a tout de même clôturé vendredi en hausse de 4.65%, à 370.59 dollars, non loin du plus haut de la journée, à 374.60 dollars. Au moins ce jour-là, le déficit du stockage d’énergie n’a pas effacé l’optimisme suscité par les livraisons automobiles. Je suis donc davantage enclin à miser sur une poursuite de la hausse la semaine prochaine et moins inquiet d’un recul immédiat.
Le titre ayant déjà progressé vendredi, continuer à être optimiste a bien sûr un coût : une partie des bonnes nouvelles est déjà intégrée dans les cours. On ne sait pas encore combien ces véhicules livrés en plus ont rapporté. Les résultats du troisième trimestre ne seront publiés qu’après la clôture de la Bourse américaine, le 21 octobre. Des ventes supérieures aux attentes peuvent aussi s’accompagner de concessions tarifaires plus importantes ; il ne faut pas extrapoler les bénéfices à partir des volumes de ventes.
Mon avis ne porte que sur la prochaine semaine de trading. Si le cours de clôture journalier repasse sous les 354.11 dollars d’avant la publication, je reviendrai sur mon avis optimiste. Il s’agit du cours de clôture de jeudi : repasser en dessous signifierait que la hausse enregistrée après cette annonce a été effacée. Quant à savoir si je resterai optimiste après le 21 octobre, il faudra attendre les chiffres des bénéfices.
#TSLA #美股 #LivraisonsAutomobiles
