🚨 L’exportation de pétrole iranien a été annoncée à zéro, alors qu’après deux mois passés, le détroit d’Ormuz a déjà vu plus d’un milliard de barils passer : ce qui m’importe vraiment, c’est qui a récupéré ces 1 milliard de barils

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Le 19 septembre, le Commandement central des États-Unis a déclaré que l’armée américaine avait soutenu le passage de plus de 100 millions de barils de pétrole à travers le détroit d’Ormuz. Le commandant, l’amiral Brad Cooper, a également affirmé que les exportations iraniennes étaient à zéro barils, la raison étant le blocus américain. La voie principale du détroit a été déminée ; au cours des deux dernières semaines, les volumes d’hydrocarbures et de fret ont été les plus élevés depuis six mois depuis le début des combats 🛢

Regardons d’abord la première couche : le flux est revenu, mais il n’est pas revenu à l’état d’avant. Avant la guerre, environ un cinquième du commerce mondial de pétrole brut et de gaz naturel devait transiter par ce passage ; selon les observateurs, l’activité maritime est aujourd’hui encore nettement inférieure au niveau d’avant-guerre.

Deuxième couche : côté iranien, c’est vraiment une hémorragie. TankerTrackers estime que la production de pétrole iranien est désormais suffisante à peu près uniquement pour la consommation et le raffinage domestiques, sans stock excédentaire à accumuler. Selon Reuters, depuis la relance du blocus au milieu du mois de juillet, l’exportation de pétrole iranien s’est arrêtée.

La troisième couche, ce sont les chemins de l’argent. En avril, le Trésor américain a sanctionné Hengli Petrochemical et une quarantaine de sociétés et navires de transport maritime. En juillet, il a de nouveau inscrit plus de 50 personnes, entreprises et navires dans le réseau maritime de Mohammad Hossein Shamkhani. En août, Operation Economic Outcast a été lancée. Et le 10 septembre, Téhéran a temporairement levé la majoration de 10 % des frais de transport imposée aux navires étrangers, uniquement pour les garder ⚓

Bien sûr, certains disent que si le blocus est un blocus, le prix du pétrole n’a pas dérapé, ce qui prouve que le marché s’était préparé. Je suis d’accord à moitié. Mais ce à quoi le marché s’est préparé, c’est à contourner les routes iraniennes, pas à vendre selon les routes iraniennes ; et ces deux choses ont des implications complètement différentes pour la formation des prix.

Ce qui mérite vraiment d’être surveillé n’est pas de savoir combien de barils l’Iran vend moins, mais parmi ces 1 milliard de barils : qui prend la place à table. L’un dit que ce n’est qu’un détour temporaire ; l’autre dit que les places du commerce pétrolier sont en train d’être redistribuées : de quel côté vous êtes 👀

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