Le tableau des importations de pétrole de la Chine évolue rapidement.

En septembre, les importations de pétrole brut ont atteint ~6,9 millions de barils/jour sur les 20 premiers jours — près d’un plus bas sur 10 ans. C’est nettement inférieur aux ~10,5 millions de barils/jour que la Chine importait avant que la situation en Iran ne s’aggrave.

Le vrai sujet : le pétrole iranien à destination de la Chine a chuté à ~80 000 barils/jour, en baisse de 92 à 95 % par rapport aux 1,0 à 1,5 million de barils/jour qu’ils importaient auparavant. Sur la trajectoire du 2e niveau le plus bas en une décennie.

Le calcul : la Chine a importé cette année environ 600 millions de barils de moins de pétrole par voie maritime que lors des niveaux de 2025.

Pour combler le manque, elle se tourne vers l’Irak, les Émirats arabes unis, le Brésil et le Canada. Le pétrole iranien disparaît discrètement de la chaîne d’approvisionnement de la Chine.

Il s’agit d’un changement massif dans les flux mondiaux de pétrole. Voyez comment cela va se répercuter sur les prix du pétrole brut, la géopolitique et la sécurité énergétique.