đŸ›ąïž — Les raffineries amĂ©ricaines sont sur le point de perdre leur principal lien d’approvisionnement en pĂ©trole brut
Les raffineries aux États-Unis tournent Ă  97,2% de leur capacitĂ© — le rythme le plus rapide en 8 ans — Ă  la poursuite de records de marges pour le diesel (~100 $/bbl). Et, au moment mĂȘme oĂč elles ont besoin de pĂ©trole, l’offre va se rĂ©duire.
Le Canada, leur #1 fournisseur Ă©tranger (~4M+ b/j), retire environ 300 000 b/j de sables bitumineux de la production le mois prochain pour maintenance (Rystad), tandis que les stocks en Alberta sont dĂ©jĂ  Ă  des plus bas sur 1 an. Les raffineries du Midwest — qu’on pensait protĂ©gĂ©es du choc de Hormuz — affrontent dĂ©sormais un Ă©tranglement des deux cĂŽtĂ©s : l’offre du Golfe reste limitĂ©e et les barils du Nord s’assĂšchent.
Le rĂ©sultat : un fort manque de matiĂšre premiĂšre, qui se rĂ©percute directement sur les prix des pompes en dĂ©tail avant la fĂȘte du Travail. Avec des stocks de Cushing au plus bas depuis des dĂ©cennies, le SPR au plus bas d’environ ~40 ans et le Brent proche de 93–
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