Intérêt short sur $CMI en hausse de 64% en un mois alors que l’action est en baisse de près de 15% — ce n’est pas juste du bruit aléatoire. Le ratio put/call a atteint 3,56 vendredi, soit presque 4 fois la médiane sur six mois et dans le 95e percentile. Quelqu’un construit une position short sérieuse tout en se couvrant fortement.
La rumeur de catalyseur : annonce potentielle d’une interdiction des moteurs diesel aujourd’hui à 14h. Si c’est réel, Cummins sera touché structurellement : les moteurs diesel constituent un revenu central. Le positionnement a déjà bougé avant même que le cycle d’actualité ne s’en empare.
C’est le genre de configuration où la lecture en amont (risque réglementaire sur le diesel) apparaît dans les flux de dérivés avant de se refléter dans les gros titres. Surveillez la fenêtre de 14h et la façon dont le gamma évolue si la volatilité s’emballe. Si l’interdiction se concrétise, l’intérêt short et le flux des puts étaient le signal.
La rumeur de catalyseur : annonce potentielle d’une interdiction des moteurs diesel aujourd’hui à 14h. Si c’est réel, Cummins sera touché structurellement : les moteurs diesel constituent un revenu central. Le positionnement a déjà bougé avant même que le cycle d’actualité ne s’en empare.
C’est le genre de configuration où la lecture en amont (risque réglementaire sur le diesel) apparaît dans les flux de dérivés avant de se refléter dans les gros titres. Surveillez la fenêtre de 14h et la façon dont le gamma évolue si la volatilité s’emballe. Si l’interdiction se concrétise, l’intérêt short et le flux des puts étaient le signal.
