Le vaisseau de Starship est cette fois réellement entré en orbite terrestre : une seule fusée, 26 satellites, pour envoyer sur orbite la nouvelle génération de satellites Starlink V3. Le processus a été plus mouvementé que le résultat : pendant la phase d’ascension, un moteur de type « Raptor » s’est éteint et a été arrêté plus tôt ; sur place, un porte-parole de SpaceX a déclaré que l’on n’atteindrait pas l’orbite. Et pourtant, l’allumage au point d’insertion a quand même été réalisé.

Mais la mission n’a pas duré jusqu’au bout : au lieu des dix heures prévues, elle s’est achevée plus tôt, avec une retombée dans le Pacifique. Le jour même, le cours de SpaceX a baissé de 2 % ; le volume a été plus élevé que les jours précédents et le prix a glissé progressivement à la baisse. À première vue, même si le vol donnait une sacrée impression, je n’avais pas vraiment compris la réaction du marché. En y repensant, je suppose que le marché s’est surtout focalisé sur le problème du moteur : la vraie question, c’est si les prochains créneaux de lancement pourront être enchaînés.

Du côté de la Bourse chinoise (A-shares), c’est plutôt l’inverse : ces derniers jours, le thème du NewSpace a été anticipé et “embusqué” par les investisseurs de la prise de positions financées, qui ont accaparé les achats. Avec la même nouvelle, d’un côté le marché américain la sanctionne en la vendant, de l’autre la Bourse chinoise l’absorbe en achetant : c’est assez intrigant. À l’ouverture, on verra si ce secteur tient bon.