đșđž DĂ©troit dâOrmuz : le principal couloir maritime est de nouveau dĂ©samorcĂ©
Le prĂ©sident des Ătats-Unis, Donald Trump, a dĂ©clarĂ© que les forces navales amĂ©ricaines avaient achevĂ© le dĂ©minage du principal itinĂ©raire maritime international dans le dĂ©troit dâOrmuz. Selon Axios, citant des responsables amĂ©ricains, lâopĂ©ration a durĂ© plusieurs mois et a concernĂ© le couloir central TSS.
Câest un signal positif pour le marchĂ© mondial de lâĂ©nergie : la rĂ©duction du risque de minage pourrait favoriser la reprise de la circulation des pĂ©troliers et diminuer la prime liĂ©e au risque gĂ©opolitique.
Le pĂ©trole rĂ©agit dĂ©jĂ Ă la baisse : le 25 aoĂ»t, le Brent sâest clĂŽturĂ© Ă 88,58 $, et le WTI Ă 82,36 $.
Mais il est encore trop tĂŽt pour parler dâune reprise complĂšte de la navigation. Le 26 aoĂ»t, seulement 5 navires de marchandises ont traversĂ© le dĂ©troit, contre une moyenne quotidienne de 15 sur 10 jours. Dans le mĂȘme temps, lâIran et Oman discutent dâun couloir de navigation temporaire.
✠Par consĂ©quent, les prix aux stations-service ne sont pas tenus de rĂ©agir immĂ©diatement. Entre les variations des cotations mondiales et les prix de dĂ©tail, il existe un dĂ©calage dans le temps.
Pour le marché, la question essentielle est désormais non pas le déminage en soi, mais la question de savoir si un mouvement stable des pétroliers reprendra à travers Ormuz.
#StraitOfHormuzTensionsEase
#brent #iran #usa #OilPrice
Le prĂ©sident des Ătats-Unis, Donald Trump, a dĂ©clarĂ© que les forces navales amĂ©ricaines avaient achevĂ© le dĂ©minage du principal itinĂ©raire maritime international dans le dĂ©troit dâOrmuz. Selon Axios, citant des responsables amĂ©ricains, lâopĂ©ration a durĂ© plusieurs mois et a concernĂ© le couloir central TSS.
Câest un signal positif pour le marchĂ© mondial de lâĂ©nergie : la rĂ©duction du risque de minage pourrait favoriser la reprise de la circulation des pĂ©troliers et diminuer la prime liĂ©e au risque gĂ©opolitique.
Le pĂ©trole rĂ©agit dĂ©jĂ Ă la baisse : le 25 aoĂ»t, le Brent sâest clĂŽturĂ© Ă 88,58 $, et le WTI Ă 82,36 $.
Mais il est encore trop tĂŽt pour parler dâune reprise complĂšte de la navigation. Le 26 aoĂ»t, seulement 5 navires de marchandises ont traversĂ© le dĂ©troit, contre une moyenne quotidienne de 15 sur 10 jours. Dans le mĂȘme temps, lâIran et Oman discutent dâun couloir de navigation temporaire.
✠Par consĂ©quent, les prix aux stations-service ne sont pas tenus de rĂ©agir immĂ©diatement. Entre les variations des cotations mondiales et les prix de dĂ©tail, il existe un dĂ©calage dans le temps.
Pour le marché, la question essentielle est désormais non pas le déminage en soi, mais la question de savoir si un mouvement stable des pétroliers reprendra à travers Ormuz.
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