$T Cette vague est assez intéressante. Sur 15m, ça a augmenté de 3,25%, avec un volume de transactions qui a directement atteint 7,6 fois. L’OI a grimpé d’environ 15% en une heure, et la variation nominale est de 830 000 dollars. Ce n’est pas un pull-up qui fait semblant — le prix monte pendant que les positions longues à effet de levier entrent aussi, et la quantité de contrats suit. La structure ressemble davantage à l’arrivée de nouvelles capitaux qui prennent des longs plutôt qu’à une couverture des shorts.
Juste après la clôture, le prix a franchi le haut des dernières ~20 bougies 5m. Sur 24h, le volume s’élève à 94M, la profondeur est suffisante. Dans l’ensemble du pool, le percentile anormal est de 94,2%, classé 6e. La variation nominale est classée 24e. Le mouvement se poursuit sur plusieurs cycles, ce n’est pas juste une mèche isolée.
L’écart du trading “actif” n’est que de 0,7%, le ratio achat/vente est de 1,01, ce qui montre qu’on n’est pas encore dans une phase où l’émotion est trop chaude et où l’on se précipite pour acheter. La balance long/short reste plutôt équitable. Soit cette structure continue, soit c’est l’ultime coup d’œil avant qu’on te fasse monter dans le train.
À surveiller : est-ce que ça arrive à tenir la limite de cette zone ? Si ça ne tient pas, ce sera une fausse cassure ; si ça tient, l’espace au-dessus s’ouvre.
Juste après la clôture, le prix a franchi le haut des dernières ~20 bougies 5m. Sur 24h, le volume s’élève à 94M, la profondeur est suffisante. Dans l’ensemble du pool, le percentile anormal est de 94,2%, classé 6e. La variation nominale est classée 24e. Le mouvement se poursuit sur plusieurs cycles, ce n’est pas juste une mèche isolée.
L’écart du trading “actif” n’est que de 0,7%, le ratio achat/vente est de 1,01, ce qui montre qu’on n’est pas encore dans une phase où l’émotion est trop chaude et où l’on se précipite pour acheter. La balance long/short reste plutôt équitable. Soit cette structure continue, soit c’est l’ultime coup d’œil avant qu’on te fasse monter dans le train.
À surveiller : est-ce que ça arrive à tenir la limite de cette zone ? Si ça ne tient pas, ce sera une fausse cassure ; si ça tient, l’espace au-dessus s’ouvre.
