đš CE NâEST PLUS UN PROBLĂME DE PRIX DU PĂTROLE.
LE MONDE POURRAIT ĂTRE EN TRAIN DE MANQUER DE PĂTROLE PHYSIQUE.
Le Brent se situe déjà autour de 104 $.
Mais le prix nâest pas le plus grand risque.
CâEST LâOFFRE.
Si le dĂ©troit dâOrmuz reste fermĂ©, JPMorgan estime que les stocks mondiaux de pĂ©trole pourraient atteindre ce mois-ci un seuil opĂ©rationnel dâenviron 6,8 milliards de barils.
Câest lĂ que les choses se corsent.
Les raffineries ont besoin de brut physique.
Les navires ont besoin dâaccĂšs.
Les pipelines ont besoin de pression.
On ne peut pas « imprimer » du pétrole.
Et si les flux du Moyen-Orient restent perturbés, le choc peut se propager rapidement :
đą Transport maritime
đ Transport
đ Alimentation
đ Inflation
✠DisponibilitĂ© du carburant
Câest lĂ que les traders doivent cesser de ne regarder que le graphique du pĂ©trole.
La plus grande opportunitĂ© pourrait ĂȘtre lâimpact de second niveau Ă travers lâensemble de lâĂ©conomie mondiale.
Que se passe-t-il sur les marchĂ©s si le pĂ©trole cesse dâĂȘtre cher⊠et commence Ă devenir physiquement indisponible ?
#BOJRaisesRatesTo31YearHigh #BuffettStepsDownAsBerkshireChairman #HKCompletesFirstHKDStablecoinUseCase #VietnamPlansFirstCryptoLicensesIn2026 $CL $BTC $NVDAB
LE MONDE POURRAIT ĂTRE EN TRAIN DE MANQUER DE PĂTROLE PHYSIQUE.
Le Brent se situe déjà autour de 104 $.
Mais le prix nâest pas le plus grand risque.
CâEST LâOFFRE.
Si le dĂ©troit dâOrmuz reste fermĂ©, JPMorgan estime que les stocks mondiaux de pĂ©trole pourraient atteindre ce mois-ci un seuil opĂ©rationnel dâenviron 6,8 milliards de barils.
Câest lĂ que les choses se corsent.
Les raffineries ont besoin de brut physique.
Les navires ont besoin dâaccĂšs.
Les pipelines ont besoin de pression.
On ne peut pas « imprimer » du pétrole.
Et si les flux du Moyen-Orient restent perturbés, le choc peut se propager rapidement :
đą Transport maritime
đ Transport
đ Alimentation
đ Inflation
✠DisponibilitĂ© du carburant
Câest lĂ que les traders doivent cesser de ne regarder que le graphique du pĂ©trole.
La plus grande opportunitĂ© pourrait ĂȘtre lâimpact de second niveau Ă travers lâensemble de lâĂ©conomie mondiale.
Que se passe-t-il sur les marchĂ©s si le pĂ©trole cesse dâĂȘtre cher⊠et commence Ă devenir physiquement indisponible ?
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