Chainlink met à jour la sécurité de son pont après le piratage d’un rival de 292 millions de dollars
Chainlink a mis à jour son logiciel de pont inter-chaînes, en ajoutant des contrôles de sécurité personnalisables, plusieurs mois après qu’un piratage de 292 millions de dollars (USD) a frappé une plateforme de pont concurrente.
Un pont peut-il jamais éliminer totalement le problème du point de défaillance unique, ou le fait de relier des blockchains distinctes crée-t-il toujours un nouveau point faible quelque part ? Des contrôles de sécurité personnalisés déplacent la responsabilité vers des entreprises individuelles, mais les ponts ne fonctionnent que si chaque chaîne connectée fait autant confiance au processus de vérification. Si un projet configure des contrôles plus faibles qu’un autre, cela crée-t-il un risque inégal à travers un réseau censé être unifié ? L’industrie a déjà corrigé des ponts après des piratages. Reste à savoir si une sécurité configurable empêche réellement le prochain exploit à plusieurs chiffres.
https://www.bonuz.xyz/en/blog/chainlink-bridge-security-update
Chainlink a mis à jour son logiciel de pont inter-chaînes, en ajoutant des contrôles de sécurité personnalisables, plusieurs mois après qu’un piratage de 292 millions de dollars (USD) a frappé une plateforme de pont concurrente.
Un pont peut-il jamais éliminer totalement le problème du point de défaillance unique, ou le fait de relier des blockchains distinctes crée-t-il toujours un nouveau point faible quelque part ? Des contrôles de sécurité personnalisés déplacent la responsabilité vers des entreprises individuelles, mais les ponts ne fonctionnent que si chaque chaîne connectée fait autant confiance au processus de vérification. Si un projet configure des contrôles plus faibles qu’un autre, cela crée-t-il un risque inégal à travers un réseau censé être unifié ? L’industrie a déjà corrigé des ponts après des piratages. Reste à savoir si une sécurité configurable empêche réellement le prochain exploit à plusieurs chiffres.
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