HORMUZ N’EST PAS OUVERT — LA GUERRE CONTINUE DE SE MAINTENIR
L’IRAN vient de lancer un avertissement au monde.
Selon le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi, la diplomatie avec Washington est « pas impossible ».
Mais Téhéran fait passer un message, brutalement clair :
LE DÉTROIT D’HORMUZ NE RETOURNERA PAS SIMPLEMENT À LA NORMALE TANT QUE LA MACHINE DE GUERRE RÉGIONALE CONTINUE DE FONCTIONNER.
L’Iran affirme que toute compréhension sérieuse au sujet d’Hormuz doit être liée à la fin des opérations militaires dans l’ensemble de la région.
Gaza doit cesser de brûler.
Israël doit se retirer du Liban.
Les attaques israéliennes contre la Syrie doivent s’arrêter.
Et Washington doit comprendre une réalité simple :
LA PRESSION NE CRÉE PAS LA CONFIANCE.
Araghchi affirme que les États-Unis doivent instaurer la confiance, parler avec respect, reconnaître les droits de l’Iran et honorer ses engagements avant que la diplomatie ne puisse reprendre.
En attendant, Donald Trump affirme que Washington n’a pas l’intention de discuter avec Téhéran et reste centré sur la pression économique.
C’est là que commence la vraie confrontation.
L’Amérique resserre l’étau économique.
L’Iran resserre ses conditions.
Et entre les deux se trouve l’un des points de passage énergétiques les plus importants de la planète :
LE DÉTROIT D’HORMUZ.
L’Iran affirme que des couloirs maritimes limités et temporaires sont désormais autorisés.
L’Oman et l’Iran ont également discuté d’une route maritime temporaire ainsi que d’opérations de déminage.
De son côté, les États-Unis affirment que le CENTCOM a aidé à faciliter le passage d’environ 1 500 navires commerciaux et de 750 millions de barils de pétrole brut au cours des derniers mois.
Mais les chiffres racontent une histoire beaucoup plus sombre.
Avant la guerre, environ 130 navires pouvaient traverser Hormuz dans des conditions normales.
Selon des données de Kpler, seuls cinq navires traversaient mardi.
Cinq.
Ce n’est pas du trafic maritime normal.
C’est une artère énergétique mondiale qui fonctionne sous une pression géopolitique extrême.
Et c’est pourquoi les marchés pétroliers observent chaque mouvement.
Le Brent était autour de 89,63 $ le baril, tandis que le WTI se situait autour de 83,11 $ lors de la séance de négociation rapportée.
Le marché n’est pas idiot.
Il sait exactement ce qui se cache derrière ces chiffres.
L’IRAN vient de lancer un avertissement au monde.
Selon le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi, la diplomatie avec Washington est « pas impossible ».
Mais Téhéran fait passer un message, brutalement clair :
LE DÉTROIT D’HORMUZ NE RETOURNERA PAS SIMPLEMENT À LA NORMALE TANT QUE LA MACHINE DE GUERRE RÉGIONALE CONTINUE DE FONCTIONNER.
L’Iran affirme que toute compréhension sérieuse au sujet d’Hormuz doit être liée à la fin des opérations militaires dans l’ensemble de la région.
Gaza doit cesser de brûler.
Israël doit se retirer du Liban.
Les attaques israéliennes contre la Syrie doivent s’arrêter.
Et Washington doit comprendre une réalité simple :
LA PRESSION NE CRÉE PAS LA CONFIANCE.
Araghchi affirme que les États-Unis doivent instaurer la confiance, parler avec respect, reconnaître les droits de l’Iran et honorer ses engagements avant que la diplomatie ne puisse reprendre.
En attendant, Donald Trump affirme que Washington n’a pas l’intention de discuter avec Téhéran et reste centré sur la pression économique.
C’est là que commence la vraie confrontation.
L’Amérique resserre l’étau économique.
L’Iran resserre ses conditions.
Et entre les deux se trouve l’un des points de passage énergétiques les plus importants de la planète :
LE DÉTROIT D’HORMUZ.
L’Iran affirme que des couloirs maritimes limités et temporaires sont désormais autorisés.
L’Oman et l’Iran ont également discuté d’une route maritime temporaire ainsi que d’opérations de déminage.
De son côté, les États-Unis affirment que le CENTCOM a aidé à faciliter le passage d’environ 1 500 navires commerciaux et de 750 millions de barils de pétrole brut au cours des derniers mois.
Mais les chiffres racontent une histoire beaucoup plus sombre.
Avant la guerre, environ 130 navires pouvaient traverser Hormuz dans des conditions normales.
Selon des données de Kpler, seuls cinq navires traversaient mardi.
Cinq.
Ce n’est pas du trafic maritime normal.
C’est une artère énergétique mondiale qui fonctionne sous une pression géopolitique extrême.
Et c’est pourquoi les marchés pétroliers observent chaque mouvement.
Le Brent était autour de 89,63 $ le baril, tandis que le WTI se situait autour de 83,11 $ lors de la séance de négociation rapportée.
Le marché n’est pas idiot.
Il sait exactement ce qui se cache derrière ces chiffres.
