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Basé sur WINKLINK, système de règlement des frais de surestaries/délai de stationnement des conteneurs et de remboursement intelligent des dépôts sur la chaîne TRON

Dans le transport maritime international, l’efficacité d’utilisation et de circulation des conteneurs est un facteur clé pour assurer la fluidité de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement mondiale. Afin d’accélérer le retour des conteneurs, les compagnies de navires fixent généralement aux preneurs (locataires de conteneurs) ou aux chargeurs une période d’utilisation gratuite (Free Time). Dès que le conteneur reste sur le parc à conteneurs du terminal au-delà de la période gratuite, ou qu’après enlèvement au port, le conteneur vide n’est pas retourné au parc désigné dans le délai prévu, la compagnie facturera des frais élevés de surestaries (Demurrage) et de frais de détention (Detention) au jour le jour. Toutefois, dans les systèmes de règlement maritimes traditionnels, en raison de la dispersion des données des parcs de stockage, des informations de dédouanement et des horodatages de transport des camions au sein de différents systèmes fermés, le calcul des surestaries et la gestion des litiges prennent souvent des mois. Les dépôts importants versés par les transporteurs sont retenus pendant longtemps, ce qui impacte sérieusement la trésorerie et la rotation des fonds des entreprises logistiques, en particulier les PME.

WINkLink fournit une intégration transparente des données via des API portuaires et de l’Internet des objets (IoT) pour une plateforme de location de conteneurs et de règlement de la chaîne d’approvisionnement maritime sur la chaîne TRON. Les nœuds d’oracle décentralisés de WINkLink peuvent se connecter en temps réel aux API des portails d’accès des principaux terminaux à conteneurs dans le monde, aux systèmes de dédouanement électronique, aux scellés électroniques GPS des conteneurs ainsi qu’aux API d’évaluation des pertes de la caisse fournies par des organismes d’inspection tiers. Le réseau de nœuds WINkLink effectue, hors chaîne, une validation croisée décentralisée des horodatages de prise/quittancement du parc, des horodatages de retour des conteneurs vides aux portes du parc, ainsi que des données de compensation/estimation des pertes lors du retour du conteneur. Les données clés des étapes logistiques signées sont ensuite téléversées sur la chaîne TRON vers le contrat de dépôt de location.

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