Veille du matin | 14 août
🇮🇷🇦🇪 ORMUZ — La crise s’éloigne d’une sortie diplomatique rapide pour s’orienter vers une coercition durable des deux côtés.
Deux autres navires d’ADNOC ont été attaqués alors qu’ils traversaient le détroit d’Ormuz jeudi soir. Aucune blessure n’a été signalée et l’entreprise indique que la situation à bord des deux navires a été maîtrisée.
Les Émirats arabes unis ont directement accusé l’Iran, qualifiant les attaques d’actes de piraterie commis par les Gardiens de la révolution. Au moment de la publication, Téhéran n’avait pas encore répondu publiquement à cette accusation.
Les attaques surviennent moins d’une semaine après qu’un autre navire lié à l’ADNOC a été touché. Plus important encore : elles ont lieu alors que le trafic commercial reste à une fraction des niveaux d’avant-guerre.
Kpler a suivi neuf navires de marchandises via Ormuz jeudi, contre cinq mercredi, mais toujours en dessous de la moyenne de 12 par jour en août. Avant la guerre, environ 130 à 140 navires traversaient généralement le détroit chaque jour. La majeure partie du trafic de jeudi utilisait à nouveau la route maritime iranienne.
Dans le même temps, Washington se prépare à une confrontation plus longue.
Le secrétaire à la Défense Pete Hegseth affirme que la marine américaine peut maintenir le blocus des ports iraniens « indéfiniment » en faisant tourner les navires dans la zone. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent affirme qu’une escalade supplémentaire de la pression économique est à venir, décrivant des mesures destinées à imposer à l’Iran un niveau d’isolement sans précédent.
Cela ne signifie toutefois pas qu’un blocus indéfini a été ordonné formellement. Mais le signalement a changé : Washington présente publiquement l’opération comme quelque chose qu’il peut maintenir même si les négociations restent bloquées.
Il en va de même du côté iranien. Téhéran continue d’utiliser l’accès au détroit d’Ormuz comme levier, tandis que le comportement des navires montre qu’il conserve une capacité coercitive suffisante pour maintenir les opérateurs commerciaux prudents, quels que soient les arguments contradictoires des États-Unis et de l’Iran au sujet du « contrôle ».
Le développement important d’aujourd’hui n’est donc pas simplement que deux navires de plus ont été attaqués.
Le schéma qui se dessine est celui d’un bras de fer à plus long terme : la pression iranienne sur l’accès commercial face au blocus américain et à l’isolement économique qui s’accentue.
Le risque immédiat est que la prochaine attaque ne se termine pas sans victimes. Une frappe sérieuse contre un navire émirati ou un autre navire d’un État du Golfe pourrait transformer ce qui reste principalement une confrontation maritime entre les États-Unis et l’Iran en un problème régional beaucoup plus vaste.
À surveiller aujourd’hui : la réponse des Émirats arabes unis, l’identification et l’évaluation des dommages des deux navires, toute réponse iranienne à l’accusation d’Abou Dhabi, et les détails des prochaines mesures économiques de Washington.$BTC
