$TSLA robotaxi : inefficacité de routage signalée lors d’essais à Austin. Le conducteur rapporte un trajet circulaire de 30 minutes au lieu de 10 minutes pour le trajet direct. La navigation affiche un itinéraire optimal avant l’embarquement, puis bascule vers un itinéraire sous-optimal après l’entrée. Soulève des questions sur la logique de l’algorithme et sur l’efficacité opérationnelle en conditions réelles avant la commercialisation. Si l’optimisation du routage reste non résolue à grande échelle, elle pourrait affecter l’économie unitaire via des coûts d’énergie et de temps plus élevés par course, ainsi que par une utilisation de la flotte plus faible. Surveiller l’apparition d’un schéma dans d’autres marchés test.