#布伦特原油突破100美元
👉 油价破百，群里聊通胀链条
Le pétrole brut Brent au-dessus de 100 dollars le baril : nouveau sommet en sept mois 🛢️
La raison : un pipeline est–ouest en Arabie saoudite a été mis à l’arrêt par des drones. Ce tuyau contourne le détroit d’Ormuz et était initialement une voie de secours. Si cette voie de secours est touchée, le marché ne pense alors pas seulement à ce seul pipeline.
D’abord, faisons la distinction entre offre et prime de risque. Le jour même de l’arrêt, une partie du volume a été rétablie : la perte de production reste limitée. La hausse des prix provient davantage des primes et des coûts de détour que du nombre de barils. Les tarifs de l’assurance guerre pour les tankers ont doublé en une semaine. L’écart de crack du diesel a déjà atteint un plus haut de l’année, mais les taux de fonctionnement des raffineries n’ont pas suivi. Au final, tous ces coûts seront reportés sur les comptes des pays importateurs.
Les canaux de transmission en aval sont très clairs. Le diesel et le carburant d’aviation bougent en premier, les coûts de transport entrent dans les comptes des entreprises, puis se répercutent dans les données d’inflation. Dans l’IPC d’août, l’élément énergie était déjà en hausse : cette vague y ajoute une couche supplémentaire.
Pour les crypto-monnaies, le prix du pétrole est une variable à l’origine de l’inflation. Si le pétrole résiste, la baisse des taux est repoussée ; les actifs à risque encaissent d’abord un premier “tirage” de liquidité. Les achats de valeur refuge sur l’or et le Bitcoin arrivent généralement quelques jours plus tard.
Selon vous, le prix du pétrole va-t-il viser 110 dollars, ou reculer vers 90 après l’apaisement de la situation ? Dites-nous en commentaire.
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Le pétrole brut Brent au-dessus de 100 dollars le baril : nouveau sommet en sept mois 🛢️
La raison : un pipeline est–ouest en Arabie saoudite a été mis à l’arrêt par des drones. Ce tuyau contourne le détroit d’Ormuz et était initialement une voie de secours. Si cette voie de secours est touchée, le marché ne pense alors pas seulement à ce seul pipeline.
D’abord, faisons la distinction entre offre et prime de risque. Le jour même de l’arrêt, une partie du volume a été rétablie : la perte de production reste limitée. La hausse des prix provient davantage des primes et des coûts de détour que du nombre de barils. Les tarifs de l’assurance guerre pour les tankers ont doublé en une semaine. L’écart de crack du diesel a déjà atteint un plus haut de l’année, mais les taux de fonctionnement des raffineries n’ont pas suivi. Au final, tous ces coûts seront reportés sur les comptes des pays importateurs.
Les canaux de transmission en aval sont très clairs. Le diesel et le carburant d’aviation bougent en premier, les coûts de transport entrent dans les comptes des entreprises, puis se répercutent dans les données d’inflation. Dans l’IPC d’août, l’élément énergie était déjà en hausse : cette vague y ajoute une couche supplémentaire.
Pour les crypto-monnaies, le prix du pétrole est une variable à l’origine de l’inflation. Si le pétrole résiste, la baisse des taux est repoussée ; les actifs à risque encaissent d’abord un premier “tirage” de liquidité. Les achats de valeur refuge sur l’or et le Bitcoin arrivent généralement quelques jours plus tard.
Selon vous, le prix du pétrole va-t-il viser 110 dollars, ou reculer vers 90 après l’apaisement de la situation ? Dites-nous en commentaire.
