Si chaque pièce avait son propre sujet, par exemple $ZEC , avec la confidentialité et un soutien via des ETF sur les actions US ; et aussi, des traits de personnalité, par exemple $SUI , avec des performances à haute efficacité L1, portées par l’écosystème propre et par les besoins de trading.
$ADA n’a pas encore eu le moment où elle pouvait vraiment se mettre en avant. Quand pourra-t-on voir quelque chose ? Il faudrait seulement demander au whale ; de plus, si les gros capitaux ne veulent pas “tirer” (faire monter), cela signifie qu’ils ne veulent pas se positionner, et donc on ne peut pas attirer davantage l’attention. Personne ne se soucie du fait que les revenus du projet soient limités : un manque de capitaux fait que personne n’est prêt à investir dans des constructions véritablement novatrices. Sans technologie de pointe, il ne reste qu’à attendre que le marché élimine le projet.
Même si les fondateurs ont une vision excellente, et des idées innovantes suffisamment originales, si le vote est rejeté, on ne peut que voir d’autres projets rattraper progressivement leur retard. Ce n’est plus une question de savoir si le projet peut devenir la locomotive de l’industrie, mais plutôt s’il peut continuer à vivre dans cette industrie et, dans ce cycle, prouver sa capacité.
$ADA n’a pas encore eu le moment où elle pouvait vraiment se mettre en avant. Quand pourra-t-on voir quelque chose ? Il faudrait seulement demander au whale ; de plus, si les gros capitaux ne veulent pas “tirer” (faire monter), cela signifie qu’ils ne veulent pas se positionner, et donc on ne peut pas attirer davantage l’attention. Personne ne se soucie du fait que les revenus du projet soient limités : un manque de capitaux fait que personne n’est prêt à investir dans des constructions véritablement novatrices. Sans technologie de pointe, il ne reste qu’à attendre que le marché élimine le projet.
Même si les fondateurs ont une vision excellente, et des idées innovantes suffisamment originales, si le vote est rejeté, on ne peut que voir d’autres projets rattraper progressivement leur retard. Ce n’est plus une question de savoir si le projet peut devenir la locomotive de l’industrie, mais plutôt s’il peut continuer à vivre dans cette industrie et, dans ce cycle, prouver sa capacité.